商鋪名稱：山東金大管業有限公司
聯系人：付濤（先生）
聯系手機：
固定電話：
企業郵箱：2633178259@qq.com
聯系地址：山東聊城開發區金大管業廠
郵編：252000
聯系我時，請說是在焊材網上看到的，謝謝！
天津萬弗萊鋼有限公司
銷售一部 022-58782990手機 13516280048 銷
售二部 022-58782991 15900333356主
要產品如下：
一、地質鉆桿管(適用于勘探,打井,高壓旋噴,煤田坑道鉆機,非開挖等行業)
規格42*5/6/6.2 50*6/6.5 60*7.1 63.5*7.1/7.5 73*7*8*9.19 89*9.35 101.6*8.56 114.3*8.56 127*9.19 材質：DZ40(50Mn ) DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）、R780（42MnMo7）,DZ60(45MnMoB)。一般為9米或9.2米定尺，也可根據用戶需要定尺。DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）質優價廉，R780(42MnMo7)采用正火+回火熱處理工藝,具有優良的機械性能,適用較高級別的鉆探要求。
二、石油鉆桿管(非開挖鉆桿制造及石油鉆探行業)
鋼級E75、X95、G105、S135,規格主要有60.3*7.1、73*9.19、88.9*9.35、101.6*8.38、114.3*8.56、127*9.19，可以為客戶提供管體料（客戶自己調質，管端加厚，焊接頭），也可以調質及管端加厚狀態交貨。
三、錨固鉆機鉆桿,套管及接頭(地鐵施工,城市深基坑,邊坡護理）
鉆桿管73*8/9.19 76*6/9.19 89*6.45/9.35 R780；套管 127*10,133*10,140*10,146*10,168*10 (優質合金材料調質）接頭料127*12/14,133*14,140*14,146*14,168*14.（優質合金材料調質）
四、巖芯管,套管及接箍用管(地質找礦,打井)
規格為 58*473*4/4.2 89*4.2/4.5/6.5 108*4.2/4.5/6 127*4.5 *6 146*5*7 ,168*6*8，180*8*10,194*8*10,219*8*11材質為DZ40、DZ50 ,現主要經營DZ50材質，長度為9米定尺。因為DZ50材質硬度高,耐磨性好,不容易斷裂,可以提高取芯用管使用壽命，較DZ40有更高的性價比，經新老客戶試用三年多來反應非常好。
五、鉆鋌及接頭用管
規格 68*20 83*24 89*24,材質為DZ50（45Mn2），長度9米定尺.
六、潛孔鉆桿,跟管,接頭及管靴用管(地源熱泵工程,水電站施工）
潛孔鉆桿：60*7.1、76*6、89*6.45、89*9.35、102*6.5、114*8.56 跟管：108*4.5、127*4.5、146*5、146*10、168*6、168*10、178*10、194*10、19*10、273*10
受航運市場低迷影響，造船行業未來發展仍將面臨較大壓力，造船企業正面臨新一輪洗牌，“接單難”和“盈利難”現象將更為凸顯。但根據交船計劃及手持訂單情況，2016年我國船板需求量依然可觀，預計全年需求量仍將保持在1100萬噸左右，約占中厚板需求總量的15%以上。
統計數據顯示，2015年我國中厚板產量排名前十位的鋼鐵企業，船板占比27.8%，而重鋼、湘鋼、寶鋼、新余鋼鐵等鋼廠的船板占中厚板產量的半壁江山，可見在下游行業需求整體低迷的情況下，船板仍是各鋼廠保證生產順行不可或缺的產品。
2015年，國內造船企業面臨嚴峻的形勢，多家造船企業倒閉，如泰州東方重工、大連STX、溫州莊吉船業、正和造船、明德重工，江蘇舜天船舶等，而2016年浙江五洲船舶宣布破產，是近十年來第一家破產的國有造船廠。由于產能過剩、需求疲軟以及國家拆船補貼難以惠及民營造船企業以及地方國營造船企業，所以今年造船企業將可能會迎來關停倒閉潮。
相較而言，國有大型船企生存環境略有改善，雖然利潤繼續呈下滑趨勢，但手持訂單還比較飽滿，如中船兩大集團（中船工業、中船重工）、中海集團、中遠船務、長航集團旗下大型造船企業等生產計劃基本排至2017年。為規避風險，提升合作層次，應進一步加強與國營大型造船集團的戰略合作。
由于船價持續低迷，為壓低采購成本，部分船企采用向多家鋼企競價采購的方式，表面上降低了鋼材采購成本，實際是管理模式的倒退。為應對危機，共同抵御風險，鋼企和船企應建立更加緊密的上下游合作機制，進一步鞏固彼此的長期戰略合作關系，建立科學合理的供貨關系，完善船用鋼材的質量保證體系，使之形成一個良性循環。
