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桂林市帶水施工公司共創未來15805100866技術咨詢 一、美翎涂料—PHA系列： 1.PHA103—地下室專用防水涂料。 2.PHA105—水池專用防水防腐涂料。 (1)適用于各種水塔、水池、水箱、水坑、水閘的防滲、防漏、防水、防腐，是國內首創的既能防水又能防腐蝕的兩棲產品，自來水、飲用水池均可使用(具有無毒檢測報告),涂層后的PHA長期浸泡水里壽命達30年以上。 (2)各種污水池防水、防腐蝕、酸、堿、鹽等腐蝕均可用PHA105涂刷一布三涂或二布五涂，施工方便、美觀耐磨。 (3)適用各種冷卻塔、涼水塔的防水防腐蝕而且也可以起到防凍的作用，使用溫度可達-150°C。在室外工程還配套特強型抗紫外光線的PHA罩面漆。 3.PHA106—專用防腐涂料： (1)適用于地下管道的防腐蝕。 (2)適用化工廠、印染廠、化纖廠、電廠、鹽庫的地坪、車間、天棚、車間墻壁防腐蝕。 (3)酸池、堿池、化肥廠的造料塔、倉庫的防腐蝕。 (4)食品廠、酒廠、釀造廠的各種防腐蝕(無毒、有國家級衛生無毒報告) 4.PHA107—地坪裝飾防腐專用村料： (1)適用機械、電子、輕工紡織、汽車、制藥、食品等行業大型工業廠房地坪、墻面裝飾防潮、防霉、防腐耐磨。 (2)適用于各種木制品的防潮、防霉、防腐、裝飾。 (3)適用于卷煙廠、糧食倉庫、金庫的防潮、防霉、防水、防腐。美翎涂料PHA系列，在水泥混凝土表面涂刷，每平方米用量為0.4公斤，鋼結構表面每平方米約為0.3公斤，重要部位可以采用一布三涂，二布五涂(一布三涂每平方米用量為1公斤，二布五涂為1.5公斤左右)。
為探索并尋求解決這些問題的答案,解決海洋油氣勘探、生產實踐中所遇到的具體問題,各國與海洋開發有關的研究機構便如雨后春筍般地涌現出來。
桂林市帶水施工公司共創未來15805100866技術咨詢 一、圍堰的類型 目前，圍堰主要有以下幾種：鋼板樁圍堰、混凝土圍堰、鋼套箱圍堰以及鋼-混凝土組合結構圍堰。其中，鋼板樁圍堰主要為單壁結構；混凝土圍堰又分為重力式鋼筋混凝土圍堰和雙層薄壁鋼筋混凝土圍堰；鋼套箱圍堰又分為單壁、雙壁以及單雙壁組合式鋼圍堰；鋼-混凝土組合結構圍堰也可分為上鋼下混凝土、下鋼上混凝土形式。每種圍堰都有自己的特點和適用條件，因此需根據各自的水文、地質、材料價格以及設備情況等比選而定。下面分別就每種圍堰的結構形式及適用條件結合實例加以綜述。 二、鋼板樁圍堰 鋼板樁圍堰是一種比較傳統的深水基礎施工方法。鋼板樁是從國外引進的一種制式產品，我系統主要為德國拉森式鋼板樁。鋼板樁可以打入上中或連到物件上，組成承載及防水結構，工作結束后，拔出或拆下重復使用。 1．結構型式及特點 鋼板樁圍堰一般采用單壁的矩形、圓形等結構形式，內部根據水位情況設置支撐，該圍堰因為是重復使用，因此，一般沒有封底混凝土；它是一種施工簡單、快捷、成本較低的圍堰形式。但是，該圍堰也有其很大的局限性，其一，由于是組拼式結構，整體剛度較小，因此其抗水流及沖刷能力差，不宜于在流速較大的情況下使用；其二，由于其本身強度、剛度局限，在承臺較深時，需設置強而密的支撐，對后續的承臺及墩身施工干擾很大，因此，不宜于在水位較高的情況下使用；其三，因為要重復使用，不宜灌注封底混凝土，因此，在既要滿足底部支撐力，又要滿足較小滲流的情況下，對河床提出了較高的要求，因此，不宜在透水性強，承載力小的地層條件下使用。 2．施工工藝及施工要點 （1）施工工藝流程（圖1） （2）施工要點 a.插打鋼板樁 應用固定的臨時導向架插打鋼板樁，在穩定的條件下安置樁錘。一般宜插樁到全部合龍，然后再分段、分次打到標高。