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GH2984焊接

GH2984是的，一些本身具有良好耐蝕性且有些還抗yang化、抗liu化的合金元素，例如Cr、Mo、Cu、W、Si、Al等，在鎳中溶解度不僅比在鐵中大得多，有些元素，例如銅在鎳中還可無限固溶，同時向鎳中加入這些元素，有的（如Ti、Al等）還可通過固溶強化或者時效強化而顯著提高鎳的強度，因此，鎳基耐蝕合金向鎳中單獨或多元素復合加入等而發展起來的，以鎳為基（鎳量≥50%）的耐蝕合金既保留了鎳的良好特性，同時又兼有各合金元素的良好性能，那鎳基合金的定義就是，以鎳為基（含鎳量≥50%）并含有Cr、Mo、Cu、Al、Ti、Nb等合金元素，在耐腐蝕環境中具有優良耐蝕性并主要用于耐腐蝕用途的合金，我總結的到位不？總結的很到位，說明你做過功課了啊，那我就講講鎳基合金的分類吧，由于鎳基耐蝕合金的耐蝕性主要是由其所含化學成分合金元素來決定的，而且合金的基本組織又均系面心立方的奧氏體結構，因此鎳基耐蝕合金都是以其所含主要合金元素的特點來進行分類的，主要有鎳銅、鎳鉻、鎳鉬、鎳鉻鉬和鎳鉻鉬銅等五類。

GH2984(GH984)沉淀硬化變形高溫合金
GH2984是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化變形高溫合金，工作溫度700℃~750℃.合金以鉻、鉬和鈮等元素進行固溶強化，以少量鋁，鈦形成沉淀強化相，該合金具有良好的長期持久強度、抗yang化和耐腐蝕能力，良好的冷熱加工性能，較好的組織穩定性和可焊性。主要產品有棒材、管材、板材、帶材和環形件。
合金已用于制作艦用及超臨界鍋爐用，工作在700℃~75℃的過熱器管材，在艦用鍋爐經十年使用考核，效果良好，已投入批量使用。
該合金與同類用途的鎳基合金比較，可以節約ω（Ni）32%~34%,并且不含鈷，因而成本低廉。合金經長期時效后，析出少量顆粒狀σ狀，對性能沒有影響，合金在各種不同熱處理狀態以及焊接時均沒有出現晶間腐蝕現象。
元素 C Cr Ni Mo Al Ti Fe Nb Mn Si S p
小量  18.0 40.0 2.0 0.20 0.90  0.90    
大量 0.08 20.0 45.0 2.4 0.50 1.30 余 1.30 0.50 0.50 0.01 0.01
熱處理制度
制度A:1100℃±10℃保溫1小時，空冷。
制度B::1100℃±10℃保溫1小時，空冷+750℃±10℃保溫8小時，空冷。
制度c：1100℃±10℃保溫1小時，空冷+750℃±10℃保溫8小時以每小時50℃降溫至650℃±10℃保溫16小時，空冷

GH2984隨著航空發動機的發展，作為發動ji關鍵件、重要件的渦輪工作葉片和導向器葉片越來越多地采用空心結構，其葉片以定向凝固柱晶合金作為一種有效的選擇，我國成功研制的DZ404、DZ422、DZ422B定向凝固柱晶高溫合金，已成功用于多種航空發動機，DZ4002合金已成功應用于斯貝發動機，使用溫度可達900℃，DZ417G合金已用于10A發動機低壓渦輪葉片，使用溫度可達980℃，DZ4125、DZ4125L和DZ640M已用于10A發動機高壓渦輪葉片，使用溫度可達1000℃。