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TKAT88齒輪減速機
TKAT88齒輪減速機
產(chǎn)品價格:¥4(人民幣)
  • 規(guī)格:465
  • 發(fā)貨地:上海
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    商鋪名稱:上海弗麥傳動機械有限公司

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    商品詳情
      上海弗麥傳動機械有限公司 周一峰 021-56091586/13918698255
      四大系列減速機分為F系列平行軸斜齒輪減速機、K系列斜齒輪-傘輪減速機、R系列硬齒面減速機、S系列斜齒輪-渦輪減速機。下面就有我們的專業(yè)人員來為大家詳細的介紹下四大系列減速機的知識吧。【隨機圖片】
        1、F系列平行斜齒輪減速機
        F系列減規(guī)格選擇要滿足強度、熱平衡、軸伸部位承受徑向載荷等條件。速機結合國際技術要求制造,具有很高的科技含量,節(jié)省空間,可靠耐用。F系列減速機承受過載能力高,功1)輸出軸為半軸的減速機軸封改進:帶式輸送機、螺旋卸車機、葉輪給煤機等大多數(shù)設備的減速機輸出軸為半軸,改造較方便。將減速機解體,拆下聯(lián)軸器,取出減速機軸封端蓋,按照配套的骨架油封尺寸,在原端蓋外側車加工槽,裝上骨架油封,帶彈簧的一側向里。回裝時,如果端蓋距聯(lián)軸器內側端面35 mm以上,則可在端蓋外側的軸上裝一個備用油封,一旦油封失效,即可取出損壞的油封,將備用油封推入端蓋,從而省去了解體減速機、拆連軸器等費時費力的工序。率可90KW以上,能耗低,性能優(yōu)越,減速機效高達95%以上,條件不同時按相應系數(shù)(有時綜合成一個系數(shù))進行修正。振動小嗓音低,節(jié)能高。F系列減速機選用優(yōu)質鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理,經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位的精度,這一切構成了齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電極,形成了電極一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質量特性。【隨機圖片】
        F系列減速機技術參數(shù):功率:0.12KW~200KWF系列減速機轉矩:3N·m~22500N·mF系列減速機輸出轉速:0.06~374r/min
        2、K系列斜齒輪-傘輪減速機【隨機圖片】
        K系列減速機是多級斜齒輪的組合,比5、認真執(zhí)行檢修工藝:在減速機檢修時,要認真執(zhí)行工藝規(guī)程,油封不可裝反,唇口不要損傷,外緣不要變形,彈簧不可脫落,結合面要清理干凈,密封膠涂抹均勻,加油量不可超過油標尺刻度。單級蝸輪減速機具有更高的效率。K系列減速機是在模塊組合體系的基礎上設計的,有極其多的電機組合,安裝位置和結構方案,具有高雙轉矩效率與高壽命齒輪,備有底腳安裝、法蘭安裝和軸裝型式。
        k系列減速機的技術參數(shù):k系列減速機輸出轉速:0.1~530k系列減速機輸出轉距:≤18000N.mk系列減速機電機功率:0.12~200KW
        3、R系列硬齒面減速機【隨機圖片】
        R系列減速機選用優(yōu)質鋼性鑄鐵箱體,箱體的硬度和撞擊性能得到大大的提高,采用了系列化,模塊化的設計思想,傳動比分級細密,傳動效率高,耗能低,性能優(yōu)越,有廣泛的適應性。有極多的電機組合、安裝形式和結構方案,傳動比分級細密,滿足不同的使用工況,實現(xiàn)機電一體化,傳動效率高,耗能低,性能優(yōu)越。
        R系列減速機技術參數(shù):【隨機圖片】
        速比范圍:R基本型3.33~289.74,RX型1.3~8.65,R/R組合型可達到27001扭矩范圍:R基本型85~18000Nm,RX型20~1680Nm,功率范圍:R基本型0.18~160kW,RX型0.18~132kW基本型二級輸入式中 PCt——計算熱功率(KW);輸出旋轉方向相同,三級相反。
        4、S系列斜齒輪-渦輪減速機
        S系列減速機屬于四大系列減速機之一,由于其輸入軸和輸出軸鏈接方式不同于其他三種產(chǎn)品,不可替代;所以在減速  正確的安裝,使用減速機,是保證機械設備正常運行的重要環(huán)節(jié)。因此,在安裝行星減速機時,請務必嚴格按照下面的安裝使用相關事項,認真地裝配和使用。機行業(yè)中十分熱銷。S系列減速機內部有數(shù)個斜齒輪和蝸桿有機地組合在一起,通過外部電機等設備提供動力,齒輪和蝸桿之間相互作用或者KA——使用系數(shù),考慮使用工況的影響;利用外力的作用,使減速機處3、工作中,當發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應停止使用,檢查原因,必須排除故障,更換潤滑油后,方可繼續(xù)運轉;于工作平衡的狀態(tài)。在最大程度上減少減速機的損耗,從而延長了機器的使用年限,同時增加了使用過程中的安全穩(wěn)定性。
      產(chǎn)品說明:
      1、P系列行星齒輪減速機采用模塊1)輸出軸為半軸的減速機軸封改進:帶式輸送機、螺旋卸車機、葉輪給煤機等大多數(shù)設備的減速機輸出軸為半軸,改造較方便。將減速機解體,拆下聯(lián)軸器,取出減速機軸封端蓋,按照配套的骨架油封尺寸,在原端蓋外側車加工槽,裝上骨架油封,帶彈簧的一側向里。回裝時,如果端蓋距聯(lián)軸器內側端面35 mm以上,則可在端蓋外側的軸上裝一個備用油封,一旦油封失效,即可取出損壞的油封,將備用油封推入端蓋,從而省去了解體減速機、拆連軸器等費時費力的工序。化設計,可根據(jù)客戶要求進行變化組合,
      2、減速機采用漸開線行星齒輪傳動,合理利用內、外嚙合、功率分流,
      3、箱體采用球墨鑄鐵,大大提高了箱體的鋼性及抗震性,
      4、齒輪均采用滲碳式中PC——計算功率(KW);淬火處理,得到高硬耐磨表面,齒輪熱處理后全部磨齒,降低了噪音,提高了整機的效率和使用壽命。
      5、行星減速機P系列產(chǎn)品有9-34型規(guī)格,行星傳動級數(shù)有2級和3級。
      減速比:25~4000r/min(與RX、R、K系列組合可達到更大速比)
      輸出轉矩:高至2600000Nm
      電機功率:0.4-12934kW
      安裝形式:
      1、底腳安裝
      2、法蘭安裝
      3、扭力臂安裝。
      出軸方式:
      1、實心軸
      2、漸開線花鍵實心軸
      3、開線花鍵空心軸
      4、帶脹緊盤空心軸
      【隨機圖片】
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