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漳州市水鬼作業&水下工作技術15805100866技術咨詢 1、所屬行業:帶壓堵漏行業,全稱是“管道容器不動火不停輸快速帶壓堵漏行業” 2、應用單位:石油(油田、煉油等)、化工(乙烯、氯堿等)、燃氣(天然氣、液化氣、煤氣、沼氣等)、3、發電(熱點火電、核電、水電等)、冶金、造紙、船舶、釀酒等企業 4、施堵范圍:金屬、有色金屬、塑料、玻璃鋼管道和容器 5、施堵部位:管道的直管、三通、彎頭、變徑、閥門、法蘭和容器各種部位 6、壓力:≤58MPa 7、溫度:-195~+1100℃ 8、介質:各類氣體、液體、粉面、泡沫等所有介質 9、三大標準:“帶壓堵漏施工標準:Q/05031GBDDS,帶壓堵漏產品標準:Q/05082GBDDC,帶壓堵漏安全標準:Q/05123GBDDA”。 10、帶壓堵漏行業內十二項技術包括:注劑密封技術、包扎捆扎技術、冷焊粘補技術、鉗卡速堵技術、帶壓鋼帶拉緊技術、 帶壓連接修補技術、帶壓高頻捻縫技術、帶壓閥門膠堵技術、帶壓法蘭萬能卡帶技術、帶壓磁堵技術、帶壓竊油閥堵技術、帶壓抽油機減速箱堵漏技術。 11、帶壓堵漏行業內配合12項技術有帶壓堵漏產品全套160余種2000多規別。帶壓堵漏部分技術介紹:第一章、高溫高壓技術注劑密封技術簡介:注劑密封技術是“管道容器不動火不停輸快速帶壓堵漏行業”簡稱帶壓堵漏行業內十種技術工藝里的一種,使用“GBM2060注劑密封工具包”主要應用在高溫高壓管道堵漏搶險施工中,可安全快速帶壓堵漏。一、堵漏范圍: 1、泄漏載體:管道 2、泄漏部位:管道的直管、三通、彎頭、短接、變徑、法蘭、閥門 3、直徑:≤3800mm 4、材質:金屬 5、壓力:5Mpa~63 Mpa 6、溫度:-195~1000℃ 二、操作步驟: 1、按照管道的直管、三通、彎頭、短接、變徑、法蘭、閥門等部位測量直徑和長度; 2、按照GBQ140器具樣品外形和堵漏光盤內圖紙制作卡具; 3、卡具上旋擰注膠嘴后將卡具安裝在泄漏部位,把卡具連接螺絲旋緊; 4、把注膠槍頭外螺紋旋擰至卡具上注膠閥的內螺紋上; 5、按照介質性質選用TXG1~99#帶壓密封膠裝填至注膠槍頭的側填料口內; 6、手反復壓動注膠泵手柄將膠注入到卡具內,直到不漏為止; 7、更詳細的注劑密封技術詳見操作手冊。 三、帶壓堵漏工器具和材料: 1、卡具:GBQ140、GBQ150、GBQ180注劑卡具樣品各一只,制作卡具做參考之用; 2、注膠閥:GF12直通注膠閥,安裝在器具上,和槍頭連接可直徑往卡具內注膠,注膠后可以關閉; 3、角度轉換:GF13多角度轉換頭,當注膠位置有其他遮擋物阻擋不能直接注膠時可以選擇本品,將多角度轉換頭安裝在器具上,把注膠方向轉換連接到空曠地段,再將直通注膠閥旋擰至多角度轉換頭上即可注膠; 4、絲桿注膠:GF16D絲桿注膠嘴,當法蘭連接螺絲出現泄漏時可以使用本品直接注膠之用,本品最佳使用為和XFQ6不銹鋼法蘭萬能卡帶配套使用; 5、密封注劑:TXG1~99#帶壓密封注劑膠棒,根據介質選用,例如高溫蒸汽使用TXG98、19、21#等; 6、M70c注膠槍:①注膠槍是由手動高壓泵、②轉換連接三通、③油浸防震高壓表、④快接頭、⑤高壓軟管、⑥注膠槍頭組成;四、注劑密封技術工器具采購配置 (表內為不含稅價格和運費價格)名 稱 型 