插樁順序，在無潮汐河流一般是從上游中間開始分兩側對稱插打至下游合龍，在潮汐河流，有兩個流向的關系，為減少水流阻力，可采取從側面開始，向上、下游插打，在另一側合龍。樁錘一般采用振動樁錘。 b．堵漏 鋼板樁插打到位后，可在其外側圍一圈彩條布，在布的下端綁扎鋼管沉入河床，并用砂袋壓住，堰內抽水時，外側水壓可將彩條布緊貼板樁，起到一定的防水作用；在板樁側鎖口不密的漏水處用棉砂嵌塞，堵漏效果明顯。 c.吸泥、硬化基層 在水抽干后，即可人工挖泥，或不抽水采用高壓水槍配合泥漿泵吸泥至設計標高，之后回填片石，澆注30cm的混凝土硬化基底，，進行承臺施工。
有人潛水技術和裝備。從世界水下工程技術的發展歷程來看,?20世紀60~70年代水下工程技術的研究重點圍繞著解決海洋油氣勘探生產中的水下作業技術(即有人潛水技術和裝備),以及由此引發的一系列的生理醫學和安全問題。一些潛水技術較先進的國家開展了一系列生物醫學實驗,進行了以增加潛水深度和延伸有效作業時間為方向的研究,提高潛水員向大深度海洋進軍的能力。同時,在工程技術上解決了潛水設備系統、作業母船、深潛水裝具之后,終于使潛水技術出現了劃時代的飛躍。
常壓潛水系統。研究表明,潛水員從事有效的潛水作業深度很難超過400~600?m。為了適應海洋開發水下施工對潛水技術的需求,常壓潛水系統的研究和使用應運而生。在單人常壓潛水系統中,最典型的代表就是JAM型、WASP型和SPIDER型等帶纜單人常壓鎧裝潛水服(ADS)和Mantis型系纜單人常壓潛水器。21世紀初,美國Oceaneening公司利用WASP形單人常壓潛水系統與大功率作業型無人遙控潛水器(ROV)配合,在645?m水深切除受損的海底管段,安裝Smart接頭,成功地完成直徑8英尺海底管線的維修作業。目前,單人常壓潛水系統的最佳潛水深度一般在150~600?m。
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四、工程驗收
按GB50207-94屋面工程技術規范進行驗收。
根據工程勘測的具體情況，我們采用高壓注漿堵漏的方法。高壓注漿堵漏就是利用高壓注漿機，將水溶性高分子材料注入混凝土裂縫中，當漿液遇到混凝土裂縫中的水分會迅速分散、乳化、膨脹、固結，這樣固結的彈性體填充混凝土所有裂縫，粘結力極強，將水流完全地堵塞在混凝土結構體之外，以達到止水防滲堵漏的目的。具體施工步驟如下：
1、清理：詳細檢查、分析滲漏情況，確定灌漿孔位置及間距。清理干凈需要施工的區域，鑿除砼表面析出物，確保表面干凈、潤濕。
2、鉆孔：高壓注漿堵漏使用電錘等鉆孔工具沿裂縫兩則進行鉆孔，鉆頭直徑為14mm，鉆孔角度宜≤45°，鉆頭深度≤結構厚度的2/3，鉆孔必須穿過裂縫。但不得將結構打穿（壁后灌漿除外）鉆孔與裂縫貫穿相交深度≤1/2結構厚度。鉆孔間距20cm-60cm。
3、洗縫：高壓注漿堵漏用高壓清洗機以6MPa的壓力向灌漿嘴內注入潔凈水，觀察出水點情況，并將縫內粉塵清洗干凈。
4、周圍與鉆孔之間無空隙，不漏水。
5、封縫：高壓注漿堵漏將洗縫時出現滲水的裂縫表面用環氧類快干水泥進行封閉處理，目的是在注化學漿時不跑漿。
6、注漿：高壓注漿堵漏使用高壓注漿機向注漿孔內注入高分子丙凝化學注漿料。立面注漿順序為由下向上；平面可從一端開始，單孔逐一連續進行、當相鄰孔開始出漿后，保持壓力3-5分鐘，即可停止本孔注漿，改注相鄰注漿孔。
7、拆嘴：高壓注漿堵漏注漿完畢，確認不漏即可去掉或敲掉外露的注漿嘴。清理干凈已固定化的溢漏出的注漿液。
8、封口：高壓注漿堵漏用快干水泥對注漿口的修補、封口處理。
