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對(duì)于隧道不良地質(zhì)地段可適用于小導(dǎo)管支護(hù)施工工藝進(jìn)行超前支護(hù)進(jìn)行預(yù)加固。一般情況下隧道洞身Ⅴ級(jí)圍巖地段可采用小導(dǎo)管超前支護(hù)。
1 一般采用直徑38~50mm的無縫鋼管制作。
2 在小導(dǎo)管的前端做成約10cm長(zhǎng)的圓錐狀，在尾端焊接直徑6~8mm鋼筋箍。距后端100cm內(nèi)不開孔，剩余部分按20~30cm梅花形布設(shè)直徑6mm的溢漿孔。
1、錨噴支護(hù)是，安裝錨桿后噴射混凝土，錨桿支護(hù)僅指用錨桿支護(hù)。現(xiàn)場(chǎng)一般采用噴錨網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)或者噴錨支護(hù)；
2、超前小導(dǎo)管支護(hù)，指在掌子面用小導(dǎo)管斜上向往未開挖位置施工小導(dǎo)管，一般為3米以上，進(jìn)行注漿，主要目的是把將開挖的巖層的拱部進(jìn)行超前支護(hù)，支護(hù)完后，再進(jìn)行開挖的一種措施。
3、小導(dǎo)管周邊注漿，這人說法不多，應(yīng)該是在開挖輪廓邊線上進(jìn)行導(dǎo)管注漿，其中管棚注漿是類似的一種方法。
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