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Nickel 230板材
Nickel 230國內發展自1956年爐高溫合金GH3030試煉成功,迄今為止,我國高溫合金的研究、生產和應用已歷經60年的發展歷程,60年的高溫合金發展可以分為三個階段,個階段:從1956年至20世紀70年代初是我國高溫合金的創業和起始階段,本階段主要是fang制前shu聯高溫合金為主體的合金系列,如:GH4033,GH4049,GH2036,GH3030,K401和K403等,第二個階段:從20世紀70年代中至90年代中期,是我國高溫合金的階段,主階段主要試制型號的發動機,高溫合金生產工藝jishu和產品控制,第三階段:從20世紀90年代中至今,是我國高溫合金的全新發展階段,本階段主要是應用和了一批新工藝,研制和生產了一系列高性能、次的新合金。
Nickel 230
牌號: Nickel230
碳 C: ≤0.15
硅 Si: 0.10~0.035
錳 Mn: ≤0.15
鉻 Cr: —
鎳 Ni: ≥99.0
鉬 Mo: —
鈷 Co: —
鎢 W: —
鋁 Al: —
銅 Cu: ≤0.10
鈦 Ti: ≤0.005
鐵 Fe: ≤0.10
其他(%): Mg 0.04~0.08,S≤0.008
Nickel 230現在的高溫合金已基本形成自己的體系,并積ji研制生產基地,主要形成了以撫鋼齊齊哈爾鋼廠等為主體的變形高溫合金基精密鑄造廠為主體的鑄造廠為主體的鑄造高溫合金生產基地,可在國內生產供應和其他工業部門的各種高溫合金材料,目前高溫合金品種很多,包括變形高溫合金和鑄造高溫合金兩大領域,多年來為機械零件提供了豐富的金屬材料,國內造船行業集中在華東、華中地區,國外則主要集中在、等,2003年國內造船行業需銅鎳合金管約8000噸/年。是造船大國,年需銅鎳合金管約3000噸,每年需進口大量的銅鎳合金管,在艦船行業,冷凝管主要用于冷卻設備,這是艦船海水冷卻系統的重要組成部分,按被冷卻介質的不同,分為海水冷凝器、海水淡化冷卻器、空氣冷卻器、潤滑油冷卻器、燃油冷卻器和液壓油冷卻器,模具為一模雙腔左/右件公用,由于本工序內容除翻邊外,還兼備形狀成形內容,加之制件特殊復雜,彎曲面狹小,成形要求凹模壓料芯與成形mian相符等,導致模具結構條件成形行程大,壓料面積小,出現開裂現象,10、(v):是鋼的優良脫yang劑。