號 單 位 數量 不含稅價格 備 注注劑密封工具包 GBM2060 包 1 8760 法蘭注劑卡具樣品 GBQ140 套 1 580 三通注劑卡具樣品 GBQ150-60 套 1 750 彎頭注劑卡具樣品 GBQ180-60 套 1 700 密封膠盒裝|流動及好 TXG98# 公斤 230 200~1200℃ 密封注劑膠棒(塑袋包) TXG19# 公斤 115 850℃ 密封注劑膠棒(塑袋包) TXG21# 公斤 60 780℃
為探索并尋求解決這些問題的答案,解決海洋油氣勘探、生產實踐中所遇到的具體問題,各國與海洋開發有關的研究機構便如雨后春筍般地涌現出來。
漳州市水鬼作業&水下工作技術15805100866技術咨詢 工程概況 某發電有限公司該電廠電纜隧道底標高最深處為-5.40m,電纜溝道區域內由于受工業水排放及其它水源影響,地下長年水位為-2.5-3.5m,電纜溝道大部分在地下水位以下。變形縫處止水帶處理不當,安安放位置不準確,造成止水帶側混凝土厚度不一致,再加上止水帶下部混凝土振搗不密實,兩側產生不均勻沉降,導致變形縫處四周均存在漏水現象,且水量較大。我公司技術人員采用排堵結合的方法,排水后采用XD-B1型防水堵漏劑進行封堵處理,據國家標準進行防水試驗,防水施工質量為優秀。 二、 注漿封閉材料及其性能 1、水溶性聚氨酯化學注漿材料 水溶性聚氨酯化學注漿材料是由多氰酸酯和多羥基聚醚進行化學合成的高分子注漿堵漏材料。該材料遇水后發生化學反應,形成彈性膠狀固結體,達到很好的密封、封閉目的,是新一代的防水堵漏補強材料。 2、產品特點 (1)、漿液遇水后自行分散、乳化、發泡,立即進行化學反應,形成不透水性的彈性膠狀固結體,有良好的止水性能。 (2)、反應后形成的彈性膠狀固結體有良好的延伸性、彈性及抗滲性,在水中永久保持原形。 (3)、與水混合后粘度小、客灌性好,固結體在水中浸泡對人體無害、無毒、無污染。 (4)、漿液遇水反應形成彈性固結體物質的同時,釋放出CO2 氣體,借助氣體壓力,漿液可進一步壓進結構的空隙,是多孔性結構或地層層能完全充填密實。具有二次抗滲透的特點。 (5)、漿液的膨脹性好,包水量大,具有優良的親水性和可灌性,同時漿液的粘度、固化速度可以根據需要進行調解。
有人潛水技術和裝備。從世界水下工程技術的發展歷程來看,?20世紀60~70年代水下工程技術的研究重點圍繞著解決海洋油氣勘探生產中的水下作業技術(即有人潛水技術和裝備),以及由此引發的一系列的生理醫學和安全問題。一些潛水技術較先進的國家開展了一系列生物醫學實驗,進行了以增加潛水深度和延伸有效作業時間為方向的研究,提高潛水員向大深度海洋進軍的能力。同時,在工程技術上解決了潛水設備系統、作業母船、深潛水裝具之后,終于使潛水技術出現了劃時代的飛躍。
常壓潛水系統。研究表明,潛水員從事有效的潛水作業深度很難超過400~600?m。為了適應海洋開發水下施工對潛水技術的需求,常壓潛水系統的研究和使用應運而生。在單人常壓潛水系統中,最典型的代表就是JAM型、WASP型和SPIDER型等帶纜單人常壓鎧裝潛水服(ADS)和Mantis型系纜單人常壓潛水器。21世紀初,美國Oceaneening公司利用WASP形單人常壓潛水系統與大功率作業型無人遙控潛水器(ROV)配合,在645?m水深切除受損的海底管段,安裝Smart接頭,成功地完成直徑8英尺海底管線的維修作業。目前,單人常壓潛水系統的最佳潛水深度一般在150~600?m。
