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盡管如此，兩家公司仍決議于2014年一起出資樹立新公司。推動2家公司采納這一舉動的首要要素，是“安居之地”的丟失，以及往后將席卷全球的動力局勢改動。
日本經(jīng)濟“失掉的20年”對于重型電機設備職業(yè)來說，含義超越了其字面意思。日本的經(jīng)濟打開及人口添加抵達極限，作為最大客戶的各家電力公司逐年減縮設備出資。并且在3？11大地震以后，由于核電站停運，電力職業(yè)的局勢扶搖直上。如今這已變成大勢所趨。電力公司的設備出資比1990年削減一半，依托于此的重型電機設備公司也無法在日本國內(nèi)完結添加。
不過，從全球方案來看，卻是一個截然不相同的世界。以東南亞為基地的新式商場國家往后將步入全部人口添加及經(jīng)濟打開時期。電力缺少較為顯著，存在著無窮的發(fā)電站新建增建需要。據(jù)世界動力署(IEA)猜測，在2035年之前，全球發(fā)電容量將擴展到如今的1.7倍，其間挨近6變成火力發(fā)電�；鹆Πl(fā)電的確是全球生長工業(yè)。
可是競賽也十分劇烈。如今在全球方案內(nèi)，美國通用電氣公司及德國西門子公司等跨國巨子打開劇烈競賽，中國及韓國公司也開端興起。三菱重工的大型燃氣火力發(fā)電渦輪機在全球所占比例僅為10%左右。
從安居之地進入波濤洶涌的大�！獌杉夜緵Q議進行事務聯(lián)系，即是為了在海外打開有關事務。
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