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衡水市蛙人作業&水里作業技術158-0510-0866技術咨詢 (4)封底混凝土的施工 搭設封底混凝土平臺，進行水下混凝土封底。封底混凝土厚度根據施工時水深計算或設計圖紙確定。 封底砼的施工采用垂直導管法多點同時灌注。水下砼靠自身流動性向四周攤開。導管采用φ300mm無縫管，頂部設漏斗，導管數量根據鋼圍堰內凈空面積確定。封底混凝土施工完成后，拆除施工平臺。 2、雙壁鋼圍堰下沉施工安全注意事項(1)雙壁鋼圍堰運輸 雙壁鋼圍堰分接裝車、運輸卸車時，應安排專人指揮，認真檢查道路、車輛、吊車、吊具和鋼絲繩情況，確認不影響安全后，方可按分節安裝順序裝運。雙壁鋼圍堰運到現場后，應按指定位置卸存，并保證擺放穩固。(2)雙壁鋼圍堰起吊、接高 雙壁鋼圍堰起吊前，應認真檢查起吊龍門吊的各部運轉和制動情況，并檢查鋼絲繩情況，根據起吊能力計算可吊起的雙壁鋼圍堰高度（重量），防止超負荷情況。 在平臺頂面接高時，底節雙壁鋼圍堰用龍門吊吊起至平臺頂面接高位置后，應用不少于6對手拉倒連（葫蘆）將雙壁鋼圍堰吊緊固定。 雙壁鋼圍堰吊裝時，頂面指揮人員應通知雙壁鋼圍堰內施工人員暫時避開。 雙壁鋼圍堰接高時，要有專人指揮對位。焊接人員按焊接安全要求進行焊接施工。在平臺頂面以下接高時，在雙壁鋼圍堰兩側搭設（吊掛）作業平臺，操作人員必須穿救生衣、戴安全繩（帶）。作業時安全防護設施應齊備。 (3)雙壁鋼圍堰下沉 當雙壁鋼圍堰注水下沉時，必須對稱均衡進行施工，并防止產生過大的傾斜。雙壁鋼圍堰采用抽砂下沉時，勞動組織要合理，井內人員不宜過多。雙壁鋼圍堰下沉中，各部位應均勻抽砂，不得超挖超吸。在刃腳處抽砂，應對稱均勻進行，并保持雙壁鋼圍堰均衡下沉。下到雙壁鋼圍堰內操作人員，安全防護用品必須配戴齊全。雙壁鋼圍堰分格支撐內的各側面均應備有懸掛鋼梯及安全繩，以應急需（防止涌水、涌砂）。 (4)其它 雙壁鋼圍堰施工平臺頂面外圍應設安全防護圍攔。雙壁鋼圍堰內要有充足的照明。雙壁鋼圍堰平臺上搭設的設備臺座(架)必須安裝牢靠。電路應使用防水膠線，防止漏電。 雙壁鋼圍堰上的機具應固定牢固，小型工具宜裝箱存放。 在雙壁鋼圍堰刃腳和雙壁鋼圍堰橫支撐下側，不得有人停留、休息。當必需進行雙壁鋼圍堰底的潛水檢查時，要防止雙壁鋼圍堰突然下沉和大量涌砂而導致雙壁鋼圍堰歪斜或造成機械和人員損傷。 雙壁鋼圍堰下沉需要配重時，配重物件應堆碼整齊，捆綁牢固；采用偏配重、偏抽砂和施加水平力糾正傾傾時，荷載應逐級增加，并不斷觀察雙壁鋼圍堰下沉情況。

為探索并尋求解決這些問題的答案,解決海洋油氣勘探、生產實踐中所遇到的具體問題,各國與海洋開發有關的研究機構便如雨后春筍般地涌現出來。

