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GH 113進口

GH 113國內發展自1956年爐高溫合金GH3030試煉成功，迄今為止，我國高溫合金的研究、生產和應用已歷經60年的發展歷程，60年的高溫合金發展可以分為三個階段，個階段：從1956年至20世紀70年代初是我國高溫合金的創業和起始階段，本階段主要是fang制前shu聯高溫合金為主體的合金系列，如：GH4033，GH4049，GH2036，GH3030，K401和K403等，第二個階段：從20世紀70年代中至90年代中期，是我國高溫合金的階段，主階段主要試制型號的發動機，高溫合金生產工藝jishu和產品控制，第三階段：從20世紀90年代中至今，是我國高溫合金的全新發展階段，本階段主要是應用和了一批新工藝，研制和生產了一系列高性能、次的新合金。

GH2132高溫合金
合 號

中國

美國

德國

GH2132

IncoloyA-286

Grade660

W.Nr.1.4980

GH132

UNS S66286

X5NiCrTi26-15

GH2132特性及應用領域概述

GH2132和 GH2132是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金，使用溫度范圍-253℃-650℃， GH2132合金為提度，進一步提高了純潔度、降低硫、氣體和痕量元素的含量，并調整了熱處理制度。兩種合金均具有羅好的高、低溫強度和長時穩定性，良好的抗腐蝕性能和熱變形性能，并具有羅好的加工塑性和滿意的焊接性能。適合制作航空、、地面燃氣輪機和煙氣輪機發動機的渦pan、壓氣機盤、緊固件等 高溫承力部件，上海威勵集團主要產品有鍛件、盤件、板材、棒材、絲材和環件等。

GH2132和 GH2132合金已用于制造航空和發動機的緊固件，已用于制造地面輪機和煙氣輪機大直徑渦和各類緊固件，批產和使用情況良好。相近合金在國外已廣泛用于制作航空發動機的壓氣機盤、渦、承力環、機匣、軸類、板材焊接承力件等高溫承轉力部件。

合金在650℃長期時效后，在晶界上有G相和胞狀η相析出，時效6000小時后η相呈魏氏組織形態。當合金成分超出技術標準規范或某些工藝不當時，會出現過量的η、G和σ相，并出現一種異常的胞狀γ'相。

GH2132熱處理方式

熱軋棒材、鍛件、冷拉棒材：固溶990℃保溫2小時，水冷，時效處理700-720℃保溫16小時，空冷。

GH2132冷拉棒材、熱軋棒材：固溶900℃保溫2小時，水冷，時效處理700℃保溫16小時，空冷+，時效處理650℃保溫16小時，空冷。

GH2132物理性能/力學性能

GH2132執行標準

棒材\鍛件：ASTM A638、GB/T 25828、GJB 2611、GJB 316 、YB/T 5245、GJB 3020A 、GJB 3782A、GJB 3167A、GJB5280

冷\軋板材：GJB 3317A、GB/T 25827

管材：ASTM B516

螺栓：ASTM A453

GH 113Haynes 230是Ni-Cr基固溶強化型變形高溫合金，使用溫度在900℃以下，合金中含有大量鎢元素和少量鋁和鈦元素，合金具有高的塑性和中等的熱強性，并具有優良的抗yang化性能和良好的沖壓、焊接工藝性能，應用領域：在航空和能源行業得以廣泛應用，例如燃shao室，轉驛函道，火焰穩定器，熱電偶保護套，及其他燃氣輪機部件，在化工行業，用230合金制作催化劑網格架放入氮燃shao器，以及高強度熱電偶保護套管，高溫熱交換器，管道，高溫波紋管等，HAYNES 230是Ni-Cr基固溶強化型變形高溫合金，使用溫度在900℃以下，合金中含有大量鎢元素和少量鋁和鈦元素，合金具有高的塑性和中等的熱強性，并具有優良的抗yang化性能和良好的沖壓、焊接工藝性能，適宜制作在900℃以下長期工作的航空發動機主燃shao室和加力燃shao室零部件，以及隔熱屏、導向葉片等，主要產品有板材、帶材、絲材、棒材和環形件等，合金已用于制作航空發動機燃shao室和加力燃shao室的板材沖壓和焊接結構件，以及安裝邊、導管和導向葉片等零部件，其性能可靠，使用良好。