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Inconel 718C規格

Inconel 718C基于對渦輪的工作葉片和渦的不同性能要求,大中型航空發動機的渦輪制造方法是將渦和工作葉片分別單獨制造,然后機械加工裝配在一起形成渦輪，這種制造方法可以有針對性的將工作葉片和渦選用不同的合金材料，一般采用GH高溫合金系列和K高溫合金系列精鑄而成，UNSNO6625(美國)，NC22DNb(法國)，，2.4856(德國)，表1-1%CCrNiCoMoAlTi不大于≤0.1020.0-23.0余≤不大于3.15-.500.0150.0150.07UNSN0，1.3NS336材料的jishu標準1.4NS336化學成分見表1-1，因此，可廣泛用于制造航空發動機零部件，結構部件和化工設備，合金的加工和焊接性能良好，可經銷各種板材，棒材，管材，絲材，帶材和鍛件，1.1NS336材料型號NS336，1.2NS336相近型號GH3625(GHUNSNO6625(美國)，NC22DNb(法國)，，2.4856(德國)，1.3NS336材料的jishu標準1.4NS336化學成分見表1-1，表1-1%CCrNiCoMoAlTi不大于≤0.1020.0-23.0余≤1.008.0-10.00.，在高達1100℃高溫下具有很好的瞬時和長期機械性能，應用于工業和航空汽輪機部件，空氣加熱器，馬弗罐和輻射館，高溫熱交換器，閥和簧，高溫氣體冷卻he fan ying堆，如he fan ying堆高溫部件-氦/氦介質熱交換器，化工設備。

K4169
相近牌號（Inconel 718C）
概述
K4169是鎳基沉淀硬化型等軸晶鑄造高溫合金。合金以Y相為主要強化相、Y相為輔助強化相。合金在很寬的中、低溫度范圍內具有較高的強度和塑性，優良的耐腐蝕和耐輻照性能，以及良好的焊接和成型性能，并具有較好的抗應變時效裂紋的性能。廣泛用于航空、發動機、核反應堆以及石油化工領域，適用于制作850℃以下工作的發動機葉片、機匣以及其他結構件。

應用概況及特性
合金已用于制作航空發動機燃燒室前置擴壓器、承力環等十幾種精密鑄件，大推力發動機泵體機匣等精密鑄件，已批量生產，使用情況良好。
為減輕鈮元素在枝晶間的偏析，應嚴格控制鑄造工藝和熱處理等熱過程。用于大型結構件時，為獲得致密和均勻的顯微組織，需采用熱等靜壓處理。通過熱等靜壓處理后，可以疏松，減少偏析，改善可焊性。熱等靜壓處理后采用合適的熱處理，可以提高鑄件的使用性能。

化學成分
元素 C Cr Ni Co Mo Al Ti Ta
質量分數/% 0.02—0.08 17.00—21.00 50.00—55.00 ≤1.00 2.80—3.30 0.30—0.70 0.65—1.15 ≤0.10
元素 Nb Fe      
質量分數/% 4.40—5.40 余      

Inconel 718C進行失效分析的步驟與順序，應按具體的失效件和失效情況來決定，例如，一些簡單的失效分析，一目了然，大家都認同，就不必拘泥于那么多的步驟；但對復雜的或有爭議的案例，則可以加強程序中某些步驟的廣度與力度，通過電渣重熔和真空電弧重熔等工藝，減少了非金屬夾雜物，所以重熔材料的鏡面性很好，重熔的40HRC的Ni-Al-Cu時效硬化鋼用機械磨光時，是8000號左右，若需要10000號以上磨光時，需采用50HRC以上的SUS420J2改良鋼(重熔材)，一般情況下，當生產的工件批量很大，模具的尺寸較小時，模具鋼材在模具制造費用中所占的份額很小，材料的價格可不作為主要考慮的指標，可以盡量選擇比較高級的適用的模具鋼。