衡水市蛙人作業&水里作業技術158-0510-0866技術咨詢 一、施工工具 基面清理工具：開刀/鑿子，錘子，鋼絲刷，掃帚，抹布 取料配料工具：臺秤，水桶，稱料桶，攪拌器料涂膜工具：滾子（用于涂覆較稀的料），刷子（用于涂覆較稠的料以及小面積局部部位） 二、施工條件 不能在5℃以下、35℃以上和雨中施工不宜在特別潮濕又不通風的環境中施工三、施工工藝： 1、基層處理： 清潔處理：清除表面浮土、黃沙、石子等廢料，保持場地清潔、穩固、平整光滑、無灰塵、無油污。 基面必須平整、牢固、干凈、無明水，不平及裂縫處須先找平，滲漏處須先進行堵漏處理，陰陽角應做成圓弧角。 加強處理：凡易滲漏的部位和節點細布構造，如：穿墻、穿板、管根、天溝、檐口、檐溝、伸縮縫，老虎窗、陰陽角等都必須先用Ⅰ型產品按比例進行混合攪拌涂敷并鋪敷化纖無紡布作加強處理、不得有起砂、蜂窩麻面、砂眼、孔洞和裂縫。 屋面施工：防水層下面的屋面應按【GB50207-94屋面工程技術規范】施工。2、配料： 先將液體倒入攪拌桶，然后將粉料倒入液體之中，并充分攪拌至無小顆粒結塊。在高溫期間，可加入少量的水（控制在液體重量的5%以內）。工程較大的，必須使用機械攪拌。 涂料顏色粉劑應先與液體混和溶解后再與粉料攪拌均勻。配制好的防水涂料應在45分鐘內用完，隨配隨用。3、施工方案： 根據不同的屋面和墻體有不同的涂層要求： 三涂一布：通常用于屋面工程和異型部位的增強，厚度約在1.5±0.2mm三涂：通常用于地下室、水池等夾層之中，厚度約在1.5±0.2mm二涂：通常用于衛生間、廚房、內外墻，厚度約在0.8～1.0mm一涂：通常用于斜屋面，內外墻的底層，厚度約在0.4～0.6mm 四涂二布：通常用于特殊要求的重要屋面和部位，厚度約在2.0±0.2mm注意：無紡布規格：25～30g/m 4、施工方法： 可采用滾涂、刷涂、刮涂施工，施工時，每遍涂刮的推進方向應與前一遍相互垂直，交叉進行。 刷第一遍涂料的同時貼鋪無紡布，無紡布巾鋪要平整，錯縫搭接為40-80mm 每涂之間應干燥3～4小時再涂，表干后方可做其它保護層，表干時間為6～8小時，以手指垂壓不留指紋為感覺。 第一遍涂敷最好用刮板刮涂，以與基面結合緊密。 維修有保溫隔熱的屋面要盡可能曬干內部水分再做防水層。施工人員不得穿帶釘的鞋作業；涂膜未固化前嚴禁在上面行走，并應切實采取措施保護防水層不受人為破壞。

有人潛水技術和裝備。從世界水下工程技術的發展歷程來看,?20世紀60~70年代水下工程技術的研究重點圍繞著解決海洋油氣勘探生產中的水下作業技術(即有人潛水技術和裝備),以及由此引發的一系列的生理醫學和安全問題。一些潛水技術較先進的國家開展了一系列生物醫學實驗,進行了以增加潛水深度和延伸有效作業時間為方向的研究,提高潛水員向大深度海洋進軍的能力。同時,在工程技術上解決了潛水設備系統、作業母船、深潛水裝具之后,終于使潛水技術出現了劃時代的飛躍。
常壓潛水系統。研究表明,潛水員從事有效的潛水作業深度很難超過400~600?m。為了適應海洋開發水下施工對潛水技術的需求,常壓潛水系統的研究和使用應運而生。在單人常壓潛水系統中,最典型的代表就是JAM型、WASP型和SPIDER型等帶纜單人常壓鎧裝潛水服(ADS)和Mantis型系纜單人常壓潛水器。21世紀初,美國Oceaneening公司利用WASP形單人常壓潛水系統與大功率作業型無人遙控潛水器(ROV)配合,在645?m水深切除受損的海底管段,安裝Smart接頭,成功地完成直徑8英尺海底管線的維修作業。目前,單人常壓潛水系統的最佳潛水深度一般在150~600?m。
