商鋪名稱:新鄉市豫龍工程機械有限公司
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機器特點:
1、適用于各種不同材質之金屬管加工及各類形管子;
2、機件經嚴格品檢,品質上等,規格統一化;
3、本機用時兼具手動、自動功能,交附有緊急停止裝置;
4、縮管加工行程120mm,加工物品長4500mm;
5、可追加自動送,操作員僅需進行收集或下料工作安全性;
6、加工形狀:凹、凸、節、長扁、正方、拓、斜、V型、開口肘等,視加工物來變化模具形狀;
形成了小導管與固結聯合的超前支護體系,圍巖的性,圍巖變形,了施工安全性。加固效果穩妥可靠,注漿易于控制。采用超前支護手段,通過漿液凝固時間,可大大縮短暗挖工序時間。采用小型機械施作,無需配備專用設備,工藝操作簡單,一般工地都可施做。
小導管尖頭機構造:用槽鋼焊一個地盤,動力端裝有電機、減速機、卡頭(卡管子用,可用車床卡盤代替)。另一端安裝支撐座(可打開的),支撐座上外端固定一個加熱環(8-10個噴嘴,用氣焊靠搶嘴焊在一個銅管環上)。外邊是一個活動的支架,上面安裝一個合金模具。使用:將管子固定在縮管機上,打開加熱器(環)。待溫度達到后,推動合金模具,管頭形狀即達到要求。整個約15分鐘。
小導管縮尖機設備介紹:
全自動超前小導管縮尖機是由豫龍橋隧公司研發部技術人員經過精心設計、多次實驗而發明的全新工藝和設備,設備經過多次改良后,目前可以適合多數客戶的使用需求。該設備可以實現超前小導管前端縮成圓錐型的尖頭,原料通過自動送料機構送進高頻感應加熱爐、溫度設置在再結晶溫度850攝氏度左右,加熱時間在6秒至8秒。加熱后的半成品被送進縮尖主機,縮尖主機中4片壓型模具在高速時將管件加熱區域逐漸縮成圓錐形。
該設備采用簡易流水線設計,安全、可靠,特別是縮尖主機采用全新靜音技術設計,現場噪音更低!成型效果更好!選配節能型高頻感應加熱爐,加熱速度快、節能。
黑龍江42小導管縮尖機多少錢
錐度縮管機由油箱、床身、滑塊、主油缸、模具芯桿(選用)、限位油缸、壓緊油缸、模具及軸向定位油缸、軸向定位角鐵等主要零件組成。通過在主油缸回路上設置管式節流閥,從而可以調節主油缸的工作速度;壓緊油缸回路上設置疊加式液控單向閥,從而保證了模具中不松動;移位油缸、限位油缸、軸向定位油缸回路上均設置了疊加式雙向節流閥,可上述油缸的雙向運動速度。其中移位油缸和限位油缸配合使用轉換工位,從而使工位轉換方便和,確保管件加工。錐度縮管機被廣泛運用于管件接插、汽車油管、風管、水管、空調管等連接部位的加工成型,是的管端成型加工設備,加工形狀包括:凸、凹節,長扁,正方,拓斜,V形,開口肘,平口肘等。
小導管安裝:小導管安裝應在型鋼拱架架立后進行。將加工好的小導管已鉆好的眼孔,為充分發揮小導管的支護作用,將小導管尾部焊接在已架好的鋼支撐上。然后,用錨固劑封堵導管周圍孔口以及工作面上的裂縫。
型號 |
YL50NCB |
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加工管徑 |
42mm |
生產能力 |
60根/小時 |
功率 |
55kw |
電壓 |
380V |
模具 |
4瓣 |
重量 |
1200kg |
設備圖片
我公司5大優勢:
1、我們可以提供、地鐵施工解決方案!我們可以根據客戶需求,提供全套設備!僅需一次選擇!無需為解決方案而發愁!
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豫龍橋隧將緊緊把握國內工程機械行業面臨的競爭和發展機遇,堅定信心、凝心聚力,秉承“嚴格、踏實、上進、創新”的企業精神,面對新的挑戰和新的 競爭,不斷強化化戰略,進一步拓寬全球化的經營視野,充分發揮自身優勢,合理利用各種資源,將“引進來”與“走出去”相結合,在更大范圍、更廣領 域和更高層次上參與經濟技術合作和競爭,拓展發展空間,完成“十一五”戰略發展目標的重大舉措,力爭2017年公司的化指數達到25%以上。
小導管縮尖機設備信息:
1、將本機置于平整地面,采用螺釘固定設備機體;
2、接通電源進線,其中縮尖主機選用低50平方三芯的銅線。加熱爐采用3根低50平方的單芯銅線;(電源為380V50HZ);
3、冷卻水桶內注入百分之80水位的純凈水(好是軟水),開啟水泵,檢測水路循環效果(不即為無誤);
4、接通氣路,采用直徑10mm的氣管接通氣源兩聯件AFL2000,壓力設置為0.2MPA即可;
5、縮尖主機前下網篩位置注入20L機油(用于、冷卻主鍵零部件);
6、空載試運行:啟動電源、開啟氣泵、啟動主機、啟動加熱爐待加熱狀態,腳踏送進機構腳踏開關,檢測工步時間是否正確、工步是否順暢。
超前小導管
根據設計并結合地形,超前小導管用于Ⅳ、Ⅴ級圍巖淺埋段及深埋破碎段,主要起保護施工作用,輔以注漿加固拱周軟弱巖體。小導管采用外經42mm、壁厚3.5mm熱軋無縫鋼筋,鋼管前端呈尖錐狀,尾部焊上Φ6加勁筋,管壁四周鉆8mm壓漿孔,但尾部有1m不設壓漿孔。
格柵鋼架在工作臺上加工根據不同斷面的鋼筋主筋輪廓放 樣成鋼筋彎曲模型。放樣時根據工藝要求預留焊接收縮余量及切割的 加工余量。
投資了鋼鐵冶煉廠,但建成后還未正式投產。威功表示,目前也不肯定煉鋼廠發生了問題,部分原因可能是發生改變,可以汲取的教訓是在不是自己的投資容易發生問題。而泰國的鋼鐵上游產業,業內的態度是有固然好,沒有也無所謂。