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InCone1600中厚板
InCone1600上海威勵(lì)今天給大家講了Incoloy 825、Monel 400合金鋼、Inconel 600、哈氏合金C-276等合金鋼，Incoloy 825屬于鐵鎳基耐蝕合金，其他型號(hào)都屬于鎳基耐蝕合金鋼，那什么是鎳基耐蝕合金鋼呢？講鎳基耐蝕合金鋼，我們先聊聊純鎳，純鎳本身不僅塑性高、韌性好，而且在許多腐蝕環(huán)境中，特別是弱的還原性酸介質(zhì)、各種濃度的NaOH等堿介質(zhì)中，以及在氣態(tài)fu、lv和它們的氫化物如HF、HCl等高溫氣體中，均具有相當(dāng)好的耐蝕性，因此，鎳本身就是一種耐腐蝕的金屬材料，但是，在較高溫度、較高濃度的還原性酸介質(zhì)中，鎳的耐蝕性尚不足，特別是在耐yang化酸、耐含鹵素離子的大氣、水喝各種酸以及抗高溫yang化、liu化等方面，鎳本身尚存在嚴(yán)重缺點(diǎn)，那純鎳的缺點(diǎn)還是挺多的，是不是向鎳中加入其它元素就是形成鎳基耐蝕合金鋼了。
美國(guó)InCone1600鈷基固溶合金InCone1600高溫合金
編號(hào)：N06600
化學(xué)成分：
Cr：15.5
Ni76.0
Fe：8.0
C：0.08
Cu：0.25max
InCone1600隨著航空科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長(zhǎng)使用壽ming的方向發(fā)展，與十年前相比,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的功率提高了25%,推重比達(dá)到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進(jìn)口溫度超過了2000??，做為航空發(fā)動(dòng)機(jī)核心部分的渦輪(工作葉片與渦pan),它的工作條件是相當(dāng)惡劣,各種發(fā)動(dòng)機(jī)用整體鑄造葉輪,,其渦輪工作葉片同時(shí)承受高溫、燃?xì)飧g、離心力、彎曲應(yīng)力、熱應(yīng)力、振動(dòng)和熱疲勞的作用,因此要求葉片除了應(yīng)具有良好的kangyang化性、耐腐蝕能力和足夠高的強(qiáng)度外,還應(yīng)具有良好的機(jī)械疲勞、熱疲勞性能以及足夠的塑性和沖擊韌性，而渦pan部分雖然工作溫度比工作葉片低,但其應(yīng)力條件異常復(fù)雜,輪轂和輻板等各部位所受應(yīng)力、溫度、介質(zhì)作用程度不同,因此對(duì)渦pan的基本性能要求為:高的屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和塑性,足夠的持久、蠕變強(qiáng)度和低循環(huán)疲勞強(qiáng)度,良好的耐蝕性能和組織穩(wěn)定性，基于對(duì)渦輪的工作葉片和渦pan的不同性能要求,大中型航空發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪制造方法是將渦pan和工作葉片分別單獨(dú)制造,然后機(jī)械加工裝配在一起形成渦輪，這種制造方法可以有針對(duì)性的將工作葉片和渦pan選用不同的合金材料，一般采用GH高溫合金系列和K高溫合金系列精鑄而成。