衡水市蛙人作業&水里作業技術158-0510-0866技術咨詢（三）施工及現場養護原因 1．現場澆搗混凝土時，振搗或插入不當，漏振、過振或振搗棒抽撤過快，均會影響混凝土的密實性和均勻性，誘導裂縫的產生。 2．高空澆注混凝土，風速過大、烈日暴曬，混凝土收縮值大。 3．對大體積混凝土工程，缺少兩次抹面，易產生表面收縮裂縫。 4．大體積混凝土澆注，對水化計算不準、現場混凝土降溫及保溫工作不到位，引起混凝土內部溫度過高或內外溫差過大，混凝土產生溫度裂縫。 5．現場養護措施不到位，混凝土早期脫水，引起收縮裂縫。 6．現場模板拆除不當，引起拆模裂縫或拆模過早。 7．現場預應力張拉不當(超張、偏心)，引起混凝土張拉裂縫。 這些因素都會造成砼較大的收縮，產生龜裂裂縫或疏松裂縫，致使砼微觀裂縫迅速擴展，形成宏觀裂縫。 養護是使砼正常硬化的重要手段。養護條件對裂縫的出現有著關鍵的影響。在標準養護條件下，砼硬化正常，不會開裂，但只適用于試塊或是工廠的預制件生產，現場施工中不可能擁有這種條件。但是必須注意到，現場砼養護越接近標準條件，砼開裂可能性就越小。

?據不完全統計,?20世紀70年代末至80年代初,為了開展潛水及水下作業技術裝備的研究和開發,世界各國紛紛投入巨資,相繼建造了80多套實驗模擬系統。最高壓力在3MPa以上的深海潛水模擬艙群就有30多座。其中,載人艙的最高壓力達到17MPa(加拿大國防與民用環境醫學研究所,DCIEM),動物艙的最高壓力30MPa(英國牛津大學),設備實驗艙的最高壓力156MPa(日本海洋技術中心,?Jamstec)。
衡水市蛙人作業&水里作業技術158-0510-0866技術咨詢 “貼”是指在混凝土表面粘貼防水卷材，一般用于大面積混凝土的防滲處理，如屋面和大壩壩面的防水處理。防水卷材有多種材質，如橡膠防水卷材、改性瀝青防水卷材等。一般來說橡膠防水卷材綜合性能優異，但往往受膠粘劑的影響不容易與混凝土粘牢，從而導致實際防水效果不佳。而一般的改性瀝青防水卷材必須加熱施工，給施工造成一定的困難，而且它的綜合性能也不太好。ＳＲ混凝土防滲保護蓋片以ＳＲ塑性止水材料為防滲主體，以聚酯無紡布為增強體，它不僅保持了ＳＲ材料的基本特性，而且對混凝土表面具有保護功能，增加了混凝土防滲、抗裂、抗凍融和抗碳化的能力，可以延長混凝土的壽命，并且ＳＲ防滲蓋片采用冷施工，且無污染，是一種新型有效的防水材料，若與ＨＫ９６３水下增厚環氧涂料配合使用還可以在水下直接粘貼在混凝土表面。其主要性能見表７。４．７水下處理技術與材料傳統的防水材料，絕大多數與潮濕的混凝土不能很好地結合，因而對長期處于潮濕狀態或水下的混凝土裂縫不能有效地進行處理，其中有一條重要原因是大多數防水材料均為有機高分子類材料，由于表面張力的不同，不能對潮濕表面進行很好的浸潤，因而不能牢固地粘結。而水泥等無機類材料由于在水中易分散流失，且強度上升慢，因而也不能用于水下修補。近幾年來，華東院科研所根據工程的需要，結合自身的特點，研制開發了一系列可在潮濕面及水中應用的防水材料，主要產品有ＳＸＭ水下快速密封劑、ＰＢＭ水下聚合物混凝土、ＳＲ水下嵌縫材料、ＳＲ水下防滲蓋片、ＳＸ水下膠粘劑、ＨＫ水下增厚環氧涂料、ＨＫ－ＮＤＣ水下不分散混凝土等。