9、防水：高壓注漿堵漏用高分子類防水材料將化學注漿部分涂三遍（底涂、中涂、面涂）以作表面防水處理。
?據不完全統計,?20世紀70年代末至80年代初,為了開展潛水及水下作業技術裝備的研究和開發,世界各國紛紛投入巨資,相繼建造了80多套實驗模擬系統。最高壓力在3MPa以上的深海潛水模擬艙群就有30多座。其中,載人艙的最高壓力達到17MPa(加拿大國防與民用環境醫學研究所,DCIEM),動物艙的最高壓力30MPa(英國牛津大學),設備實驗艙的最高壓力156MPa(日本海洋技術中心,?Jamstec)。
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六、設計實例
雙壁鋼圍堰采用圓形雙薄壁鋼結構，鋼圍堰內直徑為31m（較承臺對角線每側大100cm），外徑32.6m，壁間厚度80cm。內外壁鋼板厚度3m,底節鋼板厚度為5mm，
1、雙壁鋼圍堰設計
雙壁鋼圍堰其實就是雙壁鋼殼沉井，與沉井的區別就在于圍堰是臨時防水結構，工程結束后需要拆除。以圓形雙壁鋼圍堰為例。
(一)圓形雙壁鋼圍堰結構設計
某雙壁鋼圍堰采用圓形雙薄壁鋼結構，鋼圍堰內直徑為31m（較承臺對角線每側大100cm），外徑32.6m，壁間厚度80cm。內外壁鋼板厚度3m,底節鋼板厚度為5mm，豎向主龍骨采用∠75×50×5角鋼，橫向主龍骨采用∠63×6角鋼，橫向主龍骨間采用6mm扁鋼加強，壁間斜撐采用∠63×6角鋼。平面分八塊，塊間用5mm厚鋼板設置隔倉板，底節預制高度為3m，以上節預制高度為4.5m。單塊鋼圍堰吊裝最大重量約5t。塊與塊之間、節與節之間相連均采用焊接。
(二)雙壁鋼圍堰結構布置
雙壁鋼圍堰為全焊水密結構，其主要結構如下：
(1)井壁與內桁架
圍堰周圍由內外兩層鋼壁組成，底節內外壁鋼板厚度均為5mm，其余節鋼板厚度均為3mm。鋼圍堰沿周圍布置184根豎向∠75×50×5角鋼作為豎向主龍骨，主龍骨的間距外壁約為58.2cm，內壁約為55.3cm。四座鋼圍堰橫向主龍骨均采用∠63×6角鋼，高度方向每隔1m一道，中間采用6mm扁鋼作環向肋加固。壁內斜撐采用∠63×6角鋼，主龍骨與斜撐組成水平環行桁架，使內外壁形成整體。
(2)隔倉
為保證圍堰在水中懸浮階段于井壁內灌水下沉時的穩定，以及沉落至河床時能分倉灌水或灌混凝土，以適應河床面的高差和調整圍堰的傾斜度，在單個圍堰環向分為8塊，兩端頭設置隔倉板，在平面上分成8個互不相通的倉。隔倉板壁厚5mm。
(3)刃腳
圍堰底部150cm設置刃腳，底部用∠160x100x12角鋼包角。
(4)其他配置
①吊點：在每塊圍堰上部設置加強吊點，用它整體起吊入水，底節鋼圍堰整體起吊時共設置4個主吊點。
②兜纜錨耳：在鋼圍堰外壁上焊接錨耳，用它攏住前后兜纜，防止兜纜松弛時被刃腳壓住或互相纏繞，錨耳高度以水面上2m為宜。
③內外連通管：為保持圍堰在接高、下沉、定位施工作業時內外水位的平衡，在最低水位附近圍堰下游方向，穿透內外井壁設置兩個φ250mm的鋼管，鋼管與井壁間密焊。鋼管伸入圍堰端設有法蘭并配有鋼板堵頭，可根據工序需要由潛水員開閉堵頭板。
(5)填壁砼
為保證雙壁鋼圍堰有足夠的鋼度和下沉重量，并考慮施工完畢后的拆除方便。雙壁鋼圍堰內壁填充C15砼，并在河床以上部分每3m設一道砂夾層。
可以說,從20世紀60年代中期至90年代的近30年里,是世界潛水技術發展最快的一個時期。目前,常規潛水技術和裝備都已達到了一個相當成熟的階段。常規空氣潛水的最大作業深度為60?m左右,氦氧常規潛水能夠完成深度為60~150?m(較多在120?m以淺)的各項水下作業任務。對于潛水深度更大、水下工作時間更長的深海潛水作業任務,則通常采用飽和潛水技術。
