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SV5.690/2德國BECKER貝克貝克側(cè)腔式壓縮機(jī)，變量缸無桿腔變?yōu)榈蛪?
恒壓控制覆蓋EP液壓比例控制功能，如果系統(tǒng)壓力由于負(fù)載轉(zhuǎn)矩(例如負(fù)載瞬變)的緣故或由于液壓馬達(dá)擺角減小而升高，當(dāng)壓力達(dá)到了壓力控制閥3的恒壓設(shè)定值時(shí)，壓力控制閥3上位工作，壓力油推動(dòng)變量缸6中活塞使液壓馬達(dá)開始擺動(dòng)到一個(gè)較大的排量角度。
排量增加導(dǎo)致系統(tǒng)壓力的減小，從而引起控制器偏差增加。當(dāng)壓力保持常數(shù)值時(shí)，隨著排量的增加馬達(dá)的轉(zhuǎn)矩也在增大。
臺(tái)灣CML全懋電磁閥.溢流閥.節(jié)流閥.換向閥.
齒輪泵.葉片泵.等液壓氣動(dòng)元件~
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6 DA型轉(zhuǎn)速液壓控制
具有速度依賴于液壓控制的變量液壓馬達(dá)，其與A4VG帶有DA控制的變量泵一起用于靜液傳動(dòng)。來自于A4VG變量泵的驅(qū)動(dòng)速度的先導(dǎo)壓力與工作壓力一起，調(diào)節(jié)液壓馬達(dá)的排量。
由A4VG變量泵的輸出的轉(zhuǎn)速和工作壓力確定的液控先導(dǎo)壓力(提高原動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速=提高泵的轉(zhuǎn)速=提高先導(dǎo)壓力)可控制液壓馬達(dá)的變量擺角。加載油口X1和X2上的液控先導(dǎo)壓力依靠行駛方向而定。泵的輸入轉(zhuǎn)速增高時(shí)，引起液控先導(dǎo)壓力升高，同時(shí)也使工作壓力升高。將
德國力士樂Rexroth滑塊
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1622-314-10, 1622-394-10 ,1622-324-10 ,1622-412-10
R162232320. R162231420, R162239420, R162232420,
A4VG變量泵確定的先導(dǎo)壓力引到X1或X2油口，如圖7所示。例如，X2接通，行駛方向閥1左位工作，先導(dǎo)液壓油通過行駛方向閥1作用在伺服滑閥2閥芯左腔，克服彈簧力伺服滑閥2左位工作，壓力油推動(dòng)變量活塞使馬達(dá)向減小排量方向轉(zhuǎn)變(轉(zhuǎn)矩減小，轉(zhuǎn)速增加)。假如工作壓力升高
德國KRACHT克拉克齒輪泵
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到超過變量機(jī)構(gòu)壓力控制設(shè)定的壓力值，則液壓馬達(dá)向增大排量方向轉(zhuǎn)變(轉(zhuǎn)矩增大，轉(zhuǎn)速降低)。先導(dǎo)壓力Pst與高壓PH的比保持定值比為3 /100。先導(dǎo)壓力變化0. 3MPa升或降)相應(yīng)使工作壓力升、降10 MPa
