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（5）載載機加破碎錘當破碎特別堅硬的物體時，應先從邊緣處開始，不要在同一點上連續敲打超過1min，以防止釬桿燒毀或液壓油過熱。 （6）載載機加破碎錘不要用破碎錘的護板作為推動重物的工具，由于挖掘裝載機均以小型機為主，其本身重量輕，若以其推重物時，輕則損傷破碎錘，重則造成主機吊臂斷裂，甚至發生主機翻車事故。 （7）不要在液壓缸全伸或全縮時進行作業，否則會使沖擊振動傳至液壓缸體，從而傳至主機。
國內生產的鏟車采用的制動系有三種典型形式： ①小型裝載機行車制動采用單管路、氣頂油四輪鉗盤式制動，停車制動采用氣動機械操縱的蹄式制動器，并具備緊急制動功能。 ②小型裝載機行車制動采用雙管路、氣頂油四輪鉗盤式制動，停車制動采用軟軸機械操縱的蹄式制動器，不具備緊急制動功能。 ③行車制動采用單管路、氣頂油四輪鉗盤式制動，停車制動采用氣動機械操縱的蹄式制動器，不具備緊急制動功能。
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載載機加破碎錘操作規程 1、操作人員在進行駕駛與作業之前，應熟知裝載機的各種性能、結構、技術保養、操作方法、并按規定進行操作。 2、除駕駛室外，機上其他地方嚴禁乘人。 3、向車內卸料時要將鏟斗提升到不會觸及車箱檔板的高度，嚴禁高舉動臂進行運輸，嚴防鏟斗碰車箱，嚴禁將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。滿載運輸時，應選擇合適的速度，并應使鏟斗放低置于后傾靠擋塊位置，以適當的離地高度運行，降低的，保證車輛的穩定性。 4、下坡時采用自動減速，不可踩離合器踏板，以防切斷動力發生溜車事故。
2.載載機加破碎錘維護保養 由于破碎錘的工作條件十分惡劣，正確的保養可減少機器發生故障，延長機器的使用壽命，除及時對主機進行保養外，還應注意以下幾點： （1）外觀檢查。檢查有關螺栓是否松動；各連接銷軸是否過度磨損；檢查釬桿與其襯套的間隙是否正常，其間是否有油液滲出，說明低壓油封已損壞，應請的人員更換。 （2）潤滑。對工作裝置的潤滑點，在作業前及每次連續作業2～3h后，應對其進行潤滑。 （3）更換液壓油。液壓油質的變化因工作環境的不同而有差異，判斷油液好壞的簡單方法是觀察油質的顏色，當油質轉劣的情況極為嚴重時，應將油液放掉，并在清洗油箱、濾油器后再注入新油。 （4）破碎錘主體為一套包含液壓循環系統的的部件，一般無專用設備的工廠不要自行的，要作委托維修。
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裝載機加破碎錘定期維護保養條例 裝載機改叉車每2400小時 1、按發動機的說明書對發動機進行檢修； 2、對變速箱、變矩器進行解的查； 3、對前后橋進行解的查； 4、檢查整機各部位焊縫；
20鏟車加破碎錘兩用機采用鉸接式車架，中短軸距的車身設計，轉彎半徑小，水平通過能力高，滿足狹窄的作業場所作業需求；前后車架采用中首重工專用箱式結構，承載能力強，前后車架經過優化設計，整機的分布合理，穩定性高，可適應高強度的工況要求。 20鏟車叉車兩用機主要用來鏟、裝、卸、運土和石料一類散狀物料，也可以對巖石、硬土進行輕度鏟掘作業。
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