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一、施工工具
基面清理工具:開刀/鑿子,錘子,鋼絲刷,掃帚,抹布
取料配料工具:臺秤,水桶,稱料桶,攪拌器料涂膜工具:滾子(用于涂覆較稀的料),刷子(用于涂覆較稠的料以及小面積局部部位)
二、施工條件
不能在5℃以下、35℃以上和雨中施工不宜在特別潮濕又不通風的環境中施工三、施工工藝:
1、基層處理:
清潔處理:清除表面浮土、黃沙、石子等廢料,保持場地清潔、穩固、平整光滑、無灰塵、無油污。
基面必須平整、牢固、干凈、無明水,不平及裂縫處須先找平,滲漏處須先進行堵漏處理,陰陽角應做成圓弧角。
加強處理:凡易滲漏的部位和節點細布構造,如:穿墻、穿板、管根、天溝、檐口、檐溝、伸縮縫,老虎窗、陰陽角等都必須先用Ⅰ型產品按比例進行混合攪拌涂敷并鋪敷化纖無紡布作加強處理、不得有起砂、蜂窩麻面、砂眼、孔洞和裂縫。
屋面施工:防水層下面的屋面應按【GB50207-94屋面工程技術規范】施工。2、配料:
先將液體倒入攪拌桶,然后將粉料倒入液體之中,并充分攪拌至無小顆粒結塊。在高溫期間,可加入少量的水(控制在液體重量的5%以內)。工程較大的,必須使用機械攪拌。
涂料顏色粉劑應先與液體混和溶解后再與粉料攪拌均勻。配制好的防水涂料應在45分鐘內用完,隨配隨用。3、施工方案:
根據不同的屋面和墻體有不同的涂層要求:
三涂一布:通常用于屋面工程和異型部位的增強,厚度約在1.5±0.2mm三涂:通常用于地下室、水池等夾層之中,厚度約在1.5±0.2mm二涂:通常用于衛生間、廚房、內外墻,厚度約在0.8~1.0mm一涂:通常用于斜屋面,內外墻的底層,厚度約在0.4~0.6mm
四涂二布:通常用于特殊要求的重要屋面和部位,厚度約在2.0±0.2mm注意:無紡布規格:25~30g/m
4、施工方法:
可采用滾涂、刷涂、刮涂施工,施工時,每遍涂刮的推進方向應與前一遍相互垂直,交叉進行。
刷第一遍涂料的同時貼鋪無紡布,無紡布巾鋪要平整,錯縫搭接為40-80mm
每涂之間應干燥3~4小時再涂,表干后方可做其它保護層,表干時間為6~8小時,以手指垂壓不留指紋為感覺。
第一遍涂敷最好用刮板刮涂,以與基面結合緊密。
維修有保溫隔熱的屋面要盡可能曬干內部水分再做防水層。施工人員不得穿帶釘的鞋作業;涂膜未固化前嚴禁在上面行走,并應切實采取措施保護防水層不受人為破壞。
?據不完全統計,?20世紀70年代末至80年代初,為了開展潛水及水下作業技術裝備的研究和開發,世界各國紛紛投入巨資,相繼建造了80多套實驗模擬系統。最高壓力在3MPa以上的深海潛水模擬艙群就有30多座。其中,載人艙的最高壓力達到17MPa(加拿大國防與民用環境醫學研究所,DCIEM),動物艙的最高壓力30MPa(英國牛津大學),設備實驗艙的最高壓力156MPa(日本海洋技術中心,?Jamstec)。
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三、雙壁鋼圍堰法修筑基礎施工要點
1、圍堰應根據工地起重運輸條件,分層分塊制造。塊件應在胎具上焊接組拼,壁板應用夾具夾緊,防止焊接變形。焊接時由于焊接變形的不可避免性,因此應采取有效措施,避免過大的焊接變形,以及制定相應的對變形的矯正措施和方法。
