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      由于鑄鋼節(jié)點的優(yōu)點重多，在鋼結(jié)構工程中使用越來越被推廣使用，但鑄鋼節(jié)點有優(yōu)點當然也有弊端，其一、由于鑄鋼一般碳當量較高,尤其是S、P含量難以控制,同時鑄態(tài)組織晶粒粗大,導致鑄鋼的焊接性較差,對焊接工藝的要求很高,主要是減少殘余應力,防止焊接裂紋的產(chǎn)生。二、鋼鑄節(jié)點相比鑄鐵件來說吸振性、耐磨性和機動性較差并成本比鐵鑄件較高。
1、鑄鋼節(jié)點因其具有良好的加工性能、節(jié)點設計自由度大、外形美觀，可以用于建筑造型獨特、建筑高度高及結(jié)構跨度大的工程，使建筑更加多元化。

2、 鑄鋼節(jié)點材質(zhì)種類較多可綜合考慮結(jié)構的重要性、節(jié)點形式、應力狀態(tài)、鑄鋼厚度、鑄造工藝等多種因素變化選擇適當?shù)呐铺柌馁|(zhì)及熱處理工藝，由于鋼管相貫處直接鑄造成型，使鋼結(jié)構受力更加合理，整體結(jié)構更加穩(wěn)定。克服了大量集中焊接造成的應力對整體結(jié)構帶來的不利影響。

3、 鑄鋼件不論其重量大小、批量多少，均可根據(jù)獨特的鑄造工藝及圖紙要求可以快速制作出成品，每道工序都經(jīng)過嚴格檢測，使鑄件具有符合要求的尺寸精度、表面質(zhì)量，并在后期根據(jù)超聲波、磁粉探傷來提高鑄鋼節(jié)點的內(nèi)在質(zhì)量，同時也大大縮短了交貨時間。

   鑄鋼節(jié)點因其良好的加工、復雜多樣的建筑造型等性能，目前在一些大跨度空間管桁架鋼結(jié)構中開始被推廣使用，特別是在處理復雜的交匯節(jié)點上，鑄鋼節(jié)點有著得天獨厚的優(yōu)勢。如今，在火車站、高鐵站、飛機場、體育場、大型建筑的建設中都離不開鑄鋼節(jié)點。

鑄鋼件加工業(yè)與機械工業(yè)關系密切，機械工業(yè)的發(fā)展將直接帶動鑄鋼件加工業(yè)的發(fā)展。目前支撐機械工業(yè)快速發(fā)展的幾個支柱產(chǎn)業(yè)：汽車、發(fā)電設備、機床等與鑄造業(yè)的關聯(lián)度大，帶動作用明顯 。因此，從長遠看，中國鑄造業(yè)發(fā)展態(tài)勢很好，機遇很多。
加工可用機械和設備進行調(diào)整。具備能力可采用鑄鋼件大平底校準，在不具備這一條件的情況下，可采用機械和設備工藝鑄造。鑄鋼件加工的材料必須預留進行超聲波探傷，不允許存在等于或大于同聲程直徑2毫米當量平底孔的缺陷。
1、鑄鋼件強度高，可以承受較大的荷載，鑄鋼節(jié)點產(chǎn)品材料有良好的塑性、韌性及可焊性，不僅可以有效防止鑄鋼節(jié)點破壞，在低溫條件下仍能保持良好的焊接性能，給施工帶來很大的方便。
2、由于在工廠內(nèi)整體澆鑄，使得焊縫位于鑄鋼管上，避免了重疊焊縫引起的應力集中。鑄鋼件節(jié)點外形多樣化，可以滿足多種結(jié)構的要求，在大跨空間結(jié)構工程中具有廣闊的應用前景。

   鑄鋼節(jié)點是鋼結(jié)構節(jié)點鑄鋼件，是將復雜節(jié)點或者受力集中的節(jié)點一體鑄造而成，解決了施工困難和受力集中等缺陷，鑄鋼節(jié)點設計自由度大，形狀任意，可以滿足設計師任意空間結(jié)構的想象，另外鑄鋼節(jié)點安全性更高，可操作性更簡單，缺點是由于鑄鋼節(jié)點的工藝要求更嚴格，所以制作周期會長，成本也更高一些，但是由于施工難度大大降低，現(xiàn)有鋼結(jié)構建筑使用越來越普遍。