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HastelloyB-2硬度
HastelloyB-2在以前雙相不銹鋼保持耐腐蝕性能較困難的腐蝕環境下，UNSN08367可以充分發揮其**的耐腐蝕性能，NAS254NM|UNSN08367，NAS254NM/AL6XNUNSN08367(NAS254NM)是含有高鉻，如渦，壓氣機盤，轉子葉片和緊固件等，800合金從高溫快冷后均處于奧氏體單項區，因此，使用狀態為單一奧氏體組織，在lv化物，低濃度的NaOH水溶液中和高溫高壓水中，具有優良的耐應力腐蝕破裂性能，所以用于制造耐應力腐蝕破裂的設備Incoloy800相近牌0Cr20Ni32AlTi美國:No8800。
HastelloyB-2
耐蝕性能
哈氏B-2合金是一種有極低含碳量和含硅量的Ni-Mo合金，它減少了在焊縫及熱影響區碳化物和其他相的析出，從而確保即使在焊接狀態下也有良好的耐蝕性能。
眾所周知，哈氏B-2合金在各種還原性介質中具有優良的耐腐蝕性能，能耐常壓下任何溫度，任何濃度鹽suan的腐蝕。在不充氣的中等濃度的非氧化性硫suan、各種濃度磷suan、高溫醋suan、甲suan等有機suan、溴suan以及lv化氫氣體中均有優良的耐蝕性能，同時，它也耐鹵族催化劑的腐蝕。因此，哈氏B-2合金通常應用于多種苛刻的石油、化工過程，如鹽suan的蒸餾，濃縮；**的烷基化和低壓**合成醋suan等生產工藝過程中。
但在哈氏B-2合金多年的工業應用中發現：（1）哈氏B-2合金存在對抗晶間腐蝕性能有相當大影響的兩個敏化區：1200~1300℃的高溫區和550~900℃的中溫區；（2）哈氏B-2合金的焊縫金屬及熱影響區由于枝晶偏析，金屬間相和碳化物沿晶界析出，使其對晶間腐蝕敏感性較大；（3）哈氏B-2合金的中溫熱穩定性較差。當哈氏B-2合金中的鐵元素含量降至2％以下時，該合金對β相（即Ni4Mo相，一種有序的金屬間化合物）的轉變敏感。當合金在650~750℃溫度范圍內停留時間稍長，β相瞬間生成。β相的存在降低了哈氏B-2合金的韌性，使其對應力腐蝕變得敏感，甚至會造成哈氏B-2合金在原材料生產(如熱軋過程中)、設備制造過程中（如哈氏B-2合金設備焊后整體熱處理）及哈氏B-2合金設備在服役環境中開裂。現今，我國和各國**的有關哈氏B-2合金抗晶間腐蝕性能的標準試驗方法均為常壓沸騰鹽suan法，評定方法為失重法。由于哈氏B-2合金是抗鹽suan腐蝕的合金，因此，常壓沸騰鹽suan法檢驗哈氏B-2合金的晶間腐蝕傾向相當不敏感。國內科研機構用高溫鹽suan法對哈氏B-2合金進行研究發現：哈氏B-2合金的耐蝕性能不僅取決于其化學成分，還取決于其熱加工的控制過程。當熱加工工藝控制不當時，哈氏B-2合金不僅晶粒長大，而且晶間會析出現高Mo的σ相，此時，哈氏B-2合金的抗晶間腐蝕的性能明顯下降，在高溫鹽suan試驗中，粗晶粒板與正常板的晶界浸蝕深度相差約一倍左右。
物理性能
密度：9.2g/cm3, 熔點：1330~1380℃，磁導率：(℃，RT)≤1.001
化學成分
元素 Ni Cr Fe C Mn Si Cu Mo Co P S
zui小 余量 0.4 1.6 26.0
zui大 1.0 2.0 0.01 1.0 0.08 0.5 30.0 1.0 0.02 0.010
HastelloyB-2高壓合金管:鋼zhu光體耐熱鋼、高溫強度在高溫性(δp b 440 mpa)和抗yang化性能,并具有一定的耐腐蝕氫，因為鋼含有較高含量的鉻、C和其他合金元素,鋼硬化傾向更明顯,可焊性較差， (一)應選用車廂長度大于12.50m的適合車輛運送，也可根據高壓合金管形狀、長度等特色組織車輛;通常可用下列公式來核算正行程軋制和返行程軋制的壁厚壓下量 在興證的上述上，還有嘉賓對于與316不銹鋼棒職業密切相關的焦炭職業進行了剖析，值得重視的是，本來1-2月是焦炭上漲的慣例時刻，但今年卻一反常態，一路走跌，疲態盡顯，近來更是走出了6連陰走勢，對此，山西焦聯電子商務有限公司研制基地司理史增璐表示，“跟著國內宏觀經濟增速的放緩，商場利空要素增多，再加上終端需要不旺，2014年焦炭職業或難覓亮點，”高壓合金管鋼鐵公司的率卻呈現小幅回落。