上述材料已在許多水利水電工程中應用，取得了滿意的的效果，從而為解決混凝土滲漏水問題提供了更為廣泛的選擇。 以上分別介紹了幾種常用的防滲堵漏所采用的方法和材料，在實際操作中，一般均需根據實際情況將幾種方法有機結合起來，以達到最佳的防滲效果。５、滲漏綜合治理技術的應用實例５．１盤道嶺隧洞防滲加固處理 引大入秦工程是國家“八五”攻關重點項目，是一項從青海大通河到甘肅秦王川地區的大型引水工程。盤道嶺隧洞是引大入秦灌溉工程總干渠上最長的無壓引水隧洞，長１５．７ＫＭ，成洞凈寬４．２Ｍ，凈高４．４Ｍ；工程采用新奧法設計和施工，由日本國�熤辏熜芄冉M中標承建，并于１９９２年建成。在工程施工期間及完工后，發現拱墻帶及底拱襯砌混凝土產生了大量的水平和環向裂縫，危及隧洞的正常使用和安全運行，亟需進行滲漏處理和加固處理。為此，建設單位和設計單位經過反復調研，決定采用水溶性聚氨酯化灌材料和聚合物水泥砂漿ＰＣＣＭ對裂縫進行灌漿和嵌縫處理。其處理工藝如下：先沿縫切割或鑿開一“Ｖ”型槽，混凝土表面清洗干凈后用ＰＣＣＭ嵌縫，然后在縫側打斜孔，埋設灌漿管，養護一周后，用ＬＷ和ＨＷ水溶性聚氨酯進行化灌處理，逐孔灌漿。該工藝操作簡便，施工快捷，共處理裂縫８０００余米，防滲效果極為顯著。 在隧洞底板加固過程中，要在底板上澆注一層鋼筋混凝土，原設計方案為在底板上鑿毛、插筋，再澆混凝土。鑒于ＰＣＣＭ優良的粘結性能，后改為采用ＰＣＣＭ作為新老混凝土界面處理劑，省去了鑿毛、插筋這道工序，省工省料。共處理一萬多平方米，取得很好的效果。９４年底防滲工程完成，并投入使用。 ５．２柘溪水電站大壩１＃、２＃支墩劈頭縫水下處理 柘溪水電站位于湖南省資水中游安化縣境內，庫容３５．６億ｍ３，裝機容量４４７．５ＭＷ，大壩溢流段由８個單支墩大頭壩段組成，每個壩段寬１６ｍ，支墩底部厚８ｍ，頂部最窄處厚５．５２ｍ，兩岸非溢流段為寬縫重力壩，壩段寬ｌ５ｍ，最大壩高１０４ｍ，壩頂全長３３０ｍ。工程于１９５８年開始興建，１９６１年蓄水，１９６２年發電。大壩各壩段混凝土在澆筑后不久即出現較多的表面裂縫，在以后的運行中，表面裂縫不斷向下游發展，形成劈頭裂縫，并于１９６９年６月、１９７７年５月和１９８３年２月出現三次較大的漏 水險情。針對這種情況，電站曾采用瓷泥、手抹環氧膠泥和壓貼環氧砂漿塊等材料多次進行水下堵漏處理，在當時取得較好的效果，但隨著時間推移，原粘貼塊普遍存在松動脫落現象。經１９９８年底至１９９９年初最后一次裂縫封堵，到２０００年初漏水量又有所增大。為從根本上解決大壩裂縫漏水問題，柘溪水電站委拖托華東勘測設計研究院科研所進行水下處理方案的設計研究工作。

可以說,從20世紀60年代中期至90年代的近30年里,是世界潛水技術發展最快的一個時期。目前,常規潛水技術和裝備都已達到了一個相當成熟的階段。常規空氣潛水的最大作業深度為60?m左右,氦氧常規潛水能夠完成深度為60~150?m(較多在120?m以淺)的各項水下作業任務。對于潛水深度更大、水下工作時間更長的深海潛水作業任務,則通常采用飽和潛水技術。
