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200DT-B45煙氣脫硫泵（多級串聯技能）200DT-B45煙氣脫硫泵（多級串聯技能）200DT-B45煙氣脫硫泵（多級串聯技能）200DT-B45煙氣脫硫泵（多級串聯技能）200DT-B45煙氣脫硫泵（多級串聯技能）1.脫硫泵蝸殼特點：泵殼（蝸殼）為單層殼體結構；
2.脫硫泵托架結構特點：托架（懸架）部分采用稀油潤滑形式；
3.脫硫泵密封結構特點：軸封全部采用機械密封，機械密封形式分兩種：
（1）有沖洗水機械密封：雙端面機械密封，沖洗水流量為泵流量的0.1%-1%，最小不低于1m3/h，沖洗水壓力為泵出口壓力的1/2；

（2）無沖洗水機械密封：單端面集裝式設計，結構獨特，節水效果好。

泵型號	轉速	流量	揚程	軸功率	效率η	必需汽蝕余量	配套電機
	n	Q	H	Pa		(NPSH)r	型號	功率/電壓
	r/min	m3/h	m	Kw	%	m		Kw/V
800DT-A96	595	5915	31.3	632.6	79.7	10.1	YKK6301-10	800/6000
		7250	29.2	653.7	88.2		YKK6302-10	900/6000
		9230	28.8	815.2	88.8		YKK6303-10	1120/6000
		10800	26.5	926.8	84.1		YKK710-10	1250/6000
	496	4931	21.8	367.3	79.7	7.7	YKK5604-12	500/6000
		6044	20.3	378.8	88.2		YKK5604-12	500/6000
		7694	20	471.9	88.8		YKK6302-12	630/6000
		9003	18.4	536.4	84.1		YKK6303-12	710/6000
800DT-A90	595	6104	27.8	601.7	76.8	5.6	YKK6301-10	800/6000
		8527	24.2	641.5	87.6		YKK6301-10	800/6000
		9170	22.6	640.6	88.1		YKK6301-10	800/6000
		10690	17.3	628.8	80.1		YKK6301-10	800/6000
	496	5088	19.3	348.2	76.8	4.3	YKK5603-12	450/6000
		7108	16.8	371.2	87.6		YKK5604-12	500/6000
		7644	15.7	371	88.1		YKK5604-12	500/6000
		8911	12	363.6	80.1		YKK5603-12	450/6000
700DT-A85	595	5152	20.3	359.5	79.2	6.5	YKK5601-10	500/6000
		6624	23.3	485.7	86.5		YKK5603-10	630/6000
		7360	25	569.2	88		YKK6301-10	800/6000
		8317	19.1	536.5	80.6		YKK5604-10	710/6000
	496	4295	14.1	208.2	79.2	5	YKK5601-10	500/6000
		5522	16.2	281.5	86.5		YKK5603-10	630/6000
		6135	17.4	330.2	88		YKK6301-10	800/6000
		6933	13.3	311.4	80.6		YKK5604-10	710/6000
700DT-A83	596	3989	30.3	414.6	79.4	7.9	YKK5602-10	560/6000
		5016	27.6	441.5	85.4		YKK5602-10	560/6000
		5916	24.7	454.8	87.5		YKK5602-10	560/6000
		6953	19.4	450.7	81.5		YKK5602-10	560/6000
	496	3319	21	239.1	79.4	6	YKK5004-12	315/6000
		4175	19.1	254.3	85.4		YKK5004-12	315/6000
		4923	17.1	262	87.5		YKK5601-12	355/6000
		5786	13.4	259.1	81.5		YKK5601-12	355/6000
700DT-A80	594	3760	26.6	328.6	82.9	7	YKK5004-10	450/6000
		4757	23.2	348.7	86.2		YKK5004-10	450/6000
		5293	21.7	355.4	88		YKK5004-10	450/6000
		5974	18.4	355.1	84.3		YKK5004-10	450/6000
脫硫循環泵性能參數匯總表(2)
泵型號	轉速	流量	揚程	軸功率	效率η	必需汽蝕	配套電機
	n	Q	H	Pa		余量
						(NPSH)r	型號	功率/電壓
	r/min	m3/h	m	Kw	%	m		Kw/V
700DT-A80	496	3139	18.6	191.8	82.9	5.4	YKK5002-12	250/6000
		3972	16.2	203.3	86.2		YKK5002-12	250/6000
		4420	15.1	206.5	88		YKK5003-12	280/6000
		4988	12.9	207.9	84.3		YKK5003-12	280/6000
700DT-F78	594	4693	21	333.8	80.4	9.6	YKK5004-10	450/6000
		6042	18.5	353.1	86.2		YKK5004-10	450/6000
		7221	14.9	347.6	84.3		YKK5004-10	450/6000
		8111	12.3	332.5	81.7		YKK5004-10	450/6000
	496	3919	14.7	195.1	80.4	7.3	YKK5002-12	250/6000
		5045	12.9	205.6	86.2		YKK5003-12	280/6000
		6030	10.4	202.6	84.3		YKK5002-12	250/6000
		6773	8.5	191.9	81.7		YKK5002-12	250/6000
600DT-A82	595	3300	27.8	343.2	72.8	4	YKK5601-10	500/6000
		4700	24.7	358	88.3		YKK5601-10	500/6000
		5300	21.7	362.9	86.3		YKK5601-10	500/6000
		5600	20.4	368.2	84.5		YKK5601-10	500/6000
	490	2718	18.9	192.2	72.8	3	YKK5003-12	280/6000
		3871	16.8	200.6	88.3		YKK5003-12	280/6000
		4365	14.7	202.5	86.3		YKK5003-12	280/6000
		4612	13.8	205.1	84.5		YKK5003-12	280/6000
500DT-A85	591	2040	26.8	204.5	72.8	4.1	Y450-10	250/6000
		3400	24.4	266.7	84.7		Y450-10	355/6000
		4080	22	305.2	80.1		Y500-10	400/6000
	493	1702	18.6	118.4	72.8	3.1	Y450-12	220/6000
		2836	17	155	84.7		Y450-12	220/6000
		3403	15.3	177	80.1		Y450-12	220/6000
350DT-A78	740	1332	51.1	289.6	64	6.5	Y450-8	355/6000
		2431	44.5	377.7	78		Y500-8	500/6000
		2865	39.6	408.7	75.6		Y500-8	500/6000
	590	1062	32.5	146.9	64	3.5	Y450-10	185/6000
		1938	28.3	191.5	78		Y450-10	250/6000
		2284	25.2	207.3	75.6		Y450-10	280/6000
300DT-A60	989	1170	53.1	235.6	71.8	8.4	Y400-6	315/6000
		1779	47.1	281.4	81.1		Y400-6	355/6000
		2403	36.1	313.3	75.4		Y400-6	400/6000
	742	878	29.9	99.6	71.8	4.3	Y355M1-8	132/380
		1335	26.5	118.8	81.8		Y355M2-8	160/380
		1803	20.3	132.2	75.4		Y355M2-8	160/380

