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引言：在這樣一個需求淡季，鋼價經歷了一輪從1900元噸到2200元噸的反彈行情，之后，很明顯，市場陷入了迷茫，價格振蕩運行，，按以下思路談談自己的看法：一是分析螺紋鋼、鐵礦石的供需現狀，從基本面角度看價格可能的選擇趨勢二是結合現狀，提出操作建議。螺紋鋼基本面沒那么悲觀需求仍有增長空間建筑用鋼主要消耗基于兩類下游需求，一是房地產，二是基礎設施建設。用建筑安裝工程規模來代表建筑用鋼需求，為因為這一指標，包含了國內各種類型的建筑項目。房地產投資數據顯示，一方面房地產投資額在2015年8-12月出現了不同程度的同比下滑，而2016年1-5月單月投資額同比均創出歷史新高。此外，建筑安裝工程投資數據顯示，投資額始終保持同比正增長的態勢。2016年1-5月的單月投資額均創歷史同期水平。不過，綜合1-5的數據來看，2016年較2015年的同比增幅在減緩，
房地產、建筑安裝工程投資數據表明，建筑用鋼的潛在需求是有保障的，而且6月處于房地產及整個建筑安裝工程的季節性強勢周期。上述數據是需求之表象，資金才是推動真實需求的關鍵所在。這與經濟學上對于需求的定義是相關的：一是要有需求，二是要有對應的支付能力。

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在市場樂觀情緒的助推下，黑色系從年初開啟牛市，鋼鐵、焦煤、焦炭期現貨價格均大幅跳漲，雖然近期多個品種價格紛紛回調，黑色產業鏈上的大多數企廠仍有盈利，一些僵尸企業也在籌謀復產。不過，大漲過后也有隱憂：一方面，上半年價格的走勢很難再重現另一方面，大行情背后微觀個體的生存境遇各異，部分企業處境仍很艱難。近日，上證報記者前往太原、唐山等地實地調研發現，不少煤焦、鋼鐵生產貿易企業面臨的資金壓力較大，在行情起落中被動”隨行就市”另有部分企業加快延伸產業鏈，選擇工具平抑風險，即便產品價格重回盈虧平衡點附近，“小日子”依然過得不錯。行業扭虧煤焦企業仍顧慮重重 6月中旬的一個下午，山西太原的一家焦化廠里，記者看到巨大的推焦車正在有條不紊地運作著。偌大的工廠園區鮮有工作人員，僅有少量灰白色的焦炭散落在地面。兩臺滿載著焦炭的貨車在進行出廠前的過秤。據工廠生產負責人介紹，2014年、2015年市場情況不好的情況下，開工率僅在70%至80%，甚至還到過60%多。因為需要保住重點客戶，當時即便虧損還要繼續生產。如今，隨著焦炭價格大幅回升，生產線開工率達到了。在這一地區還有數家類似的焦化企業，普遍保持著較高的開工率。
“3至5月，我們企業的焦炭價格累計漲幅一度達到360元噸，而且基本為零庫存。”這家企業的負責人朱先生接受采訪時透露，當地煉焦行業基本都由虧損轉為盈利。前階段下游鋼鐵利潤增長到800至1000元噸，出乎市場預期，也令焦炭奇貨可居。下游某鋼鐵國企甚至派出了一把手親自到焦化廠催貨。然而，這樣的風光流于表面。目前焦化企業采購焦煤多需要支付全額的預付款。下游鋼廠與焦化廠結算周期則長達2到3個月。

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