【主營產品】
主營：世界知名品牌的PLC 、DCS 系統備件 模塊
①Allen-Bradley(美國AB)系列產品》
②Schneider(施耐德電氣)系列產品》
③General electric(通用電氣)系列產品》
④Westinghouse（美國西屋）系列產品》
⑤SIEMENS(西門子系列產品)》
⑥銷售ABB Robots. FANUC Robots、YASKAWA Robots、KUKA Robots、
Mitsubishi Robots、OTC Robots、Panasonic Robots、MOTOMAN
Robots。
⑦estinghouse（西屋）： OVATION系統、WDPF系統、MAX1000系統備件
。
⑧Invensys Foxboro（福克斯波羅）：I/A Series系統，FBM（現場輸入
/輸出模塊）順序控制、梯形 邏輯控制、事故追憶處理、數模轉換、輸入/
輸出信號處理、數據通信及處理等。Invensys Triconex: 冗余容錯控制
系統、基于三重模件冗余（TMR）結構的zui現代化的容錯控制器。
⑨Siemens(西門子)：Siemens MOORE， Siemens Simatic C1，Siemens
數控系統等。
⑩Bosch Rexroth（博世力士樂）：Indramat，I/O模塊,PLC控制器,驅動
模塊等。
◆Motorola（摩托羅拉）：MVME 162、MVME 167、MVME1772、MVME177等
系列。
發動機制造的商機
作為GE航空集團史上最暢銷的發動機產品，GEnx訂單數量已經超過了1300臺，對于民用發動機及服務方面收入占據總收入近60%的GE航空集團而言，GEnx無疑具有相當重要的戰略地位，因此也成為GE力捧的“明星產品”。
對于航空公司而言，燃油效率的提升才是最為關鍵的問題，對此GE航空集團民用飛機項目市場部總經理滕銳向本報記者介紹說，與GE此前一款用于寬體客機上的CF6發動機相比，GEnx燃油效率提升了15%。
滕銳表示，“如果一個航空公司營運30架飛機，營運了15年，我們幫助客戶減少的燃油消耗可以達到55.25億加侖，二氧化碳排放物的減少可以達到500萬噸。如果我們把這個數字轉換為碳排放交易的金額，可以給航空公司節省1.65億美元的費用。”
對GE而言，更大的機遇還不僅僅是在發動機銷售上。
“盡管發動機價值占據飛機價值的三分之一，但發動機制造商在每一臺發動機上賺取的利潤是極少的，更多的利潤來源是后期的維護，”一位從事民用飛機維修工作的工程師告訴本報記者，“包括發動機維護在內的飛機維護成本可以占到航空公司總成本的20%。”
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