2、圍堰的浮運應根據潮水漲落規律來決定,圍堰在浮運過程中處于懸浮運動狀態,對水的沖擊和浪涌比較敏感,應采取有效措施保持穩定和位置的準確。
3、圍堰各層拼裝時,以竣工底節的實際中心線為準,要求圍堰上口半徑的誤差不大于30㎜.內外壁板允許互相搭接,亦可加蓋板焊接,但上下層艙板應對準,所有搭接縫應滿焊,并經煤油滲透水密試驗,確保不漏水。
4、圍堰在著床前,受水流影響,河床必然在一定程度和一定范圍上受到沖刷,為了減少沖刷,可以采取拋一定數量大小均勻的碎石或卵石,以保護河床,減少局部沖刷。
5、采用圍堰內壁艙注水壓重下沉的方法進行圍堰著床時,應同時啟動幾臺水泵均勻對稱向各個對應隔艙注水,以盡快著床。著床過程中,發現刃腳有部分著床而大部分任然懸空時,可采取局部吸泥,使得刃腳全部嵌入河床,待圍堰著床達到穩定后,再接高下一節圍堰。
6、當圍堰下層困難時,為加大沉降系數及加強圍堰抽水時的結構強度,可在圍堰井壁內從刃腳起一定高度內灌注水下混凝土。水下混凝土灌注高度應滿足下列要求:圍堰自重能夠滿足沉降要求;圍堰內抽水時的水位要求;圍堰水下切割后最低水位要求。
7、圍堰在覆蓋層中下沉,初期應以糾偏為主;下沉中期及后期以糾正傾斜為主;當圍堰接近設計標高時以清基為主。
8、圍堰封底前,應將護筒與護筒之間、護筒與圍堰設置支撐予以固定,以防變形和變位。護筒與基巖間縫隙也應堵住。
9、鋼圍堰的燒割亦在圍堰內進行。由于鋼殼內填充的混凝土表面不平整,一般燒割線距離混凝土面不宜低于1米,同時應沿燒割線先焊接一圈鋼筋,以便潛水工能夠準確摸到燒割位置。
10、圍堰燒割成上下兩半節時,上節圍堰受到水流沖擊將向下游移動,而且在圍堰斷開的一瞬間突然移動,為了使潛水員安全施工,可以在燒割線的上下各焊接一個連接件,其間以倒插螺桿連接,并能夠承受水平力,起吊圍堰時,可以將螺桿拔出,同時用方木將圍堰上節支撐于礅身,以防止圍堰傾倒。
可以說,從20世紀60年代中期至90年代的近30年里,是世界潛水技術發展最快的一個時期。目前,常規潛水技術和裝備都已達到了一個相當成熟的階段。常規空氣潛水的最大作業深度為60?m左右,氦氧常規潛水能夠完成深度為60~150?m(較多在120?m以淺)的各項水下作業任務。對于潛水深度更大、水下工作時間更長的深海潛水作業任務,則通常采用飽和潛水技術。
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3.4.2堵頭施工
(1) 施工工藝流程
清基→工作架搭設→混凝土面鑿毛→模板安設→冷卻水管安裝→混凝土澆筑→混凝土冷卻→回填灌漿→接觸灌漿。
堵漏的方法
一.管道堵了,影響工藝所要的指標,有必要解決的話,可以具體分析在不影響或合理的影響生產合理的損壞設備管道的前提下,再分析阻垢是什么成分,管道條件有怎樣?弄掉后的垢渣怎么處理才好?可從如下方法中選:1.可以向管道內加可溶垢的化學劑
2.切出管道用蒸汽吹掃(同時可用銅器合理敲管道)條件不容許可在管道外用蒸汽加熱管道后對管道進行處理
3.切出管道用高壓水射流清洗,(高壓水射流,是將普通自來水通過高壓泵加壓到數百乃至數千大氣壓力,然后通過特殊的噴嘴(孔徑只有1-2毫米),以極高的速度(200-500米/秒)噴出的一股能量高度集中的水流。這一股一股的小水流如同小子彈一樣具有巨大的打擊能量,能除去管子內壁的鹽、堿、垢及各種堵塞物)4.捅
