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Inconel 625鍛餅

Inconel 625歐盟中英、德、法是上主要的高溫合金生產和研發代表，英國是上zui早研究和開發高溫合金的之一，英國的鑄造合金jishushijielingxian，代表性的是國際鎳公司（MondNickelcompany）的Nimocast合金，后該國的飛機發動機制造商羅羅控股公司（Rolls-Royceplc）又研制了定向凝固和單晶合金SRR99、SRR2000和SRR2060等，主要用于航空發動機制造。

Inconel625（合金625）UNS N06625

Inconel 625是一種度，高度耐腐蝕的鎳鉻鉬合金，用于航空，石油和天然氣，汽車，船舶，化學加工和核工業。

Inconel 625（鎳625）帶材，鋁箔，線材，AMS 5599，AMS 5979，ASTM B443 Gr1或Gr2 GR1-退火溫度高達1100°F GR2 - 退火溫度高于1100°F的工作溫度，需要抗蠕變和斷裂

INConEL 625應用

蜂窩

柔性金屬軟管

油管波紋管

換熱器

標題欄

描述

UNS N06625是一種非磁性，耐腐蝕和抗yang化的鎳鉻合金。它在低溫到2000°F（1093°C）的溫度范圍內具有出色的強度和韌性，主要來源于難熔金屬Columbium和鉬在鎳鉻基體中的固溶效應。該合金具有優異的強度和對氯離子的應力腐蝕開裂。

UNS N06625化學典型

鎳：≥58.00

鉻：20.0-23.0

鐵：≥5

鉬：8.0-10.0

鈮 +鉭：3.15-4.15

錳：≤0.50

碳：≤0.10

硅：≤0.50

磷：≤0.015

硫：≤0.015

鋁：≤0.40

鈦：≤0.40

鈷：≤ 1.00

INConEL 625的物理性質

密度：0.305 lbs / in3,8.44 g / cm3

熱膨脹系數：in / in /°F（m / m /°C）

68 -400°F（20 -204°C）：7.3 x 10·6（13.1）

68 -600°F（20 -315°C）：7.5 x 10·6（13.5）

68 -800°F（20 - 427°C）：7.7 x 10·6（13.9）

磁導率H = 200奧斯特

退火：1.0006

性模量：張力中的ksi（MPa）30.2 X 103（208 X 103）

熔化范圍：2350 -2460°F（1290 -1350°C）

形式

線圈 - 帶，箔，帶狀線 - 型材，圓形，扁平，方形

UNS N06625室溫下的機械性能

退火典型

拉伸強度：120 KSI min（827 MPa min）

屈服強度：（0.2％偏移）60 KSI min（414 MPa min）

伸長率：30％min（量規> 0.040 inmin）

屬性：淬火

UNS N06625可以進行冷軋，以達到特定客戶和/或制造要求所需的回火性能。

熱處理

UNS N06625不能進行硬化熱處理。

Inconel 625鑄造高溫合金葉輪：發動機中,高溫合金葉輪位于燃shao室和導向器之后,葉片必須工作于高溫腐蝕性燃氣環境中,承受高溫腐蝕性氣體的直接沖擊和因此帶來的ji高的熱應力和機械應力,容易發生蠕變斷裂，此外,葉輪工作時,轉數ji高,導致pan部位遭受巨大的機械應 力,pan容易開裂， 早期,葉輪的制造方法是將鍛造盤和鑄造葉片通過機械加工然后裝配在一起，這種制造方法周期長,成本高,裝配精度不易保證，為了降低葉輪的制造成本,20世紀60年代末出現了將葉片和pan連在一起整體鑄造的技術,當時主要用作地面渦輪增壓器葉輪，隨著鑄造工藝水平的提高,整鑄技術擴大應用到航空發動機上，目前1500kW以下的小型渦軸發動機廣泛采用軸向和徑向整體鑄造葉輪，這不僅降低了葉輪的制造成本,而且避免了榫頭裝配的應力 ，隨著鑄造技術和高溫合金材料 的飛速發展,人們已經可以獲得所期望的特定顯微 組織的整鑄葉輪。