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一、 燒軸瓦、曲軸研傷故障
（一） 故障現(xiàn)象 這類故障出現(xiàn)時一般為曲軸箱溫度升高，電機電流升高，機油顏色變黑等。在檢查中一旦發(fā)現(xiàn)這種情況應(yīng)及時停泵檢查，并采取相應(yīng)的措施。如果檢查處理不及時，就會發(fā)生燒瓦、抱軸事故，曲軸研傷，嚴(yán)重時甚至曲軸報廢。高壓柱塞泵

（二） 原因分析 造成這類事故的原因很多，但主要原因是由于軸瓦和軸頸之間狀況惡化而產(chǎn)生的。
1、 機油變質(zhì)、機油雜質(zhì)過多、進(jìn)油孔堵塞、機油過少、機油牌號不對。
（1） 當(dāng)曲軸箱由于某種原因進(jìn)水，會使機油乳化呈現(xiàn)，粘度下降。使機油在軸瓦和軸頸間的附著能力下降，影響油膜的形成，這時容易在軸瓦和軸頸之間形成粘合磨損，軸瓦表面粗糙度增大，力增大，溫度升高，后發(fā)生燒瓦事故。

（2） 機油中的雜質(zhì)主要是機油中的砂粒、灰塵以及泵內(nèi)金屬磨屑，這些雜質(zhì)進(jìn)入軸瓦和軸頸間隙中，使軸瓦嵌油面積減小，并形成磨粒磨損，同油中的雜質(zhì)過多還容易堵塞軸瓦蓋上的機油流道，使軸瓦間隙油不足產(chǎn)生粘合磨損。這兩種磨損共同作用的的結(jié)果使軸瓦溫度升高，間隙變小，后燒瓦事故。高壓注漿機
（3） 由于柱塞泵采用的是式，當(dāng)機油液位低于規(guī)定的下限時，曲軸及連桿的帶油能力下降，造成軸瓦和軸頸間的供油不足，不能形成足夠的油膜，進(jìn)而產(chǎn)生粘合磨損，如果不及時補加機油，就會出現(xiàn)軸瓦與軸頸干磨，發(fā)生燒瓦甚至抱軸事故。