5.管內可加一類似片的盲板后向管充壓,一定高壓后盲板破高壓物(一般為氣)出行可沖去垢)
6.清理管道堵可以找“外圍”(專業的工程隊)
二.閥門泄露了,有必要解決的話,若是調節閥可以開付件閥,關前后閘閥,進行維修,或更換;若不是調節閥如付件或前后罰等類的壞了,第一要先分析閥控介質,閥的結構,先保人員安全,后積極地想法子,你可以參見:帶壓堵漏知識講座:國外關于帶壓堵漏產品的研究有如下幾種:韓國嶺南金屬株式會社生產的管道連接修補器,美國)Flowserve公司生產的止漏電焊產品,以及海底原油輸送管道的自動化堵漏產品,美國syntho—glass產品萬能補,以及眾多廠家生產可用于粘補堵漏的膠粘劑。這些產品或者手工操作工作壓力低,或者成本較高且不能帶壓作業
目前國內的帶壓堵漏技術幾乎是注劑式密封工藝的代名詞,只要提到帶壓堵漏人們就會聯想到注劑式密封工藝,但是帶壓堵漏包容廣泛,有無數個泄漏需要帶壓來堵漏,在工業騰飛的今天,泄漏隨時隨地都會突然出現在我們面前,但是目前國內外帶壓堵漏技術對多數泄漏是無能為力的。比如注劑式密封工藝是石化行業比較成熟的堵漏技術,但只局限于高壓的部分泄漏
無人潛水技術。從20世紀70~80年代初期,由于歐洲北海油氣資源的開發,迫切需要解決水下勘探、采油生產及輸送等生產實際問題。而當時人們對于人類在水下的承受能力尚認識不足,在生產實踐中潛水疾病及事故頻頻發生,且又缺乏必要的研究手段。為了創造一個與水下環境相類似的實驗條件,先后成立的水下技術實驗研究機構紛紛籌建高氣壓艙群,開展有關人體生理學研究及水下作業技術裝備的開發和實驗。漳州市水鬼作業&水下工作技術15805100866技術咨詢
第四節、帶壓堵漏現場管理體系:
1、堵漏裝備:光本堵漏隊配備專業廂式堵漏車一輛,車廂內裝配各類堵漏器具和堵漏材料,器具分三類,第一類是風動半自動堵漏工具四種,第二類是液壓工具三種,第一類是手動工具十二種。車廂內的器具可以滿足各類堵漏需要,不包括注劑式密封材料,如果需要注劑式密封施工,要由技術公關部測繪出圖、加工注劑式卡具后,由公司技術產品中心按指定時間地址送到。
2、報堵電話:帶壓堵漏是從接到報堵電話開始的,報堵電話共設三級,24小時有人監守。報堵第一級、公司總部有光本堵漏隊總值班電話。報堵第二級,各油田設有辦事處光本堵漏隊值班電話。報堵第三級、每個光本堵漏隊都有一到兩部接堵手機。報堵電話相互連動,無論把報堵電話撥打到任何一部電話或手機上,都會記錄下堵漏性質、介質、壓力、位置、報堵聯系人和聯系電話或手機,同時按報堵位置通知給管轄區域光本堵漏隊,光本堵漏隊在3分鐘內和報堵人取得聯系并攜帶所需裝備快速出車。
3、現場組織管理A、B標準:(光本堵漏隊指揮施堵和技術公關部指揮施堵)根據各油田采油廠的地形分布,按地域的距離把光本堵漏隊駐扎在各采油廠,當接到報堵電話20分鐘內能趕撲到現場,到泄漏現場首先目測現場狀況,再和泄漏單位現場人員了解現場泄漏信息。
(4)施堵組織結構:
帶壓堵漏是個復雜的施工過程,為了合理的組織開展各方面工作,我們制定了的五個管理崗位和各崗位職責,以便施堵過程中達到相互配合相互銜接,快速高效的解決泄漏。
A、現場總指揮:泄漏單位派一名人員為本次施堵現場總指揮,總指揮用HSE標準來組織安排現場施堵工作,聯系消防車并停放在施堵現場,領取滅火器現場備用,全力支持副總指揮的現場施堵工作,協調副總指揮執行和落實施堵方案過程中一切事物。