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3、安裝內支撐
當圍堰合攏后，抽水施工承臺前還須進行內支撐的安裝，以防水壓力過大影響圍堰內的施工安全。內支撐的設置，除了考慮受力外，還應考慮不妨礙堰內施工。內支撐自上而下設置，一邊抽水，一邊安裝，根據水壓力和上壓力計算決定支撐數量。內支撐周邊梁采用2I55型鋼和2I45型鋼及2I40型鋼，八字斜撐及水平撐采用2I40型鋼和2I36型鋼，上下間凈距約2.5米，支撐擬采用三道（詳見后附鋼板樁圍堰施工圖）。圍堰內排水用抽水機，抽水機排水量應大于圍堰內滲水量的1.5－2.0倍（抽完后留1－2臺備用）。在抽水時，如發現有明顯的滲漏，可在滲漏的圍堰外側放鋸末，隨著水流由外向內流人，鋸末流人鋼板樁縫隙內，起到堵漏的作用，也可在圍堰的內干海帶或棉紗插進鋼板樁的縫隙內。
在完成以上工作后，可進行清基、封底或打砼墊層及承臺和水中墩柱（身）施工。Ⅳ、拔樁
水中墩施工結束后，可立即拔除鋼板樁。拔樁前向圍堰內灌水，自下而上拆除內支撐，先拆除下部支撐，將水灌進一層，再拆除上部支撐。拔樁時應開啟振動錘，將樁側土振松后浮吊以最慢的速度起鉤；觀察浮吊吃水情況，逐漸加快起拔速度。四、封底砼施工
1.在基地平整，圍堰周邊經用粘土或水泥砂漿封堵后圍堰內無滲水時，可在基底無水的情況下灌注封底
砼。
2.若仍有小量滲水但易于抽干時，可采用抽水封底，封底前在圍堰底挖集水溝，溝內填大塊碎石，其上面
再填小塊碎石，將水引入到圍堰中央用無底護筒圍成（高出封底砼面）的集水井中，設泵抽水，保持封底砼在圍堰底無水條件下灌注。待砼終凝后，撤泵向集水井中充填水下砼。
3.當無法抽干圍堰內積水時，采用鋼性導管法灌注水下砼封底，垂直導管法灌注水下砼與鉆孔樁灌注基本
相同，由于圍堰底面積較大，可用多根導管同時或依次灌注。在圍堰內垂直放入內徑250mm的導管，管底口距基底200～300mm；導管頂部裝有一設導管閥門的管節與漏斗相接；漏斗儲料容量能夠滿足首灌量埋住導管底口的需要式中：
R——圓錐體坡率為i的擴散半徑，從管中心起，通常為2.5~4.0m；H——導管底口處砼埋高，不小于1.0m。
無人潛水技術。從20世紀70~80年代初期,由于歐洲北海油氣資源的開發,迫切需要解決水下勘探、采油生產及輸送等生產實際問題。而當時人們對于人類在水下的承受能力尚認識不足,在生產實踐中潛水疾病及事故頻頻發生,且又缺乏必要的研究手段。為了創造一個與水下環境相類似的實驗條件,先后成立的水下技術實驗研究機構紛紛籌建高氣壓艙群,開展有關人體生理學研究及水下作業技術裝備的開發和實驗。桂林市帶水施工公司共創未來15805100866技術咨詢
五、起吊下水
水上大型施工結構，一般用導向船上的兩個主吊點塔架頂部所設滑車組起吊入水。當主吊點起重重量不夠時，則在導向船的連接梁上設四個平衡重托架，安裝四個平衡重吊點分擔部分起重量。平衡重吊點的鋼絲繩由重物通過滑車組后連到卷揚機上，以便隨時收放鋼絲繩，使重物處于懸空狀態。
每個主吊點的滑車組鋼絲繩，兩端均連接在卷揚機上。起吊時，兩個主吊點加四個平衡重吊點，共計8臺卷揚機同時操作，施工結構入水后，尚需調整拉攬來平衡水流沖擊力，防止施工結構傾斜。由于工作面比較窄，施工人員多，地點分散、施工難度較大，必須統一指揮，明確信號及其傳遞方法，加強巡查、協同動作，保持水上施工結構的平穩升降。
能夠自浮的水上大型施工結構也可采用沉船入水方案，但此方案應注意傾斜防范，采取有效措施降低重心。注水速度和注水順序應嚴格按照施工設計進行，經常測量沉船四角的吃水深度，發現傾斜及時調整，尤其注意船面入水前后的變化。
