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新聞:A2F23L3P1圖片
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產(chǎn)品價(jià)格:¥1200(人民幣)
  • 規(guī)格:A2F23L3P1
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    會(huì)員級(jí)別:鉆石會(huì)員
    認(rèn)證類(lèi)型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱(chēng):武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司

    聯(lián)系人:李志龍(先生)

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    聯(lián)系地址:武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)工業(yè)園

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    商品詳情

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      價(jià)格實(shí)惠,堅(jiān)固耐用,性能卓越的A2F23L3P1柱塞泵--武漢恒美斯制造!

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      液壓泵是飛機(jī)液壓系統(tǒng)的核心部件.其功用是:向飛機(jī)液壓系統(tǒng)提供高壓油液,并在系統(tǒng)工作完畢后自動(dòng)將供油量調(diào)節(jié)到零,以達(dá)到卸荷的目的。使用中,對(duì)于液壓泵除應(yīng)保證其密封性良好外,主要要求它在規(guī)定的轉(zhuǎn)速和出口油壓下,其供油量應(yīng)達(dá)到規(guī)定值,以適應(yīng)系統(tǒng)收放工作的需要。 液壓泵長(zhǎng)期使用,內(nèi)部零件(柱塞、分油盤(pán)、調(diào)節(jié)套筒、導(dǎo)向桿等)磨損而使間隙增大,在正常情況下,磨損比較緩慢。如果油液不清潔,含有雜質(zhì)、水分而使零件之間的油膜和受到破壞,或者油墨變質(zhì)、溫度升高而是潤(rùn)滑性變差,磨損就會(huì)加劇。

       

      過(guò)流部件材質(zhì)采用高硬度的耐磨合金鑄鐵。 采用多種速度和多種變型方式,使得泵在最佳工況下運(yùn)行。使用壽命長(zhǎng),運(yùn)行效益高,能滿(mǎn)足多類(lèi)惡劣的輸送條件。 REXROTH葉片泵主要用于由于顆粒太大以至于一般渣漿泵不能輸送的強(qiáng)磨蝕性物料的連續(xù)輸送。適用于挖泥、吸砂礫、疏浚河道、采礦及金屬冶煉爆渣輸送等。 REXROTH葉片泵工作前,先將泵內(nèi)充滿(mǎn)液體,然后啟動(dòng)離心泵,葉輪快速轉(zhuǎn)動(dòng),葉輪的葉片驅(qū)使液體轉(zhuǎn)動(dòng),液體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)依靠慣性向葉輪外緣流去,同時(shí)葉輪從吸入室吸進(jìn)液體,在這一過(guò)程中,葉輪中的液體繞流葉片,在繞流運(yùn)動(dòng)中液體作用一升力于葉片,反過(guò)來(lái)葉片以一個(gè)與此升力大小相等、方向相反的力作用于液體,這個(gè)力對(duì)液體做功,使液體得到能量而流出葉輪,這時(shí)液體的動(dòng)能與壓能均增大。

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      武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)進(jìn)口液壓泵、液壓馬達(dá)、液壓閥液壓設(shè)備產(chǎn)品。涵蓋了液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件,控制元件具備較強(qiáng)的成套供應(yīng)和服務(wù)能力。
          公司近年來(lái)專(zhuān)心致力于液壓技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用,不但為市場(chǎng)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,還向用戶(hù)提供系統(tǒng)解決方案,參與主機(jī)共同研發(fā)。目前公司專(zhuān)業(yè)制造的有柱塞泵、葉片泵、齒輪泵、馬達(dá)、液壓閥多大類(lèi)40多個(gè)系列500余種規(guī)格型號(hào)。公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械專(zhuān)用車(chē)輛,石油機(jī)械,煤礦掘進(jìn)機(jī),扒渣機(jī),鉆井機(jī)械,礦山機(jī)械,漁船,吊車(chē),搗爐機(jī)等行業(yè)和領(lǐng)域。兩聯(lián),三聯(lián),四聯(lián)泵,單泵,雙聯(lián)泵等配件可替代進(jìn)口的高壓齒輪油泵,且比同類(lèi)進(jìn)口產(chǎn)品價(jià)格更低,質(zhì)量更可靠,并擁有完善售后服務(wù)體系。

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      直軸式軸向柱塞泵主要結(jié)構(gòu)如圖1.1所示。柱塞的頭部安裝有滑靴,滑靴底面始終貼著斜盤(pán)平面運(yùn)動(dòng)。當(dāng)缸體帶動(dòng)柱塞旋轉(zhuǎn)時(shí),由于斜盤(pán)平面相對(duì)缸體平面(xoy面)存在一傾斜角 ,迫使柱塞在柱塞腔內(nèi)作直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。如果缸體按圖示n方向旋轉(zhuǎn),在 ~ 范圍內(nèi),柱塞由下死點(diǎn)(對(duì)應(yīng) 位置)開(kāi)始不斷伸出,柱塞腔容積不斷增大,直至上死點(diǎn)(對(duì)應(yīng) 位置)止。在這過(guò)程中,柱塞腔剛好與配油盤(pán)吸油窗相通,油液被吸人柱塞腔內(nèi),這是吸油過(guò)程。隨著缸體繼續(xù)旋轉(zhuǎn),在 ~ 范圍內(nèi),柱塞在斜盤(pán)約束下由上死點(diǎn)開(kāi)始不斷進(jìn)入腔內(nèi),柱塞腔容積不斷減小,直至下孔點(diǎn)止。在這過(guò)程中,柱塞腔剛好與配油盤(pán)排油窗相通,油液通過(guò)排油窗排出。這就是排油過(guò)程。由此可見(jiàn),缸體每轉(zhuǎn)一跳各個(gè)往塞有半周吸油、半周排油。如果缸體不斷旋轉(zhuǎn),泵便連續(xù)地吸油和排油。

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