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2019年春節(jié)后首周，全國(guó)29個(gè)重點(diǎn)城市鋼材社會(huì)庫(kù)存量為1426.02萬噸，比節(jié)前增加440.17萬噸，上升44.64%。我們通過與去年節(jié)后庫(kù)存做對(duì)比發(fā)現(xiàn)，今年春節(jié)期間流通環(huán)節(jié)累庫(kù)的增量較去年有所增長(zhǎng)，但節(jié)后首周的庫(kù)存總量略低于去年。
分品種來看，全國(guó)重點(diǎn)城市建材社會(huì)庫(kù)存量為957.93萬噸，比節(jié)前增加344.65萬噸，上升56.19%；全國(guó)重點(diǎn)城市板材社會(huì)庫(kù)存量為468.09萬噸，比節(jié)前增加95.52萬噸，上升25.63%。建材品種社會(huì)庫(kù)存增幅、增速均明顯高于板材品種。
從我們監(jiān)測(cè)的鋼鐵企業(yè)產(chǎn)存情況看，在2018年高產(chǎn)的基礎(chǔ)上，今年1月以來重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量基本維持在180萬噸左右，較往年有明顯增長(zhǎng)。而鋼鐵企業(yè)廠內(nèi)庫(kù)存則維持近年來較低水平，與去年同期接近。春節(jié)期間，鋼鐵企業(yè)庫(kù)存增量低于預(yù)期，其中建材品種庫(kù)存略升，板材品種庫(kù)存略降。
每年春節(jié)后需求啟動(dòng)的時(shí)間和進(jìn)度歷來是決定春季鋼材市場(chǎng)的主要博弈點(diǎn)。從今年的情況來看，重點(diǎn)發(fā)力的基建是穩(wěn)增長(zhǎng)的關(guān)鍵，也是今年鋼鐵需求的重頭戲。
去年四季度以來，國(guó)家發(fā)展改革委陸續(xù)批復(fù)投資規(guī)模逾1.2萬億元的基礎(chǔ)設(shè)施投資項(xiàng)目，涉及城市軌道、鐵路、機(jī)場(chǎng)工程等領(lǐng)域。節(jié)后江蘇、廣東、山東、河南、四川、湖南等多地以交通基建和制造業(yè)為主的總計(jì)逾千億元的重大項(xiàng)目陸續(xù)宣布開工。
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回顧2018年，春季鋼材市場(chǎng)曾因限產(chǎn)限工、基建投資走弱等因素影響春季需求啟動(dòng)，一度供需錯(cuò)配導(dǎo)致鋼價(jià)大幅回落。
而今年，天氣因素成為制約全國(guó)主要地區(qū)建筑鋼材下游需求釋放的重要因素。
春節(jié)后，全國(guó)范圍多地陸續(xù)出現(xiàn)雨雪低溫天氣，北京、河北、河南、安徽、寧夏等地迎來大雪，湖北、湖南、廣西、廣東等地連續(xù)強(qiáng)降雨。
正月十五元宵節(jié)當(dāng)日，北京、華北等多地再次迎來降雪天氣。根據(jù)中國(guó)氣象臺(tái)的預(yù)測(cè)，元宵節(jié)后未來10-20天，江南、華南地區(qū)仍多雨水天氣，南方大部地區(qū)累計(jì)降水量較常年同期偏多5成至1倍。
考慮春節(jié)后大面積的雨雪天氣對(duì)人員返工、公路道路交通運(yùn)輸、開工均有一定負(fù)面影響，也或在一定程度上影響節(jié)后復(fù)工和需求啟動(dòng)進(jìn)度。
總的來看，我們認(rèn)為2019年一季度鋼材市場(chǎng)供給情況好于預(yù)期。但由于節(jié)后仍將有大量在途資源入庫(kù)，庫(kù)存還將有一段上升積累過程，預(yù)計(jì)流通環(huán)節(jié)鋼材庫(kù)存在未來2周左右達(dá)到年內(nèi)高點(diǎn)，總量將與去年水平總體大致持平。
