活。降低工作的效率。而且也會縮短工程車的使用壽命。要定期對四不像工。程車的零部件進行檢查，查看零部件中是否有損傷，并且要及時對零部件進行更換，選購礦用四不像車時對幾何尺寸的檢查
養(yǎng)方法都有哪些吧。
聯(lián)系：
1、定期檢查轉(zhuǎn)向油罐內(nèi)油面高度及油液質(zhì)量。
2、設備停放較長時間或維修后，加油時應排盡空氣，具體方法如下：頂起前橋，將油充滿轉(zhuǎn)向油罐，啟動發(fā)動機并在1000rmin轉(zhuǎn)速下，左右轉(zhuǎn)動方向盤，直到兩端打到極限位置（在極限位置不能停留過久，否則轉(zhuǎn)向油泵會發(fā)熱），反復十余次。在進行上述操作中，應不斷往轉(zhuǎn)向油罐內(nèi)補充油，直至油液充滿整個系統(tǒng)，液面到油標位置。再轉(zhuǎn)動方向盤，油面保持平靜，無氣泡。
3、轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)應經(jīng)常檢查各連接處螺母緊固情況，若發(fā)現(xiàn)松動應緊固。
4、檢查各接合面處應無滲漏，若有應緊固螺母或更換密封件。
5、各桿件和鉸接處應按時潤滑。
6、每行駛2500km后，檢查調(diào)整前橋。調(diào)整時將其停放在平地上，將前輪打正，松開橫拉桿上的鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動軸套調(diào)整橫拉桿長度，使前束為0mm～3mm，然后擰緊螺母。
7、當轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時顫動厲害，表明油路中混雜空氣，油泵吸空。解決方法：應首先檢查油面，若油少，加足液壓油，按上述方法排除空氣。若油液充足應檢查粗濾器是否堵塞，轉(zhuǎn)向油罐的空氣濾蓋透氣孔是否堵塞，若堵塞拆下進行清洗再裝上。
8、礦用四不像自卸車在行駛5000公里時需要更換轉(zhuǎn)向用油及油罐中的濾芯，以后每行駛24000km或油變質(zhì)時，必須更換油液及油罐濾芯。
9、檢查液壓系統(tǒng)的泄露液壓系統(tǒng)泄露，會使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不能正常工作，檢查以下內(nèi)容：各油管、接頭連接處；轉(zhuǎn)向助力缸伸縮處；轉(zhuǎn)向泵軸；轉(zhuǎn)向器端蓋處。
礦山自卸車12噸（礦安標）
發(fā)動機型號玉柴渦輪增壓4105發(fā)動機（130馬力）
變數(shù)箱型號萬里揚
車橋型號前后1098
車廂鋼板底8邊6
輪胎型號750-16
車廂尺寸3.5*2*0.8
整車尺寸5.1*2*1.8（長寬高）
人機高度1.85m
尾氣處理水處理（專利技術(shù)）
企業(yè)名稱：
一、發(fā)動機：
發(fā)動機的選配一定要選擇品牌發(fā)動機，功率大小要看運輸噸位來定，一定要合適，即不要大也不要小。大了扭矩大，影響變速箱和車橋，而且尾氣排放大，廢油。小了影響功率，重載比較吃力。
二、車橋：
車橋是承載的核心部件，應該選用鑄造一體式的，扭矩力大，低速，型號要大，尺寸要小，這樣比較符合礦用要求。
三、車架：
因為很多廠商采用的規(guī)格不一樣，材質(zhì)也不一樣，嚴格的說應該采用國家標準的汽車專用鉚接大梁，因為這種車架材質(zhì)在重載的情況下即使扭曲也不會變型，材質(zhì)密度大，整體鉚接而成，符合國家標準。不能采用的車架就是傳統(tǒng)的槽鋼等剛才焊接車架，這種材質(zhì)重壓后很可能變型，斷裂，一旦發(fā)生，整車將無法實用。
四、整車鋼材的厚度和材質(zhì)：
因為四不像車工作量大，這里必須實用國標以上的鋼材，這樣才能保證車廂車身不變型。
五、外觀好看不實用：
有些四不像車外觀做的不錯，很有借鑒的地方，但是他們卻把產(chǎn)品的重點忽視了，重要部分能減則減，降低成本，這樣的產(chǎn)品對礦石用戶價值不大。
六、操作性能：
這里充分考慮了操作工人的使用感受，因為工作者平時很辛苦，環(huán)境又不好，這就需要四不像車能盡*可能為使用者提供舒適感，助力方向，舒適的座椅，開闊的視野，簡單實用的按鈕，很多東西都要考慮進去，不能在提高駕駛?cè)藛T的勞累度。保證駕駛?cè)藛T的滿意度，這也是保證產(chǎn)能的關(guān)鍵。
四不像車的發(fā)動機要看裝配的型號。
單缸發(fā)動機（15馬力-35馬力)
多缸發(fā)動機（30馬力-120馬力左右）
油耗的問題要根據(jù)柴油機的功率和整車匹配及載重等情況而定。
一般四不像車（空車狀態(tài)）的單缸發(fā)動機-多缸發(fā)動機大概每小時耗油量在0.05升-0.15/每公里.
