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沒有車頭車尾，沒有駕駛室；輪胎近1人高，車身架在上面，像是個移動平臺；使用鋰電池能源，運行起來無聲無息，沒有發動機的轟鳴……在廈門遠海自動化碼頭建設現場，可以看到幾十臺這樣的“AGV自動導引小車”穿梭忙碌。據悉，該小車驅動器全部使用英威騰電氣股份有限公司“Goodrive800工程傳動變頻器”，它與自動化岸橋、軌道吊、轉運平臺一起，將廈門遠海碼頭打造成為世界最先進自動化碼頭。
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廈門遠海碼頭的建成不僅填補了我國自動化碼頭的空白，同時也樹立了全球全自動化碼頭裝卸系統的升級換代標準。首期投入的3臺自動化雙小車岸橋、16臺自動化軌道吊、18臺AGV自動導引小車、8臺自動化轉運平臺等多種自動化設備都是中國制造，均采用電驅動，效率極高，比傳統碼頭節能25%、碳排放減少15%，是真正意義上的無人化全自動化碼頭系統，業內稱為“魔鬼碼頭”。2008年，英威騰就與上海振華重工（集團）股份有限公司年攜手合作開發國產化電控系統及產品，已成功在65噸標準岸橋、45噸輕型岸橋、1200噸造船龍門吊、各種門機、抓斗卸船機、環保型鏈斗式連續卸船機、輪胎吊、拋石整平船、多功能運輸船、浮吊、風電安裝船上實現一定規模的應用。此次為純電動“AGV自動導引小車”上提供所有電氣驅動裝置，前后經過近3年時間合作開發、測試和定型，為我國高端制造裝備業的提升填補了空白。6DL21401AA
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