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空氣懸架的高強度剛度設計
空氣懸架的高強度剛度設計
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    商品詳情

       
          橡膠空氣彈簧的剛性導向臂與車架支架用橡膠襯套相連接,在加速和剎車時,允許車橋有控制的運動,以減少橋殼應力,防止損壞。對于高扭矩/低轉速發電機車輛而言,這是一個重要考慮因素。剎車時,車橋略向前和向下運動,保持輪胎貼近地面,縮短剎車距離‘剎車不跑偏,從而更安全。輪胎和剎車片壽命增加。
         空氣懸架緩沖墊急轉彎和在裝卸地區過洼坑時,任何懸架系統的車橋都可能會運動到其上極限行程。空氣懸架氣囊中有橡膠緩沖墊來承受這種情況下的沖擊載荷。緩沖還有一個作用就是在萬一氣囊損壞時,此緩沖墊可起到橡膠懸架的作用,使車輛可繼續以較低的速度行駛。
         驅動軸空氣懸架才使用獨特的高強度剛度設計。不用板簧和U形螺栓,消除了金屬彈簧的振動和斷裂問題。此剛性導向臂與空氣懸架其它零件一起提供 了最佳性能組合:乘坐舒適、安裝容易和維修工作量少。歡迎觀臨公司官網:http://www.oyxj.com
        空氣懸架按獨特的平行四邊形設計原則。其扭矩桿,總是與導向臂連線相平行,使小齒輪角(P)變化最小,從而減少花鍵和萬向節的磨損、減少傳動軸擺動,使車輛行駛平穩安靜。此外,懸架系統在車輛加速和剎車時,還能保持載荷均衡。
        車橋上下運動行程越大,則乘坐舒適性就越好,懸架系統吸收路面振動的能力就越大。空氣懸架的最大行程超過其它任何形式懸架,由于獨特的設計使車橋在垂直方向的行程更大,所以在車橋達到其行程極限之前,橡膠空氣彈簧可以吸收更大的振動負荷。其它空氣懸架的垂直行程較短,經常達到其行程極限,從而造成硬沖擊。
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