衡水市蛙人作業&水里作業技術158-0510-0866技術咨詢 2.1.3 試驗設備本次試驗是一次模擬施工現場試驗，動用了各道施工工序所需的所有設備，如：6×3×1.5m浮箱、5t手動葫蘆、0.9m3潛水空壓機、潛水裝備、風鉆、風鎬、電焊機、風割工具、50m3/h混凝土輸送泵、混凝土攪拌機、手搖式壓漿泵、水下攝像監控設備等。 2.2試驗檢測成果 2.2.1 外觀檢查及抗壓強度模擬試塊與現場鉆孔試件芯樣外觀檢查表明水下不分散混凝土澆筑表面光滑、四周完整、內部密實，說明水下不分散混凝土有較好的流動性和自密實性。為了多方位測定水下不分散混凝土的強度，將模擬試塊吊出水面風干后進行現場回彈試驗檢測其抗壓強度，測區10個，抗壓強度平均值25.2MPa（齡期48d），滿足設計要求。 2.2.2 水下不分散混凝土的力學性能水下不分散混凝土的力學性能包括抗壓強度、劈拉強度、剪切強度和握裹強度，試驗按SD105—82和GB81—85進行，試件為現場鉆孔取芯樣，試件尺寸及其檢測結果見表1所示。由表中可見：（1）水下不分散混凝土芯樣抗壓強度為25.6MPa，與現場回彈試驗檢測的抗壓強度值（25.2MPa）相當接近，強度表里一致，達到設計標準（C20），說明加蓋模板和泵送擠壓兩條工藝措施非常有效； （2）水下不散混凝土在水下澆筑成型并在水中養護的試件強度與在機口取樣成型自然狀態養護的試件強度（水上試件）的比值為83.6%，強度損失約16%； （3）水下不分散混凝土的劈拉強度約為抗壓強度的10%，與文獻[4]的數據基本一致； （4）水下混凝土的剪切強度約為抗壓強度的1/6～1/7，與混凝土的常規比值基本相符。5）握裹強度 （3.90MPa）與文獻[5]現場取樣結果（3.30MPa）相近，但與其室內試驗結果（8.6MPa）相差較多，這是由于現場取樣難以做到錨筋居中且不偏斜，因而可以認為實際的水下不分散混凝土的握裹強度大于3.9MPa.

無人潛水技術。從20世紀70~80年代初期,由于歐洲北海油氣資源的開發,迫切需要解決水下勘探、采油生產及輸送等生產實際問題。而當時人們對于人類在水下的承受能力尚認識不足,在生產實踐中潛水疾病及事故頻頻發生,且又缺乏必要的研究手段。為了創造一個與水下環境相類似的實驗條件,先后成立的水下技術實驗研究機構紛紛籌建高氣壓艙群,開展有關人體生理學研究及水下作業技術裝備的開發和實驗。衡水市蛙人作業&水里作業技術15805100866技術咨詢（三）施工及現場養護原因 1．現場澆搗混凝土時，振搗或插入不當，漏振、過振或振搗棒抽撤過快，均會影響混凝土的密實性和均勻性，誘導裂縫的產生。 2．高空澆注混凝土，風速過大、烈日暴曬，混凝土收縮值大。 3．對大體積混凝土工程，缺少兩次抹面，易產生表面收縮裂縫。 4．大體積混凝土澆注，對水化計算不準、現場混凝土降溫及保溫工作不到位，引起混凝土內部溫度過高或內外溫差過大，混凝土產生溫度裂縫。 5．現場養護措施不到位，混凝土早期脫水，引起收縮裂縫。 6．現場模板拆除不當，引起拆模裂縫或拆模過早。 7．現場預應力張拉不當(超張、偏心)，引起混凝土張拉裂縫。 這些因素都會造成砼較大的收縮，產生龜裂裂縫或疏松裂縫，致使砼微觀裂縫迅速擴展，形成宏觀裂縫。 