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通河縣隧道專(zhuān)用小導(dǎo)管沖孔機(jī)
通河縣隧道專(zhuān)用小導(dǎo)管沖孔機(jī)
產(chǎn)品價(jià)格:¥20000(人民幣)
  • 規(guī)格:WGJ-250
  • 發(fā)貨地:河南
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  • 最小起訂量:1個(gè)
  • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別:金牌會(huì)員
    認(rèn)證類(lèi)型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱(chēng):河南漢越重工機(jī)械設(shè)備有限公司

    聯(lián)系人:江文斌(先生)

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    企業(yè)郵箱:287337506@qq.com

    聯(lián)系地址:焦作市山陽(yáng)區(qū)山陽(yáng)路3292號(hào)

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    商品詳情

      通河縣隧道專(zhuān)用小導(dǎo)管沖孔機(jī)

      超前小導(dǎo)管,是隧道工程掘進(jìn)施工過(guò)程中的一種工藝方法,主要用于自穩(wěn)時(shí)間短的軟弱破碎帶、淺埋段、洞口偏壓段、砂層段、砂卵石段、斷層破碎帶等地段的預(yù)支護(hù)。超前小導(dǎo)管支護(hù)必須配合鋼拱架使用。在軟弱及破碎巖層施工中,超前小導(dǎo)管對(duì)松散巖層起到加固作用,注漿后增強(qiáng)了松散、軟弱圍巖的穩(wěn)定性,有利于完成開(kāi)挖后與完成初期支護(hù)時(shí)間內(nèi)圍巖的穩(wěn)定,不至于圍巖失穩(wěn)破壞直至坍塌。漿液以充填,劈裂等方式,置換土顆粒間和巖石裂隙中的水分及空氣后占據(jù)其位置,經(jīng)過(guò)一定時(shí)間凝結(jié),將原有的松散土顆粒或裂隙膠結(jié)成一個(gè)整體,形成一個(gè)結(jié)構(gòu)新,強(qiáng)度大,防水性能良好的固結(jié)體,使得圍巖松散破碎狀況得到大幅度改善。

      通河縣隧道專(zhuān)用小導(dǎo)管沖孔機(jī)

      我廠擁有的多臺(tái)精密立式、臥式加工中心及各種數(shù)控機(jī)床均為日本、德國(guó)、意大利等直接進(jìn)口,保證零部件的高精度加工,并大大提升了設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定性。主要特點(diǎn):用于加工超前小導(dǎo)管錐形尖頭的自動(dòng)化加工,有噪音小、易操作、產(chǎn)量高、性能穩(wěn)定等特點(diǎn)。

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      管材沖孔機(jī)作業(yè)時(shí)的注意事項(xiàng):
      1、工人在操控沖孔機(jī)時(shí)是不準(zhǔn)帶有線頭的手套,由于沖孔機(jī)是高轉(zhuǎn)速設(shè)備,手套的線頭很可能纏入設(shè)備,對(duì)人體形成損傷,別的線、繩之類(lèi)的東西也不要放在操作區(qū)和作業(yè)臺(tái),根絕鉆床在作業(yè)時(shí)攪著傷人的發(fā)作。
      2、在操作過(guò)程中如果需要調(diào)整轉(zhuǎn)速、行程、裝夾東西和工件以及擦洗設(shè)備時(shí)必須要在泊車(chē)狀態(tài)下進(jìn)行,在裝、卸鉆頭時(shí)有必要運(yùn)用專(zhuān)用鑰匙、不能運(yùn)用手錘擊打,避免基地連軸變形。
      3、每天作業(yè)結(jié)束必須停電,使用抹布打掃衛(wèi)生,定時(shí)養(yǎng)護(hù)關(guān)鍵部位,如果有反常,及時(shí)查看毛病并及時(shí)修理。
      4、制止在毛病下運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備,封閉機(jī)床總閘后,擦凈機(jī)床,清掃作業(yè)地址,在每次敞開(kāi)設(shè)備作業(yè)前也要查看鉆床各部件是不是各方面都正常。通河縣隧道專(zhuān)用小導(dǎo)管沖孔機(jī)

      成套設(shè)備專(zhuān)賣(mài)

      河南漢越重工機(jī)械設(shè)備有限公司位于中原腹地,處在我國(guó)南北交匯點(diǎn)、東西結(jié)合部,有焦枝、焦太、焦新、月侯四條鐵路,高速公路與京港澳、連霍、二廣等國(guó)家干線高速連通,我廠有熟悉的技術(shù)研發(fā)團(tuán)對(duì),先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,科學(xué)的生產(chǎn)加工工藝,完善的售后服務(wù)體系。

      隧道注漿施工一般是用無(wú)縫鋼管打孔制作的超前注漿小導(dǎo)管,用來(lái)開(kāi)挖之后和噴混凝土、錨桿等起到初期的支護(hù)作用的,最后二次襯砌施做之后,成為隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)中的一部分,永久支護(hù)。為了保證在二次襯砌施作前提供抵抗圍巖的壓力,同時(shí)也防止局部掉快、滑層現(xiàn)象,隧道一般要進(jìn)行初期支護(hù)。對(duì)于軟弱圍巖,特別是IVb級(jí)~Vc圍巖,要進(jìn)行立拱掛網(wǎng),立拱就是用型鋼或者螺紋鋼按照隧道的開(kāi)挖尺寸預(yù)彎,并按照一定的長(zhǎng)度截成短截,一節(jié)就叫一榀。隧道開(kāi)挖完成后,就將預(yù)制好的拱架運(yùn)到隧道進(jìn)行拼裝

      縮管機(jī)結(jié)構(gòu)說(shuō)明

      河南漢越重工以“踏踏實(shí)實(shí)做人,兢兢業(yè)業(yè)做事”為綱,以一流技術(shù)、一流品質(zhì)、一流服務(wù)的追求,以造中國(guó)最好的數(shù)控機(jī)器為目標(biāo)。追求品質(zhì),誠(chéng)心誠(chéng)意做事是每一位凌誠(chéng)人的追求,愿為各界朋友提供滿(mǎn)意的服務(wù)。電話:15239167775  魚(yú)峰區(qū)超前小導(dǎo)管沖孔機(jī)

      一手貨源,歡迎訂購(gòu)

      在美麗富饒的河南焦作,有一家專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)隧道設(shè)備的公司。它的名字叫河南漢越重工機(jī)械設(shè)備有限公司。 發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù),人才是第一資源,創(chuàng)新是第一動(dòng)力。中國(guó)如果不走創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展道路,新舊動(dòng)能不能順利轉(zhuǎn)換,就不能真正強(qiáng)大起來(lái)。強(qiáng)起來(lái)要靠創(chuàng)新,創(chuàng)新要靠人才。

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