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  難點
  實踐上，在曩昔幾十年時間，鄭崇華在D（Design）、M（Manufacture）范疇的堆集已非常老練。但在兩者基礎上供給整合處理方案，難度比單一產品高出許多。困難點有兩個：一是對客戶不了解；二是須有極強的技能才干處理客戶遭受的難題。但是，之前臺達做零組件時并不了解終端客戶，僅僅把產品交給體系整合商，現在由下流跨界上游，底子不曉得終端客戶要什么。
  作為一家極為保存的電子制作企業而言，這確實是一個扎手的問題。
  臺達有自己的秘密武器—在大陸布局的子公司中達電通。中達電通CEO游文人對《舉世企業家》稱，“中達電通只做兩件作業—商場跟行銷，咱們相當于大陸地區的部隊，去前哨攻下客戶，去了解客戶需求。而臺灣母基地則供給后勤資源，包括產品、研制、規劃、開發、制作等，悉數面臨前哨需求，供給一個體系的處理方案。”
  現在，中達電通在大陸已有48家分支機構、64家技能服務網點、2000多名職工。游文人稱，接下來兩年還會添加將近20個分公司，保證每個地區都有自己的部隊駐扎、觸摸和保護客戶，這實踐也是協助臺達在大陸建立品牌的進程。
  提起臺達革新，還有一項事務不能不提及—自動化。
  臺達最早觸及工業自動化源于本身需求—用于車間自動生產線的操控器材，向國外廠家購買價格貴，又不徹底適用。所以臺達在1995年開發出溝通馬達變頻器，先是供給內部自動化工程運用，后也對外出售。在鄭崇華的推進下自動化事務又獨自建立事業部。
  工業自動化進入門檻很高，需求極強的耐性和耐心，并且進入公司的財力要能接受得起長時間投入。例如，一塊小規劃的測驗就是幾百萬次，要做十幾年才干做得稍稍像樣。在工業自動化范疇的機器手臂、機器人的研制更是如此。臺達現任董事長海帥氣對《舉世企業家》說，“臺達每年研制費用占到總營收5%到6%，2013年已添加到6.4%，而臺灣一些ODM企業一年毛利都不一定有這么多。”
  一路操刀工業自動化事業部的是臺達資深副總裁暨機電事業群總經理張訓海，“現在咱們還著重在工業自動化，接下來會花比較多的精力在進程自動化。”他通知《舉世企業家》記者。現在二者不相上下。
  現在，臺達工業自動化最重要商場是中國大陸，占到臺達工業自動化部門收入的50%以上。跟著勞動力成本上升，中國大陸智能化工廠會越來越多；此外，老工廠功率低，尤其是動力功率低，這些都是其工業自動化事務的潛在客戶。張訓海表明，用工業自動化處理方案，工廠動力節約能到達20%到30%。
  “工業自動化里面，咱們最了解是制作設備自動化，包括作業主機、機床穿孔等，真實深入的職業也有一些，比方紡織、食品、電子，但與咱們期望的還有間隔。未來，咱們期望衍生到石化、煉鋼、采礦等職業。”鄭平通知記者。
  海帥氣對《舉世企業家》表明，“工業自動化去年才占總營收的7%，本年現已到10%，但獲利現已占總體的20%，毛利遠高于賣電源零組件。”現在，工業自動化有1000多億美元商場，除西門子、ABB等，介入企業還相對較少，不像電子元件，做任何一個東西都是幾百家競賽。

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