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 新聞:唐山 冷拔鋼管 Q345B精密無縫鋼管廠

山東德潤管業(yè)有限公司生產(chǎn)的精密鋼管系外表光滑、壁厚均勻、無氧化層、精密度達到±0.05，鋼管顏色：白中帶亮，具有較高金屬光澤。硅能推遲回火時滲碳體析出，提高其生成溫度，故可提高精密管低溫回火脆性發(fā)生的溫度。鋼管內(nèi)孔可分為圓型、花鍵型、梅花型等，所售產(chǎn)品廣泛應用于汽車、摩托車、機械、液壓配件、電力、工程、管道、石化、船舶、航天、軸承、氣動元件、油缸、鍋爐設備、健身器械等行業(yè)。精密管常備材質(zhì)：10 20 35 45 16Mn、20Cr、40Cr、Gcr15等。公司產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)價廉，堅持客戶至上，誠信服務，信譽為本的理念，以顧客的滿意度作為永恒的追求，秉承“視信譽為生命，待顧客為上帝”的發(fā)展思路，把握時代機遇，緊跟市場步伐，提供給您滿意的產(chǎn)品。



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為了保證在感應加熱中盡可能地減少漏磁,提高加熱效率,感應器與零件之間的間距盡可能小,但要有足夠的間隙,保證使感應器能與車軸的相對運動順利進行。首先，我國的機車、車輛均采用優(yōu)質(zhì)碳素鋼車軸,縱觀總體情況,應該說碳素鋼車軸是成熟的、可靠的。對于高速列車車軸材料是選碳素鋼還是合金鋼,我國還沒有成熟的技術。由于各國的國情不同,技術觀點不同,選用的車軸材料不盡相同,但都屬于低碳鋼范疇。在調(diào)質(zhì)或正火的基礎上再施加表面感應淬火強化處理,可使服役壽命成倍地延長。
GOR轉爐與同噸位的AOD轉爐相比，每砌一個爐子大約多用1／2的耐火材料。，6t的AOD爐砌一個爐子用1t耐火材料，而砌一個6t的GOR轉爐要用15t的耐火材料。GOR轉爐每一個爐役要更換1～2次爐底，這也增加了耐火材料的消耗。這樣對比，當AOD爐爐齡為1爐時，GOR轉爐爐齡要達到15爐，噸鋼的耐火材料費用相似。目前烏克蘭的GOR轉爐使用低質(zhì)量的耐火材料，冶煉鋼種又比較復雜（特別是碳含量低于.3％的鋼占一定比例），爐齡很低，爐齡為12爐。