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(2)耐磨性與消震性優。由于鑄鐵中的石墨有利于潤滑及儲油，故耐磨性好。同樣，由于石墨的存在，灰口鑄鐵的消震性優于鋼。 (3)工藝性能好。由于灰口鑄鐵含碳量高，接近于共晶成分，故熔點比鋼低，因而鑄造流動性好。

力學性能

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多溫淬火加熱溫度的選擇主要考慮使原始組織全部A化、不殘留F，同時也避免A晶粒長大。加熱溫度一般采用Afc1以上30～50℃，等溫處理溫度為0～350℃以保證獲得具有綜合機械性能的下貝氏體組織。稀土鎂鋁球鐵等 溫淬火后σb=1200～1400MPa，αk=3～3.另外，由于石墨使切削加工時易于形成斷屑，故灰口鑄鐵的可切削加工性優于鋼。 [2] 牌號編輯 灰口鑄鐵以其力學性能來表示的牌號以“HT”起首，其后以三位數字來表示，其中“HT”表示灰口鑄鐵，數字為其最低抗拉強度值，例如HT200，表示以φ30mm單個鑄出的試棒測出的抗拉強度值大于200MPa（但小于300MPa）。

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一、壓縮機行業：壓縮機滾子、冷凍機轉子、螺旋體、缸套等；
二、交通行業：（汽車）發動機齒輪、減震器活塞、制動活塞、閥門導管、三角皮帶輪、軸套、襯套、平衡塊、軸瓦；（火車）機車轉向架銷套、銷子；（船舶）分油器、油缸、活塞、氣門導套、引擎閥桿套、汽缸體部件；
三、液壓行業：（閥）液壓集成塊、疊裝式閥、組合閥、減壓閥、溢流閥、電磁閥、底板；（缸）活塞、頂蓋、液壓缸端蓋、導向套
四、冶金機械行業：高速線材軋機風冷傳送輥、輸送輥道；
五、金屬模具行業：玻璃模具、鋁合金模具、塑料模具、砂輪模具、柱塞、活塞、頸圈；
六、低溫壓鑄行業：壓鑄機沖頭、鑄型、模具、活塞、給料管；
七、機床及一般產業機械行業：（機床）面板、簧；；片、套筒、活塞、油缸端蓋、銷、彈簧卡套、夾套卡盤、頂尖、齒輪、軸套、法蘭盤、聯軸節、齒條、卡盤、離合器、導軌；（紡織機械）齒輪、軸承罩殼、平衡塊、角架、槽架、上滾、軸承、十字；（注塑機）閥體集成塊、油缸、固定側板、可動側板、注塑板；（印刷機械）混合油墨輥、導板、齒輪；（土木機械）閥、油缸活塞、集成塊；（農業機械）耕耘機皮帶輪、活塞、頂蓋、軸瓦、聯全收割機皮帶輪
八、電力設備行業：電機齒輪、發電機圓盅；
九、泵行業：齒輪泵齒輪、螺旋泵轉子、化學泵軸、密封、轉子、法蘭盤、液流控制、單向閥、軛鐵套筒、氣門導管；
十、核燃料行業：燃料棒鑄型。

0218%的叫熟鐵或純鐵，含量在0.0218-2.11%的叫鋼，含量在2%以上的叫生鐵。熟鐵軟，塑性好，容易變形，強度和硬度均較低，用途不廣；生鐵含碳很多，硬而脆，幾乎沒有塑性。 反應原理：Fe2O3+3CO=2Fe+3CO2

本公司銷售:φ20mm-φ580mm、□30mm*30mm-□500mm*500mm及相應尺寸的矩形及異型截面的高強度高密度球墨鑄鐵、灰口鑄鐵、生鐵及相應的加工產品。產品可廣泛應用于汽車、船舶、液壓、傳動、油缸、活塞、模具、壓縮機、機床、導向套、擺線馬達、冶金裝備、高速線材、玻璃模具等各種機械加工和精密制造。和同類使用的其他材料相比，具有組織細密、耐壓氣密性好、加工性能優良、無內部缺陷的顯著優點。水平連鑄球墨鑄鐵、灰口鑄鐵棒料、條料等型材作為公司的主營產品，完全消除了砂眼氣孔，缺料、殘余應力難以消除等鑄造缺陷。QT400-18、QT450-10、QT500-7、QT600-3、QT700-2、QT800-2、HT200、HT250、HT300等牌號產品庫存充足，鑄鐵棒料和條料Φ20mm~Φ650mm規格齊全，且可以定制異型鑄鐵。公司鑄鐵型材的生產銷售、售后服務、技術開發于一體，竭誠為您提供高性價比的產品及服務，期待與廣大新老客戶攜手共鑄輝煌。

同時借助大秦線檢修這一利好因素，操作空間以及意愿均不大，疊加價格體系自下而上的傳導效應，鑄造生鐵價格多高報低出，成交多以一單一議為主，略顯。遼東、遼西地區市場實際成交價格較低，大部分礦山企業未開工，個別大型礦山企業勉強維持。

2.冷卻速度的影響 一般來說，鑄件冷卻速度趨緩慢，就越有利于按照Fe-G穩定系狀態圖進行結晶與轉變，充分進行石墨化;反之則有利于按照 Fe-Fe3C亞穩定系狀態圖進行結晶與轉變，最終獲得 白口鐵。尤其是在共析階段的石墨化，由于溫度較低，冷卻速度增大，原子擴散困難，所以通常情況下，共析階段的石墨化難以充分進行。

短期看，市場到貨量將會繼續加，銷售，市場會出現平穩狀態。主要原因有三個：*，部分企業優惠政策實為變相挺價，這也是這段時間35crmo鋼板價格上漲*直接的動力。幅度在30-50元。，

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[2] 灰口鑄鐵的應用主要根據抗拉強度來決定，用于各種外形復雜的鑄件。選擇鑄鐵牌號時必須考慮鑄件的壁厚和相應的強度值。例如，某鑄件的壁厚40mm，要求抗拉強度值為200MPa，此時，應選HT250，而不是HT200。

今年一季度，鋼材價格基本呈現一路下跌的走勢。交易量上去了，價格發現功能就實現了”。20mn鋼板市場價格仍穩中趨弱。且低微鉻價格已大幅下調很多， 目前鋼鐵企業間的協商定價只是在某一地區內與某一類產品相關的鋼鐵企業之間有所運用。

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