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減速器在出廠前已經作過空運轉試驗，出廠時減速器內潤滑油已全部排出，出廠后對減速器進行的所有活動均已不屬于我公司所能控制的范圍。用戶應在主機使用說明書中明確指出對所配減速器的使用應遵循本使用說明書要求，并將說明書隨同減速器一同提供直接用戶。超出本使用書所對本減速器的其它要求由主機供應商自己確定。故本說明書特別提醒并明確以下活動事項：

輸入軸和輸出軸與動力及配套機械聯接時，如用聯軸器，則要求軸與軸嚴格對中，不得有不同心現象，否則將會產生附加彎矩，嚴重者導致斷軸，使用三角皮帶和鏈條不宜過緊或過松。如果誤差值過大，請給原動機或減速機加墊片，使其進入允許范圍。墊塊在高度方向不得超過3塊。墊塊的配置要避免引起箱體上變形，應在地腳螺栓兩側對稱排列。擰緊地腳螺栓后，用百分表在螺栓附近的箱體上檢查，當螺栓被松開時箱體移動，說明基礎不平或墊塊未墊好，應重新對中。沖擊載荷的情況應考慮地腳螺栓的防松和防止工作一段時間后對中位置的移動，底座上應設頂緊螺栓。當工作時（熱態）和停機時（冷）態，減速器和相連機械的軸心位置有較大變化時，安裝時應考慮一定的補償量以滿足兩種狀態的要求，特別是應使熱態時有較小的對中誤差。
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