B、現場副總指揮:副總指揮負責現場技術、施堵方案、施堵人員分工、親自帶領施堵。副總指揮按〈擔任現場副總指揮標準〉執行。
C、現場安全員:光本堵漏隊內安全員下車前要帶好安全袖標,從車里取出滅火器、安全警示牌立在泄漏現場周圍,巡視、檢查、竭盡全力排除現場安全隱患,把安全情況及時匯報給現場總指揮。
D、現場技術員:光本堵漏隊內技術員下車后一邊聽取現場情況,一邊設計施堵方案,每次至少要有一個施工方案是技術員設計的,方案的設計是按照《帶壓堵漏方案指導條例》制定的。方案制定后要及時電話匯報給公司技術公關部技術總監,同意后此方案生效,否則需要再議,等待副總指揮下令后才能施堵。
E:光本堵漏隊司機:光本堵漏隊的司機是兼職的,開車到泄漏現場后要參加堵漏施工的,
F:光本堵漏隊堵漏工:以堵漏為主,無論任何堵漏施工都會操作,可以按照每次的堵漏方案保質保量的完成。堵漏標準:安全、快捷、牢固、美觀、節省。
斷裂縫漏水原因分析及斷裂縫堵漏-斷裂縫補漏-維修處理:裂縫產生的形式和種類很多,有設計方面的原因,但更多的是施工過程的各種因素組合產生的,要根本解決混凝土中裂縫問題,還是需要從混凝土裂縫的形成原因人手。正確判斷和分析混凝土裂縫的成因是有效地控制和減少混凝土裂縫產生的最有效的途徑。(一)砼的收縮
收縮是砼的一個主要特性,對砼的性能有很大影響。由于收縮而產生的微觀裂縫一旦發展,則有可能引起結構物的開裂、變形甚至破壞。產生收縮裂縫的原因,一般認為在施工階段因水泥水化熱及外部氣溫的作用引起砼收縮而產生的裂縫。多為規則的條狀,很少交叉。常發生在結構變截面處,往往與受力鋼筋平行。收縮裂縫多發生在大體積砼中,梁、板、柱等小塊體構件,預應力構件極少產生收縮裂縫。砼收縮裂縫危害較大,尤其是暴露在大氣中的構筑物,影響更大。如不加以防止,可能會造成嚴重后果。
與此同時,也開始開發無人遙控潛水器(ROV),但由于受技術條件的限制,無人遙控潛水器的應用非常有限。從潛水及生理學的角度看,?20世紀70年代為解決潛水員高壓神經綜合癥(HPNS),開展了深入的生理學研究,并提出了一些預防措施。但對于深度大于457?m的潛水,仍然無法控制高壓神經綜合癥對潛水員的影響。
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防水堵漏納米微分子注漿新工藝、適用于以下各類工程:
1.涵閘、沉降縫、伸縮縫、變形縫、后澆帶、施工縫、污水池底斷裂縫滲漏水注漿防水堵漏維修。
2.地下基礎建筑工程、地鐵工程、人防工程、銀行金庫、水池底板等混凝土結構滲漏水堵漏施工。
3.礦井通道、井筒、沉井、大壩、橋面、屋面、隧洞、循環水道、箱涵、取排水工程滲漏堵水維修。
4.煤礦礦井輸煤系統、穿線管道、套管、輸煤橋架、鉆井、油井護壁、尾礦庫涵洞砼裂縫滲漏止水。
5.電纜溝坑、電纜隧道、電纜井、電梯井、虹吸井、閥門井、基礎坑工程滲漏水、帶水堵漏作業施工。
6.地下室、地下車庫、停車場、地下通道、熱力管道、基坑、豎井等各類地下工程漏水堵漏搶修施工。
7.混凝土結構、冷卻塔、涼水塔、煙囪積灰平臺、循水泵房、管道、污水處理池工程滲漏水補漏維修。
8.高速公路隧道、海底隧道、過江隧道、人工湖、輸水隧道、地鐵路隧道工程大體積砼裂縫漏水封堵。
9.水利水電工程的船塢圍堰、船閘工程、抽水站、水電站、水庫、壩體混凝土裂縫灌漿防滲補強加固。