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Nimonic86板材
Nimonic86鑄造高溫合金葉輪：發(fā)動機中,高溫合金葉輪位于燃燒室和導向器之后,葉片必須工作于高溫腐蝕性燃氣環(huán)境中,承受高溫腐蝕性氣體的直接沖擊和因此帶來的ji高的熱應力和機械應力,容易發(fā)生蠕變斷裂，此外,葉輪工作時,轉數(shù)ji高,導致pan部位遭受巨大的機械應 力,pan容易開裂， 早期,葉輪的制造方法是將鍛造盤和鑄造葉片通過機械加工然后裝配在一起，這種制造方法周期長,成本高,裝配精度不易保證，為了降低葉輪的制造成本,20世紀60年代末出現(xiàn)了將葉片和pan連在一起整體鑄造的jishu,當時主要用作地面渦輪增壓器葉輪，隨著鑄造工藝水平的提高,整鑄jishu擴大應用到航空發(fā)動機上，目前1500kW以下的小型渦軸發(fā)動機廣泛采用軸向和徑向整體鑄造葉輪，這不僅降低了葉輪的制造成本,而且避免了榫頭裝配的應力 ，隨著鑄造jishu和高溫合金材料 的飛速發(fā)展,人們已經(jīng)可以獲得所期望的特定顯微 組織的整鑄葉輪。
牌號: Nimonic86
C (％): 0.05
Cr (％): 25.0
Ni (％): 64.5
Mo (％): 10.0
Co (％): —
Al (％): —
Ti (％): —
Fe (％): —
B (％): —
Zr (％): —
(％): Mg 0.015,Ce 0.03
Nimonic86磷在高溫合金中一直作為有害元素加以控制，但早期關于磷對高溫合金影響的研究很少，從20世紀80年dai開始對于微量元素在高溫合金中的作用開展了比較深入的系統(tǒng)研究，其中取得的一個重要結果是發(fā)現(xiàn)磷在一些變形高溫合金中具有ji為顯著的強化作用，可以將Incol718和GH2761等合金的chijiu壽ming提高3倍以上，降低蠕變速率約一個數(shù)量級，并且對其他性能無明顯有害影響，隨后又發(fā)現(xiàn)磷和硼間存在強烈的交互作用，即磷和硼共同加入比各自單獨加入具有更顯著的強化作用，在哪種情況下，“L級”不銹鋼適合？“L級”不銹鋼是低碳等級，通常用于通過焊接制造后不能退火的部件，低碳可大限度地減少材料晶界處的敏化或鉻耗盡，否則會降低其耐腐蝕性。
