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高頻加熱，即感應加熱是一種利用電磁感應來加熱電導體（一般是金屬）的，會在金屬中產生渦電流，因電阻而造成金屬的焦耳加熱。感應加熱器包括一個電磁鐵，其中會通過高頻的交流電，若物體有較大的磁導率，也可能會因為磁遲滯現象的損失而產生熱。使用的交流依欲加熱物品的尺寸金屬種類，加圈和欲加熱物品的耦合程度以及滲透深度來決定。

超前小導管的處理范圍一般也就6米左右,小導管為壁厚5mm的鋼管,直徑一般為42mm.是通過小導管漿將掌子面前方的較為破碎的圍巖進行固結的一種,使圍巖形成一個整體后再進行下一步工序。

超前小導管采用壁厚3.5mm，外徑42mm的熱軋無縫鋼管制成。并在小導管前部鉆注漿孔，孔徑10mm，孔間距15cm，呈梅花型布置，前端加工成錐形，尾部留長度不小于30cm，作為不鉆孔的止漿段。小導管的加工在鋼筋加工場完成。加工完成后由質檢工程師組織驗收，并由試驗室標識合格。

京沈客專5標管段內共有6座，全長12.565公里，其中有約6.4公里為圍巖等級較差的軟弱圍巖，占到了總長的51%。由于軟弱圍巖巖石破碎嚴重，加上遼寧朝陽地區泥巖遍布，開挖后易風化、變形。因此，有效解決軟弱圍巖施工，對該標段施工安全和進度有著決定性影響。針對這一情況，中鐵四局建設者通過縮短單次開挖進尺，嚴格將單次開挖進尺控制在60公分，同時縮短開挖與支護和初噴間隙，加密沉降觀測頻次，在控制好施工安全的同時，加快施工進度。