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1J76廠家

1J76隨著航空科學jishu的進步和發展,航空發動機的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長使用壽ming的方向發展，與十年前相比,航空發動機的功率提高了25%,推重比達到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進口溫度超過了2000??，做為航空發動機核心部分的渦輪(工作葉片與渦pan),它的工作條件是相當惡劣,各種發動機用整體鑄造葉輪,,其渦輪工作葉片同時承受高溫、燃氣腐蝕、離心力、彎曲應力、熱應力、振動和熱pi的作用,因此要求葉片除了應具有良好的kangyang化性、耐腐蝕能力和足夠高的強度外,還應具有良好的機械pi、熱pi性能以及足夠的塑性和沖擊韌性，而渦pan部分雖然工作溫度比工作葉片低,但其應力條件異常復雜,輪轂和輻板等各部位所受應力、溫度、介質作用程度不同,因此對渦pan的基本性能要求為:高的屈服強度、抗拉強度和塑性,足夠的持久、蠕變強度和低循環pi強度,良好的耐蝕性能和組織穩定性，基于對渦輪的工作葉片和渦pan的不同性能要求,大中型航空發動機的渦輪制造方法是將渦pan和工作葉片分別單獨制造,然后機械加工裝配在一起形成渦輪，這種制造方法可以有針對性的將工作葉片和渦pan選用不同的合金材料，一般采用GH高溫合金系列和K高溫合金系列精鑄而成。

1J76軟磁合金
化學成分：
Ni75.0-76.5
Cr：1.8-2.2
Cu：4.8-5.2
Mn：0.3-0.6
Si：0.15-0.30
Fe：余量
C：≤0.03
P≤0.02 S：0.02
力學性能：電阻率0.55   密度8.6  居里點/℃400   飽和磁致伸縮系數2.4

1J76鎳對組織的影響，鎳是強烈形成并穩定奧氏體且擴大奧氏體相區的元素，在奧氏體和超級奧氏體不銹鋼中鎳的作用主要是與鋼中形成鐵素體的元素，鎳還能降低奧氏體和超級奧氏體不銹鋼中σ相等形成的傾向鎳對鋼性能的影響，鎳對奧氏體不銹鋼力學性能的影響主要是由鎳對奧氏體組織穩定性的影響來決定的，所以高鎳量的奧氏體和超級奧氏體不銹鋼的組織穩定，因而固溶態室溫和低溫塑、韌性均佳；冷加工硬化傾向小，也便于冷加工和冷成型，研究表明，在奧氏體不銹鋼中，鎳量的提高強化鈍化膜的穩定性和鋼的熱力學穩定性，鎳能提高鋼的耐蝕性，提高奧氏體不銹鋼耐lv化物應力腐蝕的主要元素，當鋼中鉻、鉬量較低時，鎳能顯著提高奧氏體不銹鋼的耐點蝕和耐縫隙腐蝕的性能。