養護是使砼正常硬化的重要手段。養護條件對裂縫的出現有著關鍵的影響。在標準養護條件下，砼硬化正常，不會開裂，但只適用于試塊或是工廠的預制件生產，現場施工中不可能擁有這種條件。但是必須注意到，現場砼養護越接近標準條件，砼開裂可能性就越小。 與此同時,也開始開發無人遙控潛水器(ROV),但由于受技術條件的限制,無人遙控潛水器的應用非常有限。從潛水及生理學的角度看,?20世紀70年代為解決潛水員高壓神經綜合癥(HPNS),開展了深入的生理學研究,并提出了一些預防措施。但對于深度大于457?m的潛水,仍然無法控制高壓神經綜合癥對潛水員的影響。
衡水市蛙人作業&水里作業技術158-0510-0866技術咨詢 (4)封底混凝土的施工 搭設封底混凝土平臺，進行水下混凝土封底。封底混凝土厚度根據施工時水深計算或設計圖紙確定。 封底砼的施工采用垂直導管法多點同時灌注。水下砼靠自身流動性向四周攤開。導管采用φ300mm無縫管，頂部設漏斗，導管數量根據鋼圍堰內凈空面積確定。封底混凝土施工完成后，拆除施工平臺。 2、雙壁鋼圍堰下沉施工安全注意事項(1)雙壁鋼圍堰運輸 雙壁鋼圍堰分接裝車、運輸卸車時，應安排專人指揮，認真檢查道路、車輛、吊車、吊具和鋼絲繩情況，確認不影響安全后，方可按分節安裝順序裝運。雙壁鋼圍堰運到現場后，應按指定位置卸存，并保證擺放穩固。(2)雙壁鋼圍堰起吊、接高 雙壁鋼圍堰起吊前，應認真檢查起吊龍門吊的各部運轉和制動情況，并檢查鋼絲繩情況，根據起吊能力計算可吊起的雙壁鋼圍堰高度（重量），防止超負荷情況。 在平臺頂面接高時，底節雙壁鋼圍堰用龍門吊吊起至平臺頂面接高位置后，應用不少于6對手拉倒連（葫蘆）將雙壁鋼圍堰吊緊固定。 雙壁鋼圍堰吊裝時，頂面指揮人員應通知雙壁鋼圍堰內施工人員暫時避開。 雙壁鋼圍堰接高時，要有專人指揮對位。焊接人員按焊接安全要求進行焊接施工。在平臺頂面以下接高時，在雙壁鋼圍堰兩側搭設（吊掛）作業平臺，操作人員必須穿救生衣、戴安全繩（帶）。作業時安全防護設施應齊備。 (3)雙壁鋼圍堰下沉 當雙壁鋼圍堰注水下沉時，必須對稱均衡進行施工，并防止產生過大的傾斜。雙壁鋼圍堰采用抽砂下沉時，勞動組織要合理，井內人員不宜過多。雙壁鋼圍堰下沉中，各部位應均勻抽砂，不得超挖超吸。在刃腳處抽砂，應對稱均勻進行，并保持雙壁鋼圍堰均衡下沉。下到雙壁鋼圍堰內操作人員，安全防護用品必須配戴齊全。雙壁鋼圍堰分格支撐內的各側面均應備有懸掛鋼梯及安全繩，以應急需（防止涌水、涌砂）。 (4)其它 雙壁鋼圍堰施工平臺頂面外圍應設安全防護圍攔。雙壁鋼圍堰內要有充足的照明。雙壁鋼圍堰平臺上搭設的設備臺座(架)必須安裝牢靠。電路應使用防水膠線，防止漏電。 雙壁鋼圍堰上的機具應固定牢固，小型工具宜裝箱存放。 在雙壁鋼圍堰刃腳和雙壁鋼圍堰橫支撐下側，不得有人停留、休息。當必需進行雙壁鋼圍堰底的潛水檢查時，要防止雙壁鋼圍堰突然下沉和大量涌砂而導致雙壁鋼圍堰歪斜或造成機械和人員損傷。 雙壁鋼圍堰下沉需要配重時，配重物件應堆碼整齊，捆綁牢固；采用偏配重、偏抽砂和施加水平力糾正傾傾時，荷載應逐級增加，并不斷觀察雙壁鋼圍堰下沉情況。