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輪減速機適配電機的輸入最高轉速，一般控制在2000轉一下，過高的轉速對于軸承油封的耐受是一種考驗，長時間有可能出現滲油現象。下面給大家詳細介紹下。
1、由于回轉齒輪減速機的旋轉支承主要靠其上的兩個軸承來支承，兩軸承間距的增大，可增加回轉減速機的旋轉穩定性和承載能力。采用圓螺母調整兩軸承間的軸向間隙，調整方便、可靠。更能保證回轉齒輪減速機的正常運轉；
2、齒輪減速機傳動的參數化快速建模，對于形狀相同或相近的零部件以及系列化產品，可以用一組參數來表征其結構尺寸和屬性，通過修改零部件的各種參數，得到不同規格的零部件，實現參數化設計；
3、對于齒輪減速機來說，通過參數化建模，用戶只要輸入或修改齒輪的一些基本參數（如齒輪減速機的齒數、模數、壓力角以及齒寬等），軟件系統便可自動生成某種類型齒輪的三維幾何模型，或重建幾何模型，以提高設計效率；
4、齒輪減速機的幾何參數齒輪名稱齒數模數齒寬壓力角分度圓直徑齒輪，齒輪參數化建模齒輪傳動變速箱建立圓柱齒輪減速機傳動虛擬樣機模型開發的集建模、求解、可視化技術于一體的機械系統動力學仿真分析軟件，可用于預測機械系統的性能、運動范圍、碰撞監測、峰值載荷以及計算有限元的輸入載荷等。
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