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數(shù)控隧道支護網(wǎng)焊網(wǎng)機生產(chǎn)廠家

數(shù)控隧道支護網(wǎng)焊網(wǎng)機生產(chǎn)廠家工作圖

鋼筋網(wǎng)排焊機的應用已相當廣泛，但是真正比較實用的使用說明還沒有，就是有的話也只是粗略的輕描淡寫了一番，今天我們宇人絲網(wǎng)機械先給大家把鋼筋網(wǎng)排焊機的使用的關鍵部位講解一下，細節(jié)上先不予公開（如需了解請致電我們），我們先說一說鋼筋網(wǎng)排焊機的動作流程，首先由人工把豎筋擺放好，橫筋放到橫絲落料架上面，然后依次為將拉網(wǎng)小車歸零，啟動，橫絲落料，上焊頭下壓，焊接，上焊頭上升，拉網(wǎng)小車拉網(wǎng)，橫絲落料，為一個循環(huán)。但是在鋼筋網(wǎng)排焊機的使用中，究竟一步和一步之間的時間有多長，還請您電話咨詢我們，我們新鄉(xiāng)中隧無私給您解答鋼筋網(wǎng)排焊機的使用說明和操作規(guī)程。

鋼筋網(wǎng)焊網(wǎng)機特點： 1、采用PLC控制系統(tǒng)，操作見面由觸屏和按鍵組成，控制系統(tǒng)集成于主機電柜中，操作簡單，易學。 2、焊接原理，采用龍門電阻排焊原理，具有一次加壓分次焊接的特點，焊接均勻，焊點牢固。 3、焊接變壓器采用多級可調(diào)控循環(huán)水冷變壓，焊接變壓平穩(wěn)，整機可連續(xù)工作，保證生產(chǎn)效率。 4、焊接電極頭采用 高洛銅材料制作，使用壽命長，可降低企業(yè)后期的配件購買成本。

數(shù)控隧道支護網(wǎng)焊網(wǎng)機價格一個國家機械使用程度高低直接體現(xiàn)這個國家現(xiàn)代化程度的高低。解放生產(chǎn)力，讓枯燥繁生的重復動作由機械來完成。展望不久將來，機械化自動化熱潮將席卷中國，二十一世紀將是中國的世紀，偉大的中國夢將由我們共同來實現(xiàn)!隨著中國制造業(yè)的迅猛發(fā)展和基礎建設的全面展開，高速鐵路、高速公路、橋梁、礦山以及新城鄉(xiāng)建設，將使用大量的鋼筋網(wǎng)。我們經(jīng)常看到，大量工人頂著烈日冒著酷暑捆扎鋼筋，冰天雪地滴水成冰仍在高高的腳手架上辛勤勞動。人工捆扎鋼筋網(wǎng)的效率低，成本高，勞動強度大，質(zhì)量難以保證，且工作環(huán)境惡劣.社會經(jīng)濟的發(fā)展與進步，機械化的廣泛應用，鋼筋網(wǎng)的生產(chǎn)必然由數(shù)控隧道支護網(wǎng)焊網(wǎng)機生產(chǎn)廠家生產(chǎn)代替人工綁扎。

型號：YLWH-220

隧道鋼筋網(wǎng)排焊機規(guī)格：

網(wǎng)片長度：1.2m×2m 或1.2m×3m或1.5m×3m
焊接絲徑：6-8mm
焊接孔徑：200*200mm
經(jīng)線數(shù)量（焊點）：6個或8個
電源:380V 50HZ 

伺服電機：4KW

焊接速度35-45（排/分）

隧道鋼筋網(wǎng)焊網(wǎng)機價格采用間接焊接技術，一次壓緊分次焊接，焊接時間與分控焊接均由PLC數(shù)字編程系統(tǒng)組成、輸入面板為觸摸屏或按鍵兩種、操作更智能化、合理化。用于高速護欄，煤礦支護架頂，鋼筋網(wǎng)片的焊接。

優(yōu)勢： 1、設備設計為緊湊型、“傻瓜式”操作機型，特別適合隧道鋼構廠的實際使用。 2、設備采用PLC單片機控制技術，分控焊接與焊接時間均由數(shù)字編程系統(tǒng)控制。操作更加智能化，合理化，并且具有一次壓緊，分次焊接的特點，具有高效、省電、省工等優(yōu)勢。 3、YLWH-220經(jīng)濟型焊接下壓動力為制動電機驅(qū)動、小車拉網(wǎng)采用步進電機驅(qū)動。經(jīng)絲與緯絲均由調(diào)直切斷機調(diào)直切斷。焊接采用新型高效焊接變壓器，擴大了焊接絲經(jīng)的范圍。易于操作，靈活性高，是人工單電焊機的5倍多產(chǎn)量。 4、YLWH-220智能型焊接下壓動力為氣缸，動力源為清潔型空氣。整機采用新思路設計方案，采用多點程控式焊接方案、氣缸來回拉網(wǎng)工藝，可有效降低整機占地面積。 5、我公司產(chǎn)品在同行業(yè)中率先采用智能化控制，高度集成，故障率低，焊接控制系統(tǒng)由我公司自主開發(fā)研究，焊接牢固、效率高、故障率低。

格柵拱架采用胎模法進行架工，胎模由18號工字鋼冷彎制作，曲線、節(jié)長與格柵拱架的設計保持一致。

數(shù)控鋼筋網(wǎng)片焊接機價格

(1)在施工中藥嚴格按設計要求預留和頂埋消防供電、照明、維修電源插座等營運設施使用所需的洞室和線路管、孔、槽。 (2)邊墻基底虛碴、污物和基坑積水必須清除干凈。嚴禁向有積水的基坑內(nèi)傾到混凝土干拌和物。邊墻基底的埋置深度應符合設計要求，擴大基礎的擴大部分及仰拱的拱座應結合邊墻施工一次完成。 (3)復合式襯砌施工前嚴格按設計鋪設防水層和頂埋排水管，并應在初期支護基本穩(wěn)定后進行。澆筑混凝土時不得損壞防水層。 (4)隧道襯砌混凝土澆筑的施工方法程序，一定要經(jīng)監(jiān)理工師批準。襯砌施工的時間，根據(jù)圍巖穩(wěn)定情況和支護情況確定，必須注意開挖不得危害已經(jīng)襯砌的混凝土。

隧道鋼筋網(wǎng)

鋼筋加工廠施工方案

[售后服務]
1.零配件供應：為每為客戶建立詳細檔案，提供長期的零配件供應（只收取成本費），并按用戶要求以最快的速度送到用戶手中；
2.突發(fā)性緊急搶修服務：設備一旦發(fā)生故障用戶無力排除，公司將按用戶要求派人員以盡快的速度趕到現(xiàn)場，及時為用戶排除故障恢復生產(chǎn)；
3.設備自安裝調(diào)試合格起，整機質(zhì)保一年，其中包括：主機、配電柜、調(diào)速電機、減速機、焊接變壓器。

豫龍橋隧

新鄉(xiāng)市中隧機電設備有限公司始建于1998年，坐落于工業(yè)名城新鄉(xiāng)市，占地面積10000平方米，年產(chǎn)值達到3500萬元。經(jīng)過公司全體員工的共同努力和持續(xù)發(fā)展，公司已經(jīng)成長為機械加工及裝配為一體的大型化，專業(yè)化的機械制造企業(yè)。公司目前擁有員工100余人，包括高級管理人員3人，技術人員15人。公司擁有各類鉚焊設備、機加設備以滿足不同客戶的需要。公司多年來秉持互惠共贏的原則與國內(nèi)外客戶開展貿(mào)易合作往來。