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SSB-02-2B8-A220臺灣SSAN上研電磁閥，向蓄能器充氮

為了更好地發揮蓄能器對脈動壓力的吸收作用，蓄能器與主管路分支點的連接管道要短，通徑要適當大些，并要安裝在靠近脈動源的位置。否則，它消除壓力脈動的效果就差，有時甚至會加劇壓力動。齒輪泵蓄能器釋放出的流量穩定性差蓄能器充放液的瞬時流量是—：一個變量，特別

臺灣LITIAN力田電磁閥
DSG-03-2C60BS-A2-10 DSG-03-2C7BS-A2-10  
DSG-03-2C8BS-A2-10  DSG-03-2C9BS-A2-10

是在大容量且△p=p2 -pl范圍又較大的系統中，若要獲得較恒定的和較大的瞬時流量時，可采用下述措施。在蓄能器與執行元件之間加入流量控制元件。②用幾個容量較小的蓄能器并聯，取代一個大容量蓄能器，并且幾個容量較小的蓄能器采用不同檔次的充氣壓力。③盡量減少工作壓力范圍△夕，也可以采用適當增大蓄能器結構容積（公稱容積）的方法。④在一個工作循環中安排好有足夠的充液時間，減少充液期

變量柱塞泵
PVS36-A3-F-R-10  ,PVS46-A0-F-R-10  PVS46-A1-F-R-10,
PVS46-A2-F-R-10   PVS46-A3-F-R-10 ,PVS70-A0-F-R-10 

間系統其他部位的內泄漏，蓄能器的壓力能迅速和確保升到p2，再釋放能量。表7-3為國產Nxo-L型皮囊式蓄能器的允許充放流量表。能器充壓時壓力上升得很慢，甚至不能升壓這一故障泵的原因如下。①充氣閥密封蓋4（參閱圖7-14）未擰緊或使用中松動而漏了氮氣。充氣閥密封

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DSG-03-C5S-A2-10    DSG-03-C8S-A2-10    
DSG-03-C9S-A2-10    DSG-03-3C2-A2-20

用的硬橡膠墊5漏裝或破損。③充氣的氮氣瓶已經氣壓太低。④充氣液壓回路的問題。例如圖7-15所示的用卸荷溢流閥2組成的充液回路，當閥2的閥芯卡死在微開啟時，蓄能器3充壓上壓速度很慢，閥2的閥芯卡死位置的開口越大，充壓速度越慢。完全開啟，則不能使蓄能器3蓄能升壓。解決辦法可在檢查的基礎上對癥下藥。至系統的后續油路有問題也可能出現此類故障。