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空壓機(jī)：對(duì)于依靠空氣進(jìn)行噴吐的劃線機(jī)（而非液壓噴吐），它也是影響整機(jī)性能的主件。
預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂：專業(yè)用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用張拉千斤頂。它一般都需要與張拉油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式張拉千斤頂和穿心式張拉千斤頂。張拉千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊，張拉時(shí)工作平穩(wěn)，油壓高，張拉力大，廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等張拉施工工程。
裝箱清單：27噸前卡式千斤頂 油管3米兩根 密封件配套一套 說(shuō)明書合格證一份。
千斤頂?shù)膹埨恚?/strong>
1.預(yù)應(yīng)力采用兩端對(duì)稱同時(shí)張拉、張拉力和伸長(zhǎng)量雙控法，兩端千斤頂升降壓、畫線、測(cè)伸長(zhǎng)、插墊等工作一起進(jìn)行。
2.千斤頂就位后，先將主油缸少許充油，使之蹬緊，讓預(yù)應(yīng)力鋼絞線繃直，在鋼絞線拉至規(guī)定的初應(yīng)力σ0時(shí)，停機(jī)量測(cè)原始空隙并畫線作標(biāo)記。全自動(dòng)鋼管焊管機(jī)效果怎么樣？
3.預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉施力程序：0→初應(yīng)力σ0→控制應(yīng)力σk（持荷2分鐘錨固）。σk為張拉時(shí)的控制應(yīng)力（包括預(yù)應(yīng)力損失在內(nèi)）。
4.張拉施工的工作順序：穿束→安裝錨具→安裝千斤頂及張拉設(shè)備→張拉、錨固→拆除千斤頂及張拉設(shè)備→壓漿→存梁。
該廠專業(yè)生產(chǎn)各種預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備，價(jià)格實(shí)惠、保證。產(chǎn)品實(shí)行三包政策。
口令一致，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)張拉順序，張拉對(duì)稱進(jìn)行張拉，張拉速度應(yīng)控制在合理范圍內(nèi)，注意使每根鋼絞線受力均勻，張拉力應(yīng)按設(shè)計(jì)控制力逐級(jí)加載，如按控制力的10%，20%，60%，100%分級(jí)張拉，在達(dá)到控制張拉的10%時(shí)作好標(biāo)記，開始測(cè)量鋼絞線伸長(zhǎng)值，以后每級(jí)均要量測(cè)，記錄伸長(zhǎng)值和張拉力，測(cè)量讀數(shù)應(yīng)，鋼絞線束在達(dá)到控制張拉力時(shí)，持荷2min，并維持張拉力不變，然后封錨。a兩端張拉操作人員應(yīng)統(tǒng)一指揮張拉中應(yīng)認(rèn)真作好張拉原始記錄主要原因有：鋼絞線材料發(fā)生變化，彈性模量E值變化或截面積A值變化，千斤項(xiàng)標(biāo)定曲線發(fā)生變化造成張拉力變化，混凝土強(qiáng)度不足，孔道摩阻損失變化，測(cè)量不準(zhǔn)確，因漏漿致使鋼絞線局部固結(jié)等。
ZB型系列超高壓電動(dòng)油:
1.是由柱塞泵、控制閥、油箱、電機(jī)、儀表等組成的一種完整的液壓動(dòng)力裝置。
2.具有體積小重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、工作壓力高等特點(diǎn)。
3.在配備各種專用機(jī)具的情況下，可實(shí)現(xiàn)起重、彎曲、校直、、剪刀、鉚接、拆卸、壓裝等工作要求，作為液壓動(dòng)力部件，還可以裝置在其他機(jī)械設(shè)備中。
4.本泵可以實(shí)現(xiàn)停機(jī)保壓，在外油路漏的條件下，停機(jī)保壓5分鐘，壓力下降不超過(guò)5MPa。
他向記者直言，“沒有投入與引進(jìn)就沒有中間，汽車家當(dāng)內(nèi)生創(chuàng)新缺少，基礎(chǔ)支撐還有待夯實(shí)。”新動(dòng)力汽車放棄“不減排”傳言情況保護(hù)還需多措并舉此次高峰上，新動(dòng)力汽車還是是的議題之一。“關(guān)于電動(dòng)汽車的排放，我們不能用過(guò)去燃油汽車尾氣檢測(cè)的，而是應(yīng)當(dāng)建立全生命周期排放評(píng)價(jià)。
