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alloy 625精密管
alloy 625國內發展自1956年爐高溫合金GH3030試煉成功，迄今為止，我國高溫合金的研究、生產和應用已歷經60年的發展歷程，60年的高溫合金發展可以分為三個階段，個階段：從1956年至20世紀70年代初是我國高溫合金的創業和起始階段，本階段主要是fang制前shu聯高溫合金為主體的合金系列，如：GH4033，GH4049，GH2036，GH3030，K401和K403等，第二個階段：從20世紀70年代中至90年代中期，是我國高溫合金的階段，主階段主要試制型號的發動機，高溫合金生產工藝jishu和產品控制，第三階段：從20世紀90年代中至今，是我國高溫合金的全新發展階段，本階段主要是應用和了一批新工藝，研制和生產了一系列高性能、次的新合金。
Alloy625（UNS N06625）描述
Alloy625是一種奧氏體鎳基高溫合金，在各種條件下具有出色的抗yang化和抗腐蝕性能，包括噴氣發動機和化學工藝應用。Alloy625在低溫到2000F（1093C）的溫度范圍內具有出色的強度和韌性，主要來源于鎳鉻基體中鈮和鉬的固溶強化。
Alloy625可用于要求耐腐蝕性和抗yang化性高達2000oF（1093C）的零件。對于直徑小于4英寸的棒，AMS 5666在室溫下要求小屈服強度為60,000psi。購買者和供應商應商定直徑為4英寸或更大的棒材的機械性能。該合金特別耐縫隙腐蝕和應力腐蝕開裂以及在高氧化至中等還原條件下的化學侵蝕。Alloy625幾乎不受海洋環境腐蝕的影響，廣泛用于噴氣發動機的熱段和化學加工工業的高溫腐蝕環境中。該合金具有出色的抗蠕和抗應力破裂性，高可達1200oF（649C），抗yang化和抗壓縮性可達2000oF（1093C）。
Alloy625典型標準
ASTM B446
ASME SB446
AMS 5666
AMS 5665
化學成分（限制在ASTM B446中規定*）
碳：≤0.10 硅：≤0.50
鉻：20.00-23.00 磷：≤0.015
鎳：≥58.00 liu：≤0.015
鉬 8.00-10.00 鋁：≤0.40
鐵：≤5.00 鈮+鉭：3.15-4.15
鈦：≤0.40 鈷：≤1.00
錳：≤0.50
Alloy625物理特性
密度，磅/英寸3 0.305
彈性模量，psi 29.8 x 10 6
熱膨脹系數，68-212F，/F 7.1 x 10 -6
導熱系數，Btu / fthrF 6.3
比熱，Btu /lbF 0.098
電阻率，Microhm-in 50.7
機械性能
ASTM B446中規定的熱處理棒材產品的機械性能要求
屬性 1級 2級 3級
屈服強度，≥ （KSI） 60 50 40
抗拉強度，≥（KSI） 120 110 100
伸長率，≥（％） 30 25 30
alloy 625使用的主要高溫合金以鎳基或鈷基高溫合金為主，例如第三daiF100發動機選用Haynes 188鈷基高溫合金，F110，F404和F414發動機則選用Hastelloy X 鎳基高溫合金，但是隨著飛機推重比的提高，對燃燒筒材料提出了新的要求，第四dai戰機燃燒筒主要是鎳基高溫合金并涂覆陶瓷熱脹涂層，并且采用新的燃燒室結構，如F119和F135采用了浮動壁結構，而F136發動機采用了Lamilloy結構，到了第五dai戰機，多使用Lamilloy結構的高溫合金、耐高溫1482℃陶瓷復合材料和熱脹涂層，因此，為了適應航空發動機新的推重比的要求，全新材料基體和制備工藝的高溫合金急需研發出來。
