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攪拌斗鏟車特別適合山區修路的，因為山區條件設施有限，在施工時電力不方便，攪拌鏟車解決了這一問題。利用裝載機燃油的原理，液壓帶動攪拌斗工作，解決電力這一問題，自以來深受山區修路老板們的選擇。。 鏟車攪拌斗車內裝有混凝土時，在現場停滯時間不得超過1小時，如超時應立即要求現場負責人給予及時處理。。 裝載機攪拌斗的發明是一種裝載機鏟斗式液壓混凝土攪拌機，利用裝載機的裝卸原理、自行移動原理混凝土攪拌機的工作原理，實現混凝土攪拌自行上料、拌合、轉場、卸料，從而降低施工成本和能源消耗。。

攪拌斗兩個驅動馬達，動力足，不加黃油，只需要加齒油，斗齒結構采用組合焊接式斗齒，結構合理，更換方便，成本廉，所有焊接都采用高科技焊接技術，可避開高應力區焊接應力，減少焊接變形，提高構建性能。。 裝載機攪拌斗利用裝載機的液壓傳動裝置驅動攪拌機工作，既可發揮裝載機方便的移動性能和自行上料，卸料的優勢，又可以利用混凝土攪拌機的拌合功能，一臺機械即可實現上料、拌合、轉場、卸料的多重功能。。 鏟車攪拌斗是把裝載機的鏟斗和單缸混凝土攪拌機結合起來的一種新型機械，可廣泛應用于混凝土施工領域的工作，歷經7年的時間，于13年成功投放市場，以其獨特的功能贏得了市場客戶的一致好評。。

攪拌斗鏟斗中的葉片可靈活調節位置，使其攪拌方向性靈活，攪拌斗葉片采用組合、焊接葉片，讓其結構合理，也讓攪拌斗的更換方便，同時攪拌機部件采用全封閉系統。。 鏟車攪拌斗是指在裝載機的基礎上加裝攪拌機，是一種裝載機鏟斗式液壓混凝土攪拌機，利用裝載機的裝卸原理、自行移動原理和強混凝土攪拌機的工作原理，實現混凝土攪拌自行上料、拌合、轉場、卸料，從而降低施工成本和能源消耗。。 攪拌斗裝載機可以在裝載機駕駛室上方安裝一個儲水箱，通過水管連接攪拌機進水口，在裝載機駕駛室安裝進水控制電子開關，通過控制開關調節攪拌機進水量。。

裝載機鏟斗式液壓混凝土攪拌機外觀呈鏟斗狀，攪拌缸體呈圓柱狀，鏟斗后端弧形部分設計成與柱狀攪拌缸體同心圓重合，柱狀攪拌缸體和鏟斗平面底板結合部位設計成滑移式可啟閉倉門，滑移式可啟閉倉門呈弧狀，嵌在固定在鏟斗兩側鋼板的U型槽內，由一臺液壓支柱控制倉門的啟閉，操控裝置安裝在駕駛室。。 鏟車攪拌斗工作主軸由低速大扭矩液壓馬達驅動、動力來自裝載機的液壓泵，操控裝置安裝在裝載機駕駛室操作臺，通過操控液壓馬達操控攪拌機工作。。 中首重工攪拌斗是可以安裝在任何品牌裝載機上的多用屬具，徹底代替了傳統的攪拌機，鏟車有油即可完成攪拌工作，省時省人工。。

中首重工是攪拌鏟斗生產銷售為一體的廠家，如果客戶自己家有裝載機，我們需要您提供自有的裝載機參數和幾個尺寸，能分別定制生產不同容量的攪拌斗立方（0.4立方，0.7立方，1立方，1.2立方，2立方的攪拌鏟斗等）并且了解市場上普通的攪拌斗的。。 裝載機攪拌斗是一種工程機械，簡單的說就是把裝載機的鏟斗單缸混凝土攪拌機結合起來的一種新型機械，可廣泛應用于混凝土施工領域的工作。。 攪拌斗鏟車利用裝載機的液壓傳動裝置驅動攪拌機工作，既可發揮裝載機方便的性能和自行上料、卸料的優勢，又可以利用混凝土攪拌機的拌合功能，一臺機械即可實現上料、拌合、轉場、卸料的多重功能。。

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