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豫龍“一生無憂服務承諾”從服務效率、服務速度、成本、建立涵蓋設備全生命周期的閉合矩陣，將客戶購機前到設備購置中及設備后各服務行為整合成一條以客戶需求為導向的價值鏈條，開創全新價值鏈服務時代，再樹行業標桿。

縮管機是各種工程機械的結合，形成集多種用途于一體的設備，實現一機多功能。
市場上的產品有好有壞，縮管機也是，那么我們在選購縮管機的時候怎么來選購到優質的縮管機呢，在這里給大家推薦三個小妙招，希望對大家有所幫助。

我公司5大優勢：
1、我們可以提供、地鐵施工解決方案！我們可以根據客戶需求，提供全套設備！僅需一次選擇！無需為解決方案而發愁！
2、我們提供的裝備均為我公司自主產品，設備安裝、調試、售后一條龍服務！確保客戶項目率、高完成！
3、我公司可以為項目前期施工提供科學的、的廠內裝備布局方案。
4、充分發揮鄭州物流的優勢，采用德邦等快速物流送貨，確保產品5日內必到貨！
5、我公司每年都有大量新產品上市！可以源源不斷地為客戶提供更加的解決方案！

江蘇豫龍橋隧小導管削頭機供應

鋼管端頭呈尖椎狀，椎頭長15～20cm尾部1m不設注漿孔，鋼壁每隔10cm～20cm交錯鉆眼，孔徑為Φ６～８mm。

小導管前端加工成錐形，以便插打，并防超前小導管注漿量止漿液前沖。小導管中間部位鉆φ10mm的注漿孔，注漿孔呈梅花形布置(防止注漿出現死角)，間距為15cm，尾部1m范圍內不鉆孔以防漏漿，末端焊直徑為6mm的環形箍筋，以防打設小導管時端部開裂，影響注漿管聯接。加工成形后的小導管構造 小導管布置超前注漿小導管采用注漿導管φ42mm的熱軋無縫鋼管，鋼管長度為4.0m；縱向水平搭接長度不小于1.0m，外插角為10°，環向間距40cm。鉆孔先將小導管的孔位用紅漆標出，鉆孔的方向垂直于開挖面，仰角10°～15°。采用鑿巖機成孔。鉆孔鉆進避免鉆桿，保證孔位順直。鉆至設計孔深之后，用吹管將碎碴吹出，避免塌孔。

性能優勢：

　　超前小導管尖頭機是通過冷鍛，將管件鍛細和拔長成圓柱形或圓錐形以及其它形狀的加工設備。因此在合理模具配合下，以加工出較為強度和光潔度的工件。我公司生產的小導管尖頭機因其獨特的結構設計，比一般縮尖機更先進與，壓模采用進口配件，壓持力強、不易磨損；工作時無跳動和前后左右搖擺的現象，且速度均勻。

　　技術特點：

　　1、小導管尖頭機采用皮帶傳動，尺寸精度高；傳動部分靈活可靠。

　　2、機器配件采用進口元件，全合成機油，工作輕便、噪音小。

　　3、整機省電節能、機身打磨光滑，操作簡潔明了，操作更便捷！

　　4、油箱采用全新一代二氧化碳焊接，以確保油箱內無殘留雜質、不漏油、無焊渣；油箱焊縫無裂紋、無夾渣、不斷焊等缺陷。

　　5、機器設計結構合理、通用性強、機身穩固、運行平穩，操作中安全系數更高。

小導管打孔機是目前注漿小導管上成孔的先進設備，與過去的人工鉆孔相比，既了效率，又增強了效果，了人工成本。對于一臺四五萬的設備，買回來工地上關心的問題還是它真實的工作效率，是否如宣傳的一樣，有沒夸大的成分？下面由小編整理了豫龍橋隧近兩年銷售的小導管沖孔機的實際效果反饋的手資料，為廣大客戶做真實的超前數控小導管沖孔機的打孔效率分析。

擁有多年工地服務實戰，自創辦以來不斷生產經營戰略，無論是國內市場還是市場，始終堅持以"作品牌，創百年企業"為宗旨，堅持以"品牌化、專業化、規模化、產業化"為發展道路，以更加專業的眼光與精神為顧客提供真正實用的"自動化數控鋼筋加工服務方案"，以"實用為本、天下"的理念鑄造豫龍橋隧的品牌!

