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Incoloy A-286圓棒
Incoloy A-286英國于1941年首先生產出鎳基合金Nimonic 75(Ni-20Cr-0.4Ti)；為了提高蠕變強度又添加鋁，研制出Nimonic 80(Ni-20Cr-2.5Ti-1.3Al)，美國于40年代中期，蘇聯于40年代后期，中國于50年代中期也研制出鎳基合金，鎳基合金的發展包括兩個方面：合金成分的改進和生產工藝的革新，50年代初，真空熔煉jishu的發展，為煉制含高鋁和鈦的鎳基合金創造了條件，初期的鎳基合金大都是變形合金，50年代后期，由于渦輪葉片工作溫度的提高，要求合金有更高的高溫強度，但是合金的強度高了，就難以變形，甚至不能變形，于是采用熔模精密鑄造工藝，發展出一系列具有良好高溫強度的鑄造合金，60年代中期發展出性能更好的定向結晶和單晶高溫合金以及粉末冶金高溫合金，為了滿足艦船和工業燃氣輪機的需要，60年代以來還發展出一批抗熱腐蝕性能較好、組織穩定的高鉻鎳基合金，在從40年代初到70年代末大約40年的時間內，鎳基合金的工作溫度從 700提高到1100，平均每年提高10左右。
共同商品名稱：
Incoloy A-286; 合金A-286; A-286不銹鋼;
IncoloyalloyA-286（UNS S66286; W.Nr.1.4980）是一種鐵 - 鎳 - 鉻合金，添加了鉬和鈦。它具有高度機械性能的可老化性。該合金在高達約1300°F（700℃）的溫度下保持良好的強度和抗yang化性。
該合金在所有冶金條件下都是奧氏體的。Incoloy合金A-286的高強度和優異的制造特性使該合金可用于飛機和工業燃氣輪機的各種部件。它還用于汽車發動機和受熱水和應力高的歧管部件的緊固件應用以及海上石油和天然氣工業。
可用產品表格：
板材，帶材，板材，圓棒，扁鋼，鍛造坯料，六角形和線材
INCOLOYalloyA-286被命名為UNS S66286和W. Nr。1.4980
棒材，棒材，線材和鍛件：ASTM A 638，ASME SA 638，SAE AMS 5726，SAE AMS 5731，SAE AMS 5732，SAE AMS 5734，SAE AMS 5737，SAE AMS 5895，BS HR 51，BS HR 52， AECMA PrEn2171，AECMA PrEN2119，AECMA PrEN2172，AECMA PrEN2173，AECMA PrEN2174，AECMA PrEN2303，AECMA PrEN2304，AECMA PrEN2398，AECMA PrEN2399，AECMA PrEN3510
板，片材和帶材：SAE AMS 5525，SAE AMS 5858，AECMA PrEN2175，AECMA PrEN2417
管材和油管：SAE AMS 5731，SAE AMS 5732，SAE AMS 5734，SAE AMS 5737，SAE AMS 5895.
其他：ASTM A 453，SAE AMS 7235，BS HR 650，ASME SA 453
IncoloyalloyA-286化學成分，重量％
鎳................................................. ........................ 24.0-27.0
鐵...................... .................................................. .....余量
鉻.......................................... ........................ 13.5-16.0
鈦...................... ............................................... 1.90-2.35
鉬................................................. ................. 1.0-1.5
釩............................. ...................................... 0.10-0.50
碳........ .................................................. ............0.08
錳................................................. ................ ≤2.0
硅................................................. ........................ ≤ 1.0
鋁................................................. ................. ≤ 0.35
硫................................................. ...................... ≤0.030
硼................................................. ...................... 0.001-0.01
Incoloy A-286隨著以B、、為代表的多款三代半陸續進入列裝，WS-10發動機需求持續增長；隨著國產大型運輸機運-20的列裝，大涵道比發動機也將進入量產，這將直接驅動航空發動機用高溫合金的快速發展，為了提升高溫合金材料技術，**在發布的《增彩制造產業發展推進計劃（2015-2016年）》中明確要求突破高溫合金等材料技術，為了滿足我國航空發展對高溫合金材料的要求，我們要在過去工作的基礎上，繼續進行高水平、高質量的高溫合金材料的發展和研制工作，穩定現有體系產品的性能和質量，研究和探索工作溫度超過1100℃以上的后繼新高溫材料，完善我國的高溫合金體系。
