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      公司李總讓我找一家被動 防護網的廠家，我找到了建泰絲網的武經理，了解到該公司是已經有了十幾年生產經驗的公司，并且邢經理很耐心的為我解答了一些我存在的疑惑，于是我們簽訂了采購合同，達成了愉快的合作。

    被動環形網 被動防護網的施工是比較繁瑣的，需求按照規程一步步裝置。其間丈量放線是不容忽視的，由于放線丈量后的數據是方向的指引，關系到整個工程的裝置作用。今天咱們首要敘述一下被迫防護網丈量放線后裝置時需求留意的幾點。環形網是被動防護網的一種，環形網的放線丈量和被動防護網是相同的。
  丈量放線后斷定的裝置方位，是經過對山體各方面歸納剖析斷定的，剖析的要素包含：土質、邊坡視點及落石滾落后的勢能等方面。斷定基座裝置方位后，不能隨意更改。高處的落石滾落后假如第2次碰擊直接碰擊到被迫防護網上，那勢能是十分大，被迫防護網接受的沖擊力也是十分大的。假如被迫防護網間隔第2次碰擊十分近，在第2次碰擊時勢能就化解的十分小了，能夠很好的阻攔，并不影響被動防護網的使用壽命，各個零部件也不會遭到太大的沖擊。

  被動環形網 鋼柱的裝置方位并不是一點也不允許偏移，但偏移的方位不能超過全體方位的20%。調整方位的原因能夠從兩個方面考慮：當時土質比較松軟，裝置后無法確保其結實性;某處山坡傾斜度大，施工難度較難并且影響立柱的結實性，此種情況下同樣能夠調整方位。

   被動環形網被動防護網基座的裝置固定能夠一般選用打孔注漿的方式，注漿后的基座需求凝結3天以上的時刻。在這期間咱們能夠對被迫防護網兩邊的錨拉繩定點鉆孔，打入鋼絲繩錨桿。從上面的介紹信任我們現已初步了解被迫防護網丈量放線的重要性，高素質的施工部隊才干打造鋼鐵般的防護墻，讓高速公路、鐵路暢通無阻，確保旅客和司機們的人身安全。