下面小編為大家羅列一下豫龍橋隧小導管沖孔機采用的一些新的設計，與目前市場上的其他產品做一下對比：
1. 此次出品的小導管打孔機，摒棄了市場上主流的左右上三個工位依次打孔的設計，摒棄了管材內部必須的芯棒，實現了360°，實現了對非標管材的沖孔，解決了之前三工位打孔對管材壁厚要求極其嚴格的，也解決了之前三工位沖孔沖針易斷、芯棒卡管的問題； 2. 采用雙伺服電機實現了送料和的控制，而其他廠家目前依舊采用一個伺服電機，沖孔并不；
3. 公司采用新型的先進的數控操作，按鈕功能簡單人性化，操作界面簡單整潔，瓜式數據設置；相比于其他廠家的產品的復雜的操作顯示屏，真正實現了人人上手、人人都是設備的主人的理念。

2017年4月4日，高鐵“走出去”首單項目——印尼雅加達至萬隆高速鐵路（簡稱“雅萬高鐵”）工程總承包合同在雅加達簽署。“雅萬高鐵”是國外條采用技術、、裝備，并由建設的高速鐵路，是高速鐵路整體走出去的單項目，奠定了高鐵產業的“”，具有重要的示范效應。

     每日的：

　　1、操作者有責任機器清潔與工作。

　　2、為了機器操作度與機油使用壽命，確保接好冷卻器。

　　3、保持模具內的清潔，經常使用壓縮氣體吹吸。

　　4、注意機油免于污染，油質變化，油溫變化與油面高度。（油面計2/3以上）

　　常見問題：

　　1、上電后機器內有蜂鳴聲，請觀察面板上那一個指示燈亮：

　　a)過壓燈亮：供電電壓過高(三相超過--450V)，等候電壓或購置調壓器調壓。

　　b)欠壓燈亮：供電電壓過低(三相低于～330V)，等候電壓升高或購置調壓器調壓。

　　c)缺相燈亮：三相缺相，請檢修線路。

　　d)缺水燈亮：這是冷卻水停水，或水路堵塞不通，或水壓不足。應水路。

　　2、在加熱中自動停止加熱并有蜂鳴聲，請觀察面板上那一個指示燈亮：

　　a)欠壓燈亮：這是供電線路線太細或距離電力變壓器太遠造成線壓降，應加大供電線路線徑內阻或將機器移至離電力變壓器較近處。

　　b)缺水燈亮：機器不能加熱。這是冷卻水停水，或水路堵塞不通，或水壓不足。應水路。

　　c)過溫燈亮：水溫太高，應加大水池或水路水溫。

　　d)過流燈亮：(i)可能工件感應器而引起感應器短路過流或多圈感應器之間瞬時短路，這兩種情況排除后機器恢復正常。(i i)空載查看計指示是否在15—25KHZ，如果低于15KHZ則感應器過大、圈數太多，高于25KHZ則感應器過小、圈數太少，這種情況更改感應器即可。(i i i)排除上述兩類因素，機器內可能有元件損壞，應送檢修。

　　e)缺相燈亮：機器不能加熱。這種現象是三相供電的機型可能發生的現象，主要是三相中缺少一相或某一相不良好，應檢查供電線路。

　　4、按加熱開關無蜂鳴聲，但不加熱。請按下列步驟檢查：將功率調節旋鈕調至小：(不要帶負載)

　　a)能加熱，加熱速度慢：機器離電力變壓器太遠；供電線太細；供電線接頭氧化等造成線壓降太大，不能承受大電流，應該改造供電線路或更換機器安裝。不屬機器故障。

　　b)不能加熱：請檢查感應器多圈之間是否有短路？感應器與主機連接處是否氧化？腳踏開關插頭未對準插座定位槽等。此外，請打開機罩，檢查繼電器觸頭是否氧化，不良？判斷，測量濾波電解電容器的電壓。不按加熱開關應為500V左右。按加熱開關，電壓很多，是繼電器觸頭開路。檢修繼電器。如電壓不變，控制電路有故障，應送檢修。

　　近日，全球的德國紐倫堡工業自動化展會（SPSIPCDrives2018/Nuremberg）于德國紐倫堡舉行。EstunIndustrialTechnologyEurope（以下簡稱EITE）展示了多套基于Trio+Estun的運動控制解決方案，鋰電池、3C電子、包裝印刷等多個行業應用。

小導管尖頭機構造：用槽鋼焊一個地盤，動力端裝有電機、減速機、卡頭（卡管子用，可用車床卡盤代替）。另一端安裝支撐座（可打開的），支撐座上外端固定一個加熱環（8-10個噴嘴，用氣焊靠搶嘴焊在一個銅管環上）。外邊是一個活動的支架，上面安裝一個合金模具。使用：將管子固定在縮管機上，打開加熱器（環）。待溫度達到后，推動合金模具，管頭形狀即達到要求。整個約15分鐘。