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隧道窯。隧道窯是目前自動化程度最高，且各地政府首推的焙燒窯。隧道窯分為不可移動窯和可移動窯，可移動窯是窯體通過圓形或橢圓形軌道不斷前行，前邊納入磚坯，后邊吐出成品磚完成焙燒過程。常用的是不可移動窯，窯體生產平行方向上分為焙燒窯和干燥室，利用余熱利用系統抽取冷卻帶熱量進入干燥室對磚坯進行干燥，干燥室的磚坯通過頂車，擺渡納入焙燒系統。該窯自動化程度高，設計先進的能達到全程監控并自動化裝出窯，降低了勞動強度并節省大量的人力資源。缺點是該窯投資巨大（日產量十萬塊標磚的規模，總投資四百多萬元左右），且生產過程中維修費用過高，生產成本控制難度高。現在很多地區尤其是北方地區磚價很低，利潤空間太小，競爭殘酷激烈，讓許多投資者對隧道窯望而生畏！特別是周邊地區輪窯較多的情況下，建議不要盲目選擇隧道窯，很可能會被輪窯擠得沒有生存空間，搞到血本無歸。

濟南火龍公司是中國隧道窯耐火纖維棉保溫節能改造一級資質施工單位，濟南火龍公司已承建隧道窯1200余條，是《磚瓦工業隧道窯節能設計施工及驗收規范》行業標準的協助制定單位。廣大磚廠老板可以根據自己的實際情況告知我們，我們會以最合理的方案給您提供服務。

濟南火龍公司連續十年來致力于隧道窯平頂保溫棉耐火棉的生產制造，現在隧道窯平頂保溫棉耐火棉使用的是濟南火龍自行研發的600*300*300（mm）的大折疊塊作為隧道窯窯頂的主要保溫層，結合最新型的“T+L”型錨固件，配合千斤頂等擠壓工具，做出來的保溫窯頂成為業界內的典范。當大部分磚廠老板還停留在300*300*300（mm）的小模塊作為隧道窯保溫吊頂時，濟南火龍已經完全走在了前言。

產品說明：

各種陶瓷纖維折疊塊，是用對應材質的陶瓷纖維針刺毯，按照組件結構、尺寸，在專用機械上加工而成，在加工過程中，均保持一定比例的壓縮量，以保證陶瓷纖維折疊塊壁襯砌筑完畢后，由于每塊陶瓷纖維折疊塊在相同方向的膨脹，是陶瓷纖維折疊塊之間相互擠成一個無縫隙的整體。

產品特點：

優良的化學穩定性；優良的熱穩定性；優良的彈性，模塊處于預壓狀態，在爐襯砌筑完畢后，模塊的膨脹使爐襯無縫隙，并可補償纖維爐襯收縮，以提高纖維爐襯的絕熱性能，整體性能好；優良的熱穩定性及抗熱震性；陶纖模塊安裝迅速，并且錨固件設置于壁襯冷面，可降低錨固件材質的要求。可根據客戶不同爐型進行保溫設計和施工培訓。

濟南火龍公司借助磚瓦隧道窯耐火棉輕質吊頂保溫節能新型結構，積極響應中國磚瓦協會2015年提出的“節能減排、技術革新、行業自律”號召，為中國燒結磚節能做貢獻。
無論是新建隧道窯平頂保溫結構，還是磚瓦隧道窯耐火棉吊頂保溫節能改造，還是磚瓦協會建材院推薦的陶瓷纖維耐火棉生產施工單位，隧道窯施工首選濟南火龍。
    濟南火龍公司是中國隧道窯保溫節能先行者，是磚瓦隧道窯整體保溫應用陶瓷纖維耐火棉輕質結構的倡導者。是中國環形建材窯、環形磚瓦窯耐火棉保溫參與最早、數量最多的隧道窯耐火材料生產企業。
   “窯車保溫密封結構”、“硅酸鋁輕質吊板磚隧道窯窯頂耐火隔斷”、“輪窯間歇推進式保溫蓋結構”、“環形隧道窯窯頂窯墻整體保溫”、“可拆卸鎧甲紅磚隧道窯保溫新結構”、“T+L型磚瓦隧道窯平吊頂耐火棉塊新型錨固件結構”、“密封性最好的隧道窯窯頂耐火棉吊掛平臺推進式安裝”、“隧道窯窯頂傳統水泥吊板與新型輕質耐火纖維棉保溫模塊應用對比”、“耐高溫陶瓷固化劑在隧道窯上的應用探討”“磚窯的溫度以及氣體流動對陶瓷纖維耐火棉使用壽命的影響評價”
    濟南火龍公司董事會根據國家在2015年“十二五”末2020年“十三五”之前有關七大重點行業主要特征污染物的產生及排放趨勢、工業污染治理投入需求的預測與分析，提出了“立足傳統耐材，開發高端新型耐材，優化耐火保溫結構，建設耐火保溫工程總承包隊伍，扮演高品質耐火材料的制造者和高溫隔熱解決方案的提供者，爭創國際耐材應用第一品牌”，火龍公司在配合國家“一帶一路”和中國制造業轉型期間，要充分扮演好自己工業基礎節能排頭兵角色，遵循“以用戶為基礎，以產品為核心，以技術為依托，以口碑為優勢，以節能為責任”的企業精神，為國家未來這七大重點業的節能減排工作解決問題、獻計獻策。