200DT-B45煙氣脫硫泵（多級串聯技能）200DT-B45煙氣脫硫泵（多級串聯技能）200DT-B45煙氣脫硫泵（多級串聯技能）200DT-B45煙氣脫硫泵（多級串聯技能）3年規劃發展造就一座冉冉升起的新城—保定西部歐盟委員會一名發言人說，“我們理解這項制裁法案主要出于對美國國內情況的考慮”，但其中的制裁措施可能產生“廣泛的、無差別的、意料之外”的后果，影響到七國集團和歐盟的經濟與能源安全利益，包括歐盟“尋求能源來源多樣化的努力”。航空業很早就開始擔心高鐵的競爭。據《京華時報》報道，東航總經理曾表示，500公里的旅程高鐵將占有優勢，航空公司可能會放棄。800公里的旅程高鐵會分流20%至30%的乘客，1000公里到1200公里，高鐵會分流15%到20%的乘客。究竟是哪種因素促使鐵路部門最終決定降速，不敢妄自揣測，但可以肯定的是，降速并不是因為發生了事故才“被迫”產生的決定。而且，“7·23事故”和車速完全無關，根據“7·23事故”最終的調查報告，事故發生是因為信號機出現問題而人員調配又出現失誤。2評論而提速之后的京滬線，坐高鐵的時間將會和飛機更接近，而且基本不會延誤：從東三環坐地鐵到北京南站30分鐘，加上預留30分鐘進站，同樣是抵達上海虹橋，總旅程時間只要5個小時。看一下時間表就知道了，2011年3月，原鐵道部（現鐵總）掌門人交接，新領導連續多次召開運營安全會議；4月，由媒體放出風聲，高鐵將全面降速；7月1日，除京津高鐵外，全國高鐵具備最高時速350公里的條件的，均降至300公里；7月23日，甬溫線發生了震驚中外的“7·23事故”，造成40人死亡。