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HastelloyC-2000材質

HastelloyC-2000從20世紀30年代后期起，英、德、美等國就開始研究高溫合金，第二次大戰期間，為了新型發動機的需要，高溫合金的研究和使用進入了蓬展時期，40年代初，英國首先在80Ni-20Cr合金中加入少量鋁和鈦，形成γ相以進行強化，研制成種具有較高的高溫強度的鎳基合金，同一時期，美國為了適應式發動機用渦輪增壓器發展的需要，開始用Vitallium鈷基合金制作葉片。

共同商品名稱：Hastelloy C-2000，合金C-2000。

Hastelloy C-2000 UNS N06200，多用途，耐腐蝕合金，在氧化或還原環境中具有出色的耐腐蝕性。與C-276合金相比，具有優異的抗應力腐蝕開裂性和優異的耐腐蝕性。

鎳 - 鉻 - 鉬（Ni-Cr-Mo）C型合金在ChemicalProcess Industries中具有悠久的使用歷史，并且因其多功能性而聞名。它們不僅能承受大溫度范圍內的所有酸（特別是yan酸，和），而且能抵抗由氯化物和其他鹵化物溶液引起的潛在類型的侵蝕，特別是點蝕，縫隙侵蝕和應力腐蝕開裂。

產品規格

Hastelloy C-2000合金被定為UNS N06200 

棒材，棒材，線材和鍛造材料：ASTM B 462（棒材，棒材和鍛件），ASTM B 564和ASME SB 564（鍛件），ASTM B 574和ASME SB 574（棒，棒和線）。

板材，板材和帶材： - ASTM B 575; ASME SB 575.

焊管和無縫管： - ASTM B 619; ASME SB 619（焊管）; ASTM B 622; ASME SB 622（無縫管）; ASTM B626; ASME SB626（焊接管）。

其他產品形式： - ASTM B 366和ASME SB-366（配件）。

HastelloyC-2000化學成分，％  ：

鎳.................. ≥59

鈷.................. ≤2

鉻............ 23

鉬 ...... ...... 16

銅................ 1.6

鐵............ .........≤3.0

錳..........≤ 0.5

鋁............ ≤ 0.5

硅..................≤0.08

碳.................. ≤ 0.01

HastelloyC-2000使用的主要高溫合金以鎳基或鈷基高溫合金為主，例如第三daiF100發動機選用Haynes 188鈷基高溫合金，F110，F404和F414發動機則選用Hastelloy X 鎳基高溫合金，但是隨著飛機推重比的提高，對燃燒筒材料提出了新的要求，第四dai戰機燃燒筒主要是鎳基高溫合金并涂覆陶瓷熱脹涂層，并且采用新的燃燒室結構，如F119和F135采用了浮動壁結構，而F136發動機采用了Lamilloy結構，到了第五dai戰機，多使用Lamilloy結構的高溫合金、耐高溫1482℃陶瓷復合材料和熱脹涂層，因此，為了適應航空發動機新的推重比的要求，全新材料基體和制備工藝的高溫合金急需研發出來。