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按以下標(biāo)準(zhǔn)重新標(biāo)定轉(zhuǎn)速:各模式下高轉(zhuǎn)速為重新標(biāo)定轉(zhuǎn)速后,檢查S模式及H模式下工作擋位掉速。若S模式下掉速超過160r/min,則下調(diào)S模式高轉(zhuǎn)速,下調(diào)量為“掉速值-160”

例如:掉速為190r/min,則將高轉(zhuǎn)速調(diào)低30r/min

按以上方法,將S模式工作擋位掉速控制在150~160r/min,H模式工作擋位掉速控制

在190~200r/min,確認(rèn)效果(發(fā)動(dòng)機(jī)掉速=空載轉(zhuǎn)速一穩(wěn)定溢流轉(zhuǎn)速)。

2.7.3滑移裝載機(jī)不能啟動(dòng)故障的排除
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1.滑移裝載機(jī)故障現(xiàn)象描述

滑移裝載機(jī),在長(zhǎng)途運(yùn)輸途中不慎側(cè)翻于公路旁,用起重機(jī)將控制機(jī)吊起

后,發(fā)現(xiàn)滑移裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)一側(cè)的護(hù)殼破壞,而其余部分完好無損。駕駛員檢查發(fā)現(xiàn),機(jī)油、

柴油和冷卻水都不同程度地流失,分別添加了機(jī)油、柴油和水后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),只聽到啟動(dòng)

機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪有強(qiáng)烈的撞擊聲,同時(shí)觀察到發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片只是略微轉(zhuǎn)動(dòng)了一下,再次啟

動(dòng)時(shí)故障依舊。

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1.滑移裝載機(jī)故障現(xiàn)象描述

滑移裝載機(jī),在長(zhǎng)途運(yùn)輸途中不慎側(cè)翻于公路旁,用起重機(jī)將控制機(jī)吊起

后,發(fā)現(xiàn)滑移裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)一側(cè)的護(hù)殼破壞,而其余部分完好無損。駕駛員檢查發(fā)現(xiàn),機(jī)油、

柴油和冷卻水都不同程度地流失,分別添加了機(jī)油、柴油和水后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),只聽到啟動(dòng)

機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪有強(qiáng)烈的撞擊聲,同時(shí)觀察到發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片只是略微轉(zhuǎn)動(dòng)了一下,再次啟

動(dòng)時(shí)故障依舊。

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  因此

排查,切記不要盲目檢查電控系統(tǒng)的ECU、執(zhí)行元件、傳感器和電路,否則不僅徒勞無功,

稍有不鎮(zhèn)反會(huì)損壞電控元件。此外,自診斷系統(tǒng)一殷只能監(jiān)測(cè)信號(hào)的范圍,不能監(jiān)測(cè)傳感器

特性的變化。
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【圖】上圖展示的是入臺(tái)證詳細(xì)內(nèi)容辦理臺(tái)灣旅游手續(xù)小貼士：如果是臺(tái)灣自由行，去臺(tái)灣旅游的手續(xù)先自行去局辦理臺(tái)灣通行證，然后找旅行社代辦臺(tái)灣入臺(tái)證。如果是臺(tái)灣跟團(tuán)旅游，去臺(tái)灣旅游的手續(xù)可以先拿著旅行社開具的，去局辦理臺(tái)灣通行證，然后再找旅行社代辦入臺(tái)證，一般團(tuán)費(fèi)都含入臺(tái)證辦理的費(fèi)用。去臺(tái)灣旅游的手續(xù)的申請(qǐng)表格包括：來臺(tái)灣從事自由行個(gè)人旅游申請(qǐng)書、緊急聯(lián)絡(luò)人資料表、臺(tái)灣個(gè)人旅游行程表、隨同親屬名冊(cè)表。