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Alloy601小圓棒

Alloy601型號Inconel625，1.2Inconel625相近型號GH3625(GHUNSNO6625(美國)，NC22DNb(法國)，，2.4856(德國)，UNSNO6625(美國)，NC22DNb(法國)，，2.4856(德國)，表1-1CCrNiCoMoAlTi不大于≤0.1020.0-23.0余≤不大于3.15-.500.0150.0150.07UNSN06，表1-1CCrNiCoMoAlTi不大于≤0.1020.0-23.0余≤不大于3.15-.500.0150.0150.07Inconel617這些耐腐蝕性加上出色的機械性能，使這種合金特別適用于高溫領域，在高達1100℃高溫下具有很好的瞬時和長期機械性能，應用于工業和航空汽輪機部件，空氣加熱器，馬弗罐和輻射館，高溫熱交換器，閥和簧，高溫氣體冷卻he fan ying堆，如he fan ying堆高溫部件-氦/氦介質熱交換器，化工設備，石化工業中的螺旋管和管道等。

ALLOY601是一種固溶強化鎳鉻鐵合金，添加了鋁和鈦。
在高溫下***的抗yang化性能
在碳化環境良好的耐
室溫，并在高溫下更好的機械性能
應力抵抗腐蝕開裂好
ALLOY601調節含碳成分，而且由于粗顆粒尺寸蠕變其高斷裂性能使其特別適用于550°C（1022°F）以上的溫度。
比重：8.11；
ALLOY601耐腐蝕性：
ALLOY601是一種耐熱合金，因為它對550°C（1022°F）以上的熱氣體和燃燒產物具有出色的耐受性，對熔鹽和金屬具有耐腐蝕性，并且在短期和長期內具有良好的機械性能。規定為ALLOY601保持緊密附著的氧化膜，即使在重復加熱和冷卻循環的苛刻條件下也能抵抗剝離。良好的抗碳化能力。此外，如果氧的分壓足夠高，則ALLOY601表現出良好的抗碳氮共滲條件。
ALLOY601化學成分：
鎳：58.0-63.0
鉻：21.0-25.0
鐵：余量
碳：≤0.10
錳：≤1.50
硫：≤0.015
磷：≤0.020
硅：≤0.50
銅：≤1.00
鈦：0.30-0.50
鋁：1.00-1.70
ALLOY601主要用途：
ALLOY 601廣泛用于各種工業應用，如熱處理，化學處理，污染控制和發電。包括：
熱處理廠的托盤，籃子和固定裝置
用于工業爐，鋼絞線退火管和輻射加熱管的防火錨，高速燃氣燃燒器，金屬絲網帶
用于xiao酸生產的氨重整器的絕緣罐和催化劑支撐柵格
排氣系統組件
固體廢物燃燒室
管道支架和灰處理設備的組件
廢氣jie毒系統的組成部分
氧氣預熱器
ALLOY601機械性能：
 狀態 強度（Mpa） 抗拉強度（Mpa） 增長（％） 硬度（HB）
ASTM低價值 固溶處理 205 550 30 
室溫下的典型值 固溶處理 294 686 55 130
ALLOY601規格：
 材料名稱 圓棒 板 管
    無縫 焊管
ASTM UNS
N06601 B166 B168 B163 / 167/829 B 163 516 517
ASME  SB166 SB168 SB163 / 167/829 SB 163/516/517
JIS NCF601 H4553 G4901 H4552 
DIN 2.4851 17752 17750 17751 

Alloy601鑄造高溫合金葉輪：發動機中,高溫合金葉輪位于燃shao室和導向器之后,葉片必須工作于高溫腐蝕性燃氣環境中,承受高溫腐蝕性氣體的直接沖擊和因此帶來的ji高的熱應力和機械應力,容易發生蠕變斷裂，此外,葉輪工作時,轉數ji高,導致pan部位遭受巨大的機械應 力,pan容易開裂， 早期,葉輪的制造方法是將鍛造盤和鑄造葉片通過機械加工然后裝配在一起，這種制造方法周期長,成本高,裝配精度不易保證，為了降低葉輪的制造成本,20世紀60年代末出現了將葉片和pan連在一起整體鑄造的技術,當時主要用作地面渦輪增壓器葉輪，隨著鑄造工藝水平的提高,整鑄技術擴大應用到航空發動機上，目前1500kW以下的小型渦軸發動機廣泛采用軸向和徑向整體鑄造葉輪，這不僅降低了葉輪的制造成本,而且避免了榫頭裝配的應力 ，隨著鑄造技術和高溫合金材料 的飛速發展,人們已經可以獲得所期望的特定顯微 組織的整鑄葉輪。