非對稱結構入水時，應采取有效措施進行平衡處理，宜在其本身進行處理，沉船任然可以按照施工設計進行入水。
沉船本身應進行水密性試驗，確保注水、充氣升降滿足設計要求。沉船升降時，相應的管路、氣路應及時隨著船的升降進行收放，以免損壞，高度重視水管路、氣管路的重要性，專人管理，消除事故隱患。
與此同時,也開始開發無人遙控潛水器(ROV),但由于受技術條件的限制,無人遙控潛水器的應用非常有限。從潛水及生理學的角度看,?20世紀70年代為解決潛水員高壓神經綜合癥(HPNS),開展了深入的生理學研究,并提出了一些預防措施。但對于深度大于457?m的潛水,仍然無法控制高壓神經綜合癥對潛水員的影響。
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通過黑河導流洞封堵施工我們總結出導流洞混凝土封堵成敗的關鍵主要是封堵方案的制定、堵頭的設計、臨時封堵的組織與協調、堵頭混凝施工質量的控制，特別是對于"龍抬頭"形式的導流（泄洪）洞。往往在封堵后至第二年汛期前還要進行"龍抬頭"與導流洞連接段的施工，因此對于堵頭施工進度的控制也是一個重要環節。
我公司導流洞封堵施工經驗豐富，為多個水電站和水庫大壩成功提供過導流洞封堵施工，安全高效，報價合理，服務優良，贏得了廣大客戶的一致好評，歡迎來電咨詢。
3．2．1 臨時道路布置
從導流洞封堵塔頂平臺至545施工道路之間修建一條斜坡路，路寬6.0 m，長約210 m，以滿足疊梁吊裝運輸及永久堵頭混凝土澆筑。
3．2．2水、電系統布設
(1) 施工用水
從左岸585高位水池布管自流引水至工作面。
(2) 施工供電
封堵工程主要施工設備為一臺混凝土泵（70 kW）、混凝土振搗設備及照明用電，用電負荷不大，故直接就近利用泄洪洞施工工作面引低壓線路至工作面。
3.3 施工安排導流洞封堵，導流洞堵漏，導流洞檢查，導流洞水下封堵 導流洞臨時封堵在2000年11月底進行，2000年12月中旬至2001年5月底進行永久堵頭混凝土施工，采用跳倉法澆筑，各工作面平行作業，各工序間適時穿插施工。
3．4施工方法
3．4．1下閘閉氣
(1) 疊梁預制
疊梁預制場設置在左壩肩壩頂交通洞進口處，預制前現澆10 cm厚混凝土底模，側模采用平面組合鋼模，局部異型部位采用5 cm厚木模，木模表面釘0.5 mm厚鐵皮，加縱橫型鋼圍囹，對拉螺桿固定。其施工工藝流程為：底模混凝土澆筑→鋼筋制安→止水等預埋件埋設→混凝土拌制、運輸及澆筑→拆模→養護。
(2) 疊梁吊裝
疊梁吊裝前先對原封堵塔閘槽進行一次全面的檢測，并制作與疊梁同尺寸的一個型鋼模型進行試吊裝，確保疊梁吊裝時萬無一失。
疊梁運輸及吊裝：疊梁按照先左孔后右孔的順序分別吊裝，在預制場與吊裝作業面分別布置1臺50 t汽車吊，40 t自卸汽車運輸。
(3) 疊梁止水
疊梁與門槽之間采用"P"形止水，每一孔上下層疊梁之間在下層疊梁的頂部沿縱向設置一道矩形槽，槽內填充焦油塑料膠泥，在上層梁底預埋一道50 mm×50 mm角鋼，角鋼伸出混凝土面3 cm，安裝過程中利用疊梁自重壓入下層焦油塑料膠泥內起到止水效果。
(4) 閉氣混凝土澆筑
混凝土入倉及倉內排水是關鍵。
從封堵塔頂工作平臺至澆筑底面垂直高度約24 m，因此采用兩條串筒入倉，串筒底部接3 m長導管，導管出料口高于澆筑底面約5 cm。下部采用水下混凝土澆筑，水下混凝土要求具有較好的和易性及較大的流動性，澆筑水下混凝土時導管口始終埋入混凝土內5 cm左右，混凝土連續澆筑，利用自重將滲水排出，當澆至水面以上時，利用2口寸泵將滲水抽排出工作面。
(5) 封堵效果
水下閉氣混凝土澆筑完成后，經現場檢查，封堵效果較好，臨時堵頭無明顯的滲漏現象。
