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Rene100厚板
Rene100鈦合金的密度一般在4.51g/立方厘米左右，僅為鋼的60%，純鈦的密度才接近普通鋼的密度，一些高強度鈦合金超過了許多合金結構鋼的強度，因此鈦合金的比強度(強度/密度)遠大于其他金屬結構材料，見表7-1，可制出單位強度高、剛性好、質輕的零部件。
K417G
相近牌號（Rene100、IN731）
概述
K417G是鎳基沉淀硬化型等軸晶鑄造高溫合金，是K417合金的改型合金，使用溫度在950℃以下。與K417合金相比，該合金的Co降低了5%、Ti降低了0.3%，仍具有與K417合金相當的性能，及密度小、塑性好、中溫強度高等優點，同時合金的組織穩定性有了明顯提高。該合金有良好的鑄造工藝性能，可鑄成形狀復雜的空心葉片。主要產品有燃氣渦輪葉片、導向葉片及其他高溫零部件。
應用概況及特性
合金已用于制作航空發動機①、②級渦輪葉片，①、②級三聯體空心導向葉片，現已批量生產，使用情況良好。
合金的價格較便宜，在850℃長期時效后不析出，這不僅使零件長期使用時更安全、可靠，而且降低了合金的偏析程度，為零件生產帶來了方便。
化學成分
元素 C Cr Ni Co Mo Al Ti
質量分數/% 0.13—0.22 8.50—9.50 余 9.00—11.00 2.50—3.50 4.80—5.70 4.10—4.70
元素 Fe V B Zr Mn Si P
質量分數/% ≤1.00 0.600—0.900 0.012—0.024 0.050—0.090 ≤0.20 ≤0.20 ≤0.015
元素 S Pb Bi As Sn Sb
質量分數/% ≤0.010 ≤0.0005 ≤0.0001 ≤0.005 ≤0.002 ≤0.001
Rene100在航空航天發動機中，高溫合金在高溫600-1200℃，復雜應力作用下長期工作，條件比較惡劣，對合金各項物理和化學性能的要求非常嚴格，總的來說，高溫合金bixu具有足夠高的耐熱強度，良好的塑性，抗高溫yang化和燃氣腐蝕的能力以及長期組織穩定性，在航空渦輪發動機上，高溫合金主要用于燃燒室、導向葉片、渦輪葉片和渦**四大類零部件，在航天的發動機上，高溫合金主要用于制造渦**，此外還有發動機軸、燃燒室隔板、渦輪進氣導管及噴管等零部件。
