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公司長期備有各種進口、國產合金鋼、不銹鋼、鎳基合金、哈氏合金、鎳鉻合金、銅鎳合金以及高溫合金材料，與國內外多家石油、化工、電力企業建立了良好的合作關系。長期以來，公司與住友，川崎制鐵，德國曼內斯曼及國內寶鋼、成鋼、天鋼、包鋼、華菱、大冶、武漢471、誠德等鋼管生產企業建立了良好的合作關系，可靠、的貨源為公司的生產、經營提供了保障。公司作為石化股份有限公司的合金鋼管配送中心，石油天然氣股份有限公司,海洋石油股份有限公司定點供應商，現成為國內外庫存規模大、材質規格全、資金實力雄厚、經營信譽好的現貨銷售基地和生產加工基地，能提供特殊材質、特殊規格（包括大口徑超薄壁）的各種無縫管、不銹鋼管、鎳基合金管，多品種、小批量和項目配套的各種需求。

不銹鋼材質有;201，202，301，304，304L，TP304H,321，316，316L，310S，TP347H，17-4PH(0Cr17Ni4Cu4Nb)，17-7PH(0Cr17Ni7Al)，15-7PH(0Cr15Ni7Mo2Al)，1Cr13，2Cr13，3Cr13，4Cr13，9Cr18，9Cr18Mo，9Cr18MoV，1Cr17Ni2，Cr12，Cr12MoV，300系列，400系列，500系列，600系列等

三、鎳基合金鋼系列

鎳基合金鋼材質有：哈C276 (0Cr15Ni60Mo16W5Fe5)，蒙乃爾400，蒙乃爾K.500，NS111(Incoloy800)，NS322(HastelloyB-2)，NS142(Incoloy825)等。

?鋼材消費季節性走弱 通常春節前兩個月左右即12月中旬左右建材開始進入冬儲累庫階段，但2020年年末需求異常，預計正式開始累庫將推遲至元旦前后，一方面氣溫下降進一步阻礙施工，另一方面自然年結束，搶工、趕工等將告一段落“迎峰度夏”在即，后續需求仍會繼續看好；目前，市場上煤炭供應仍然趨緊，疊加發運成本較高，煤炭市場仍將偏強運行統計數據顯示，華東地區樣本電廠日耗同比上升2.08%，而庫存同比偏低10.15% 從冬儲行情來看，近4年焦炭12月現貨月環比有三年上漲、一年下跌，焦煤則是漲跌概率各半，總體觀察焦炭冬儲行情要明顯強于焦煤

在保障措施中，該公司要求，一是對2021年度安全控制目標進行分解，確保從公司、二級單位、車間、班組、個人分別逐層簽訂安全生產責任狀，形人有指標，個個擔責任的全員安全格局。二是強化培訓人員對相關學習內容的靈活運用，增強全員安全意識。該公司加強臨時性及計劃性檢修作業安全管控，避免事故發生；對安全中的難點及熱點問題，邀請有關進行講解培訓，保證制度執行的連續性；對安全檢查中發現的共性問題，尤其是重復出現的問題，組織相關人員開展有針對性的培訓，增強風險管控能力；及時完善事故預案及應急處置方案的演練方案，演練的實用性與針對性。三是制訂月度安全檢查計劃，由各級帶隊輪流檢查，所查出的隱患按“五到位”要求進行，使隱患治理形成閉環。四是強化對相關方資質的，雙方簽訂安全協議，明確雙方的安全責任，相關方從事安全、特種設備操作人員必須持有效資質作業。五是安全經費做到專款專用，及時對隱患進行整改，保障安全使用。該公司定期對煤氣儀、安全閥、防雷接地、特種設備等涉及安全運行、生產的裝置、設備等及時檢測，確保安全運行。

”上游方面，煤礦安全形勢嚴峻，榆林部分煤礦檢修停產，供應吃緊；而下游化工廠等終端庫存告急，采購積極，煤礦銷售供不應求 庫存出現止跌回升跡象盡管因政策消息影響，上周六，出現技術性回調，但整體水平仍居高位而受疫情、環保等因素影響，國進口量，這就給國內煤礦、鐵路、港口、航運企業帶來難得的發展機遇；同時，也對煤炭產運各環節能否保障用煤需求提出嚴峻考驗

該分廠通過組織開展競賽活動，以“一點一滴皆效益”為口號，積極倡導“對標挖潛找差堵漏，苦練內功降本增效”的理念，對勞動競賽的目的、意義進行宣傳和動員，號召職工節約每一滴水、每一度電、每一顆螺絲釘，以“聚沙成塔、集腋成裘”的節能降耗手段再掀競賽。該分廠堅持“群體融入，人人參與”，以供水班組作為競賽單位，把“保產得力，無水污染事件”的既定任務作為競賽內容，進一步修訂完善安全生產作業，設備能力水平，嚴格化作業，制訂反措施，采取有針對性的崗位作業技術練兵活動，切實綜合組檢修，確保在線設備的完好率和可開動率。為確保競賽取得實際成果，該分廠眼睛向內聚焦改進，激勵職工參與生產勞動，尤其是發揮員職工在勞動競賽中的模范帶頭作用，將競賽活動內容真真切切地對應到保產實際舉措中，使勞動競賽成為高發展的助推“引擎”。

特別是要建立共治共享的信息機制，進一步農產品和食品安全的合作和效率近日市場上也傳出了主產地國有大礦全力生產、全力保障煤炭運輸的消息，國應的回升對市場預期及情緒有重要作用在進口煤仍然受限的情況下，這部分電廠只能轉向采購內貿煤，因而在環渤海港口數據上，近期錨地船數量都維持在130—150艘，高于前兩年同期水平

面對新形勢、新任務、新格局，對企業環保工作提出的新要求，首鋼通鋼找準切入點、把握關鍵點、打通制約點，圍繞環保處理工藝、設施運行能源消耗、藥劑消耗等環保成本進行對標學習，以少繳不罰、控質降耗、保產創效為目標，制訂23項降本措施，實現噸鋼環保成本117.27元，比計劃0.72元。該公司組織煉鐵事業部、礦業公司進行攻關，確定以技促改、以標定耗、細化操作3方面降本措施，煉鐵事業部實施脫硫漿液調節閥技改及反饋等措施，礦業公司實施螺旋輸送機加水點改造等措施，有效脫硫成本，實現降幅10%的工作目標。2020年，首鋼通鋼實現環保稅減免約220萬元，環保項目專項資金獎補資金330萬元。